panzer

lovely ... but you do not have an english corner :? It would've been nice to exchange opinions!

@cdorob: VINDE-O frate ca e mai sanatos.

Da' dar baia e a TA, nu? Deci si greisia e tot a ta. Si eu cred ca trebuia sa pui romaneasca. Oricum poate era mai bine sa nu alegi exemplul cu gresia!!! (just kiddin' lad! no offence intended!)

O colega de la munca a fost trezita in miez de noapte de politisti. "Masina x xx xxx este a dvs? Ca am urmarit un nelegiut drogat, fara nici un dumnezeu, fara carnet, cu o masina furata si printre blocuri pe aici a intrat fix in masina dumneavoastra" Adica, politia a urmarit un drogat. Ala a intrat in masina tipei pe care a faramat-o jumatate. Politia la arestat. Un homeless drogat. Explicatia lor: "Domnisoara puteti sa il dati in judecata sa va acopere dauna" In final, domnisoara avea casco si s-a dus la aia ca a gasit-o asa in parcare (lucru adevarat dealtfel) Legat de "e tabla se indreapta" la fel judec si eu. Ma doare sufletu cand imi loveste cineva masina, dar atata timp cat nimeni nu e ranit totul e OK. Poate ii mai zic ceva de dulce printre dinti dar doar atat. Si eu am lovit un Golf 2 in Franta cu o masina inchiriata. In afara ca nu vorbesc o boaba franceza iar ei nici o iota engleza n-a fost nici o problema. Ne-am despartit strangandu-ne mana. D'aia exista asigurari. Ce rost ar fi avut sa scoata unul bata, alalat pistolul sa vedem ce si cum? Asta numai la noi se intampla. Si presupun ca gagica de la Otopeni cu masina inchiriata cumparase si asigurarea EXCESS. D'aia statea linistita. Teoretic le poti duce si numai cheile inapoi. Again, d'aia exista asigurari.

Nu pot sa nu remarc ca in ultima pagina cam putine vorbe despre Logan si mai multe despre Cielo. Sa fie clar: am Cielo si mi-e draga ca-i a mea. Hai totusi sa nu-i injuram degeaba. Ii vor injura posesorii la greu (sau nu). Asa stiu si eu un Passat care a costat 37.000 euro si i-a crapat ambreiajul la 110.000 km si exact 2 ani si 8 luni: reparatia 60mil lei. La banii astia io trebuia sa fac imprumut la banca sa-mi repar masina. Asta inseamna ca VW e proasta? Io inca mai sper ca intr-o zi o sa am si eu unul. O prietena din Canada imi spunea zilele trecute ca Audi e vazuta la ei ca fiind FOARTE PUTIN FIABILA. Eu o inteleg si pe ea (conduce Volvo S70) dar de asemenea sper sa am intr-o zi un A4 macar. Concluzia mea este ca LOGAN e o masina de 7500 euro si exact atata trebuie sa ceri de la ea. Comparatia cu Cielo nu prea sta in picioare decat ca pret. De ex: Woo pune pe Cielo casetofon chiar si pe modelul de top. Dacia macar pune CD-uri. Ii blamez ca pun fara fata detasabila dar macar iti iei banii de la asigurari si iti permiti un MP3 player Pioneer sau Alpine chiar. O revizie la Cielo e 4 mil si tb sa faci 2 pe an la Solenza este 2 mil si o faci odata la 10.000, asigurarea la solenza e 2.4% (la Logan se zvoneste ca ar fi in jur de 3.2%) iar la Cielo e peste 5% Apropo de frane ventilate: pe site-ul daewoo scrie ca ar avea disc ventilat pe fata. Cine recunoaste diferenta poate ne lamureste ca nu-mi inchipui sa minta woo asa flagrant chiar pe site. @alx (prieten si dusman) toata lumea injura franele de Cielo. Tocmai pe astea te-ai gasit sa le lauzi! Si intr-adevar EXE a beneficiat de frane mai bune de cat GLE. Eu am alta opinie: daca stii sa franezi si ai gume cum trebuie te opresti bine cu Cielo. Trebe doar niscava sange rece. Daca apesi prea putin franele sunt moi si dau impresia de nesiguranta. Daca apesi prea tare te-ai dus taras ... si e najpa ca n-o mai pui la loc.

@cchrism: OMV politehnica puneam. Diferenta a fost foarte mare de la un plin la altul asa ca am decis ca nu vreau sa mai risc. Am incercat MOL si am fost multumit. La mare am folosit statia MOL de la iesirea spre Mangalia (imediat dupa pod). Era si un Shell vizavi asa ca nu cred sa fie o statie rebrandata. Benzina a fost OK oricum: cu 900 lei mai scumpa ca in Bucuresti dar OK. Acelasi lucru si la statia MOL din Buzau. Am citit de am ametit despre carburanti, am mai discutat si cu niste specialisti ca pana la urma sa concluzionez ca depinde mai degraba de statie uneori chiar si de pompa. Oricum acum sunt atent si la primul pas stramb al benzinariei o schimb. Taurasul meu e sensibil la benzina: cum da de apa cum nu mai am pedala asa ca incerc sa il respect.

