panzer

Dar va surprinde? Stiu eu un domn care satul de problemele avute cu Megane 1 l-a maritat si are un Rover 45 acum. Teapa mai mare a spus ca nu a vazut pana acum. Masina sta o zi in service pe saptamana, cateodata chiar doua! Cred ca s-au dus zilele cand Volvo proiecta motoarele sa tina 1.000.000 km. Acum sunt garantate 100.000! Si tot garantat este ca dupa 100.000 s-a dus cu el...

Ce e aia ARO? Nu se mai poarta! Acum e CROSS-LANDER!!! Are cineva un CrossLander ca vreau sa stiu cat costa sa imi cumpar pentru pescuit? Dinasta cu motor de Ford ca alea cu Toyota nu prea era fiabile... E bank baieti asta cu Renault la Craiova... Poate doar sa o ia ieftin foc! Numai ca daca statul il cred sa vanda 49% din craiova pt 1 euro - 200mil euro reduceri de taxe si TVA, nu vad de ce bancile Koreene ar vinde degeaba... Si n-ai sa vezi Dacia Matiz ... pur si simplu pt ca Matiz e nume mult prea putin ironizabil ... Dacia prefera nume gen naSolenza, sLogan... etc ... deci ii vor schimba numele si va beneficia de o caroserie a la Logan (subtire foc, dar cu o caruta de vaselina pe ea) si un motor diesel de ultima generatie aspirat de 1.9 ca tot e destul loc acolo in fata la motor... Apoi o sa iasa cu 100kg mai ieftin... deoarece Renault, ca si Audi tine foarte mult la greutatea masinilor sale. Pacat ca in loc sa foloseasca aliaje tot subtiaza tabla... In rest Matiz 4xx (by Renault) va fi o masina moderna cu display-ul "orange"... care va ansorbi socurile foarte bine... si al carei spoiler (de ultima generatie) va mai cadea de la gropi ... si va costa 28 milioane lei (sau mai bine spus 2.800 lei dupa trecerea la leul greu... )... Spoilerul fata de la masina SARACULUI va costa EXACT cat 7 (SAPTE) salarii MEDII pe economie...

Bancuri ... Sper totusi ca nu vor fi atat de tampiti sa dea toata industria unui singur producator. N-are sens! Sa ajungem la un singur model produs la noi: Logan. Si apoi sa o sa purtam toti numai sosete albastre inscriptionate PSD cu alb... Si la prima recesiune Renault nu va ezita sa inchida una din ele (cum a facut in Belgia de exemplu). Daca ... cred ca va inchide Pitestiu' ... Craiova e mai noua tehnologic ... Cum pana in 2007 io nu-mi schimb masina ... pana atunci va fi gata fabrica Hyundai din Slovacia ... hehehe... Gata cu Matiz ... welcome Gets ... si schimbam forumul in www.KoreeaClub.ro ... Later EDit: nu e atat de "later" dar am uitat un lucru: daca intram in UE pana atunci se duce naibi si monopolul d-lui Tiriac asupra Hyundai ... si scapam de placute de frana cu 5 mil setul... cat sa te lipsesti de 5 ani garantie...

pt firestone acelasi este pretul si in carrefour doar ca trebe sa cumperi 4 si sa platesti 3 ...

Am vazut Cielo cu boxe de 13cm montate SUB bord la picioare... Din nefericire avea niscava JVC uri de duzina si nu m-am lamurit? Prin usile din fata si-a montat cineva boxe de 13? Au loc? Mi se pare cel mai potrivit loc pentru boxe pe fata; dar "infipte" in usa (ca la 1300 hand made ) nu "spanzurate" ca la Solenza; adik sa aiba drept cutie de rezonanta usa in sine? Ca io tare m-as lipsi de alea din bord ca's zero la rezonanta, chit ca pui Infinity? Si ma tot chinui sa vad pe unde as putea pune un woofer mai micutz (15-18-20cm) prin masina... Nu vreau in portbagaj in principal pt ca vreau woofer de compresie nu bass-reflex. Ceva idei? In alta ordine de idei: de ce cumparati Blaupunkt? Blaupunkt si-a format un nume cu modelele de TOP. In rest vinde hartie si isi vinde numele. Pana si VDOurile fac aceeasi treaba la ~jumatate de pret. Nu a incercat nimeni JBL pana acum? No offenece intended celor care au! Ma gandesc macar la cei care cumpara fara sa stie! Vad atatia ca au Blaupunkt si isi cumpara si ei in virtutea inertiei... Io's contra... Jos Blaupunkt, Sony, Panasonic, JVC ... bani dati degeaba!!! Nu strica sa va uitati un pic si la ce fac ceilalti si o sa fiti surprinsi ca Sony este mai scump decat JBL, Pioneer si nu se apropie de ei nici pe aproape... De Infinity nu prea te atingi ca sunt cam scumpi iar Alpine face boxe bunicele dar cu un raport pret/performanta cam slabut! APROPO: general valabil e acceptat ca boxele trebe sa reprezinte cam 40% din pretul HU... deci aviz amatorilor...

http://catalog.carrefour.ro/ www.metro.ro www.cora.ro Selgros nu-si prezinta oferta pe net...

La CIELO: - 10 cm fata - 16.5 cm spate ROTUNDE. Nu se potriveste capacul original. Se va potrivi capacul cu care vin boxele. Se declara pe asigurare si gata.

Ala nu a vandut masina! El a facut bisnita cu un bon de ordine atata TOT. Oricum astia in 3 zile epuizeaza stocul si apoi cate 180 masini/zi (more or less) Am condus eu in voie Logan-ul unui prieten: isi face banii dar n-am vazut de ce as fi cumparat-o in locul masinii actuale. Sa vedem cum se va comporta in timp. Nu am sa scriu impresii ca m-am plictisit deja de subiectul asta. Si nici n-am sa-i mai explic lui SYL cum e cu suspensiile la Cielo ca am spus de 5 ori pana acum ca sunt HEAVY-DUTY si el o tine p'aia cu suspensiile moi ... Am sa va spun cateva tepe la LOGAN, fara legatura cu masina ci cu marketing-ul Renault-ului: - e disponibila o singura alarma, fara telecomanda. Pe ea scrie Logan, Renault dar e Motorola. Costa cam 100euro si poate fi montata doar pe variantele cu inchidere centralizata. O singura cheie (din cele doua) are butoane pt centralizata si alarma. Cealalta e chiora. Deci, nu pierdeti cheia principala ca nu mai decuplati alarma... - directie este cam stramba (cu rotile drepte volanul nu este drept) - atentie ca pretul pieselor de schimb e IMENS = Renault >>> WOO... !!! Nu va ganditi macar ca o puteti tine fara Casco ca e jale... - casco aliantz: 4.5% (fara fransiza) sau 3.5% cu fransiza (20% la furt sau dauna totala, 2% la reparatii) - Garantie 18 luni totala. Minimum legal adica. La coroziune are 6 ani. - Prima revizie la 15.000km fara limita de timp. Pretul dat de ei: ~30euro prima revizie.

relax baieti! de maine o sa aflam si pareri de proprietari ...

S-a demonstrat ca "lenevia" creierului incetineste ritmul de inmultire a dendritelor. Cum numarul neoronilor scade pe masura ce inaintezi in varsta sporirea numarului de dendrite/neuron e esentiala. Asa ca se aplica principiul "If you don't use it you lose it!" (parca se mai referea la ceva pricipiul asta!!! )

L-as desmosteni pe fimiu ca sa nu se mai aplice regula ca o generatie va risipi tot ce au strans "tzspe" inainte. (ca pe fisu' lu Honda care batea covoare prin Tokyo) si a-si continua sa fac bani pt ca munca te tine sanatos. Da' mai rarutz ca-i mai dragutz!!! (cu munca adik) Si vorba lu' Soprano 'Buy land cos' ain't makin' no more!"

Daca voi aveti incredere sa faceti revizia la 15.000 si sa coste 30euro (1.2mil lei) pe mine nu ma deranjeaza ca e fierul vostru si banu la fel. Daca e ca la Solenza (fara limita de timp) v-as ruga sa imi aratati ulei de motor care rezista 2 ani in motor iarna-vara etc! Colac peste pupaza uleiul asta costa si 6-700.000 lei/4L. Pot sa cred multe din inventiile Renault la Dacia dar p'asta n-o cred.

Eu am inteles 300-350 euro reviziile pe 100.000km ceeace iarasi mi se pare absurd! Ce ulei sa-i puna de 10 ori sa ajunga la banii astia? Apoi mai sunt si filtrele, placutele de frana, uleiul de cutie, transmisia ... etc... cam putin 350euro... cred ca e nerealista suma.

cea verde ar fi mai sugestiva pt ,seamana mult mai mult cu cele de pe YMSG si MSN Messenger pt aceeasi combinatie de taste. De aceea ar merita sa stea pe panoul principal de iconite mai ales ca mai greu stai sa scrii ma rog, e forumul vostru.

referitor la iconite: si sunt exact la fel. Aceeasi problema am avut-o si pe DIV.ro si am schimbat cu !!! Mi se pare ca e mai sugestiv asa. Nu credeti?

Parca discutaram ca din 2000 pana in prezent Cielo a adoptat suspensia Heavy Duty (s-au adaptat la drumurile noastre). SRN are si el o astfel de suspensie mult mai indicata la drum lung. Dar SOLENZA? Ea ce suspensie are? Si inca ceva: ai vazut preturile la Logan acolo unde nu concureaza cu Cielo? Dupa ce le afli aduti aminte ca Logan Laureate a fost facut sa iasa sub pretul Executive (7500 + 160 < 8090) si asta din cauza geamurilor electrice pe spate care costa cam 100euro fiecare. In rest dotarile sunt identice. Ambition este peste Executive la pret pt ca are ABS. In rusia si iran cielo nu exista si vezi ce preturi are Logan cu aceleasi optiuni. Daca Cielo iese din productie vor raporta Logan-ul la Hyunday Accent sau Fiat Albea care sunt cam 10.000 cel putin pana se deschide fabrica Hyundai in Slovacia. Nu cred ca tzi-ai dori asta. Si pot sa o faca linistiti: schimba motoarele (si au un motiv) si hopa ai un Clio Symbol care are in Turcia aceleasi preturi cu Hyundai Accent ambele fabricate local! Si o sa mai discutam in timp ca masina este asamblata manual, ca tratamentul anticoroziune este de fapt o incercare de izolare decat un tratament corespunzator al tablei. Sa vedem care vor fi costurile reale de intretinere a masinii si dupa aia sa ne bucuram de bordul mai modern, de fapt singurul lucru in plus pe Logan. Consumul sunt convins ca va fi acelasi cu Cielo. Concluzia mea: pana nu apare Diesel-ul Logan-ul nu are multe in fata lui Cielo. Si nu preaslavim Woo: Nubira n-a fost un model prea reusit.

nu ai si IN pe casetofon?

Inca unul de la Dacia care vrea sa faca valuri pe forum!!! Eu am masina de 7 luni si a cazut doar un releu la temporizator. Am un amic cu Megane 2 care ma invidiaza la greu intr-ucat el se cam plimba pe la service pt nimicuri. Si lads: e chiar normal sa se mai completeze lichidele (frana,servo,antigel) cam la 6-9 luni. Daca topai pe scaun il poti rupe. Cu bara aia lasata nu cumva ai bushit-o de ceva? Ca la mine de spate s-au busit 3 masini si n-are decat zgarieturi. Ca rezervorul se umple diferit difera de la pompa la pompa si de conditiile atmosferice (inclusiv altitudine). Vara pe caldura, de ex, se incarca mai putin intr-ucat vaporii genereaza presiune pe care pompa o simte si se opreste. Boxele se stia ca sunt boxe de carton (mai nou facute la noi) si nu te poti baza pe ele. Daca iti place tare si cu bas le-ai faramat sigur. Si esti primul care spune ca ploua in Cielo. Tu sigur n-ai 1300 cu LPG? Poti te rog sa faci un scan dupa cartea de service!

si-o fi facut un baskan vilutza pe acolo!

Pe baza principiului cu cat e mai simpla cu atat e mai fiabila eu as prefera Laureate. Geamuri electrice doar in fata. Pe spate oricum nu ma intereseaza ca in masina mea stau numai la volan. 200euro mai putin. Nu-mi plac motorizarile: motoare vechi incarcate de un catalizator E III => trebuie sa fie cam lenesa. Toate opiniile celor care au condus-o in Turcia au fost unanime aici: e cam lenesa. Sunt curios sa pun mana pe ea pt ca are cuplul exact ca si Cielo Euro 2: 128/3400. Oare nu cumva aia care au fost acolo au comparat-o cu BMWurile si Alfa-urile pe care le conduc ei?!?! Pana si proprietarii de Golf V se plang ca III-ul pe care il aveau inainte era mai "vesel"... Nici pe mine nu ma bucura catalizatorul E II pe care il am... Acum nu mi-as lua Logan nici cu tunul. Pt ca e la inceput. Si la Solenza tot francezii au muncit si nu le-a iesit cu geamurile electrice; nici cu franele n-au nimerit-o din prima. Nici barile de rezistenta in usi nu le-au pus. In 2005, poate. Asa ca as mai astepta mai ales motoare mai noi: diesel eventual pt ca cel de 1.6 16v pe Megane 2 cel putin raporteaza tot un 12L/100Km in oras. Nu ma pasioneaza: al meu "mananca" mai putin. Tot timpul cred ca-i va determina pe Renault sa faca si oferta mai flexibila. Acum cand nu fac fata comenzilor nici n-or sa imbunatateasca oferta.

Mai repet odata. Baiatul ala de la Evenimentul zilei n-are legatura cu fenomenul. Pe 9 incepe ziua portilor deschise la dealeri. Vanzarea incepe pe 14. Adik te poti duce sa iti vezi masina dar de luat o iei mai tarziu. Eu auzisem de un procent un pic mai mare: 3.3-3.4 in speta. Cool anyway! Procentul e more than OK. De ce nu-mi place mie clacsonul pus acolo?! Poate ca e mai ieftin cu el pe blocul de lumini. Numai de nu si-ar fi dat Koreeni in petec cu Cielo Euro III sa le dea la baieti apa la moara!? Pana acum posesorii de Renault au raportat sume mai mari ale consumului decat cele date de producator. Si cum "bolidul" meu a inceput sa dea si el 11 in oras (sub 12.4 dat de producator la momentul respectiv) sunt curios de nu cumva Cielo si Logan vor consuma exact la fel.

EXACT. Cand nu va mai exista nici un MUTU si nici un baiat de prefect de CRAIOVA (pt cine isi mai aduce aminte). Pana acum ca pieton de 2 ori era sa dau coltul pe un o capota de masina: odata pe o Vectra de SPP si a doua oara pe un Z3 a lu ala mic, negru si-l doare inima in continuu ... Da' nu nimic danielson ca speranta moare ultima ...

Hai ca am devenit haiosi foc. Tata conduce o 1300 din '82 si daca indraznesti sa o compari cu vreun Oltcit te alearga. Si acum veniti voi sa spuneti ca intr-adevar Cielo are frane mai bune decat Oltcit-ul!!! Drace chiar asa. Comparati masini de 8000 euro cu masini de 75-100 euro!?! Pierd timp pe aici atunci. Si referitor la jungiurile de Nova, Nova GTI pana si SupeRNova lasati-o balta. O fi el Cielo vechi si tralala dar n-a fost niciodata in aceasta categorie cu ele. Stati strambi si judecati drept. Nu am prieten cu SRN sa nu aiba joc in directie, sa nu zdrangane din toate alea si sa nu fi schimbat blocul de lumini de cateva ori pana acum... Deci mai terminati odata cu comparatiile astea ... ne jicniti, ce mama dracului... Sambata trecuta (pe canicula aia grupa mare) am plecat la munte: masina plina de disperati de caldura, AC si ceva viteza (ca deh adrenalina, Rammstein la putere)... al naibii ac de temperatura de s-a miscat din locul lui normal. Dupa Ploiesti pe banda de avarie plin de masini overheated... basca si vreo 3 BMWuri... M-am minunat si mi-am adus aminte ca si BMW a gresit radiatoarele prin 2002. Poate ca in RSR nu s-au obosit sa ii cheme si sa le schimbe radiatoarele gratuit... Rezulta de aici ca masina mea e mai buna ca un BMW? Io nu cred... Concluzia: pastrati-va decenta! Apropo: si-a dat cineva seama pana acum daca Logan are clacsonul pe volan?

te referi la GLEuri. Incepand cu EXE exista asa zisa suspensie "Heavy-duty". Eu am simtit-o pe pielea mea cat de importanta este. Oricum am zis intotdeauna ca amortizoarele sunt si element de siguranta nu numai de confort. Speakin' of Logan: exista neconcordante intre ceeace a fost scris in mape cand au platit oamenii si ceeace este acum in mape, mai ales la Preferance. Laureate are si reglaj lombar pe scaun. Asta mie mi-ar place la nebunie ca am o pozitie cam ciudata la volan. Well Done.

dar cica noi nu suntem autentificati ... n-ar fi mai bine cu COPY / Paste? Iar promotia de primavara parca a fost un pic mai consistenta!!!