Unde a afirmat asta? Ca eu inainte sa imi iau masina am citit la ei pe site si scria exact 86cp pt DOHC!? @alx: la sf saptamanii trecute in Vama era binemerci un gagiu cu Logan-ul la mare. Nu vrei sa stii bascalie ce faceau vamaioti de el. "Ce faceti domnu va uitati la o masina care nu exista? Logan abia in septembrie! Asta de aci nu exista!" etc. Era una cu motor 1.6 dar vazut pe nicaieri ce nivel de echipare era. Scrie pe undeva pe afara? Pe asta nu scria. Am un amic de e printre primii pe lista de asteptare si sarmanul nici nu a avut norocul sa o vada pana acum desi a batut bucurestiul in lung si'n lat pe unde se lansa zvonul ca ar fi Logan-uri parcate. Asa ca m-am uitat mult mai atent la ea inclusiv la interior. Si desi ne-am certat in cateva randuri iti marturisesc ca masina mi-a placut. Un pic cam inalta si scurta: mai putin "fusiforma" decat Cielo dar compacta si bine inchegata. Mi s-a parut simetrica, fara locuri pe unde sa mai bagi un "desht" la incheieturi. La interior era ok chiar placuta vederii. Ca si la Executive rotile pareau mici in comparatie cu corpul masinii. Aceeasi inclinare spre in fata. Mi s-a mai parut cam "artificial" inaltata: distanta de la scaune la "tavan" cam mare si un pic nefolositoare. Masiva din fata cu o grila Dacia EXTERM de mare (cam cat o palma) tare inestetica si cam pica inestetic pe albul masinii. Masina mi s-a parut asemeni lui Cielo o masina CORECTA. N-am apucat sa aud zgomotul usii la inchidere si nici zgomotul motorului. Cica se amana un pic punerea in vanzare: undeva dupa 13 sept. Aici ii injur p'aia de la RENAULT cu gura pana la urechi si cu spume. Mai sunt 2 saptamani si nici tu drive test, nici tu masina in show-room-uri, nici tu teste concludente, NIMIC. ASTA PE MINE MA FACE UN PIC MAI MULT SUSPICIOS. Imi cer scuze dar sunt MAGARI. Si sunt 5.000 de cumparatori cu ochii inchisi cel putin.

Terminati cu prostia asta. Daca vor sa faca asa ceva ridica nivelul la noxe si nu mai trece nimeni testul dar nu pot sa o faca indiferent de ce va spune Renault. Cei 2.7 mil posesori auto au drept de vot. In plus aceasta regula nu exista pe nicaieri in vest. Cum sa nu te lase sa schimbi masina? Pana si nevasta te lasa sa o schimbi. Ce dreaq ne intoarcem la comunism: o familie = o masina maximum! Ce s-ar intampla cu masinile de epoca? PS: ala de la Evenimentul Zilei care scrie despre masini e tare aproximativ baiatul. Cei interesati de Logan probabil ca stiu de monumentale lui gafe.

Relax baieti! Indiferent cum suntem noi s-au ginit francezii (de la Le Figaro parca) ca vor sa-l faca pt contrabanda, adika sa nu se mai incarce barjele fluviale in porturi romanesti cum se facea pana acum ci in port ukrainean; cred ca n-au sa-l vada operand. O fi Ukraina ce este numai ca si fratii lor rusii s-au imprietenit cu nemti si frantujii (ce faini sunt euroii incasati pe petrol si gaze) si nu cred ca astia vor accepta un "backdoor" in curtea lor. Om fi noi condusi de comunisti dar respectam regulile jocului. Ei nu! Asa ca sa mai stea in comunitatea lor de [in]depenenti. Cat despre Ponta = micul Titulescu: mie mi se pare ca de baza este cuvantul MIC si nu numele marelui ministru.

Mol 98 (statia Iuliu Maniu) dupa Omv 95. S-a simtit imbunatatirea si a si scazut un pic consumul; nu cat sa justifice diferenta de bani da' se simte mai frumos masina. De fapt mult timp nici OMV 95 nu am avut ce sa-i reprosez, dar am prins un plin execrabil la un moment dat si am schimbat macazul. Lukoil a cumparat o rafinarie la Ploiesti, cea de la iesirea spre Buzau. Pt cine are drum prin zona se si vede scris mare pe ea LukOil. Deocamdata nu se produce benzina de 98 in RSR. Se obtine benzina de 98 prin adaugarea de aditivi de ardere. De aceea iese mai scumpa 98 romanesc decat 98ul de import. Rompetrol va fi in stare sa produca 98 cat de curand; la fel si LukOil. Despre Petrom nu stiu cand vor termina cu modernizarea rafinariei de la Brazi pt ca la Pitesti nici n-au inceput. Toata lumea s-a concentrat pe refacerea instalatiilor de motorina.

De vara: nu schimb inca Debica. Le mai tin ca n-au decat 6500km acu dupa conced. Mi s-a spus ca le pot tine pana la 30-40.000 lejer. Sa vedem. De iarna o sa cumpar. Dar am fost in concediu si nu m-am orientat inca (plus ca acum nici n-am cu ce). Cand ma hotarasc spun.

@expero 16V - o problema de genul acesta am avut si eu aseara de la mare la bucuresti, cu un papuc condus de un copil de vreo 19 ani. Tragea zdravan de 1.9 diesel aspirat sa se agite pe langa mine. S-a rezolvat cu un popas la o benzinarie. Am cumparat un IceTea, ceilalti din masina au facut vizite. Totul a durat 15 minute. Nu l-am mai vazut si am ajuns ok acasa.

Io suspectez ca piesele alea nu s-au stricat de la sine. Nu chiar toate odata. Cred ca primii la care ai fost tzi-au "aranjat-o". Eu il am de 7 luni si n-a patit nimic pana acum in afara releului de temporizator. La revizie mi-au completat un pic lichidul de racire: vreo 200ml. Nu m-am impacientat. S-au mai "sudat" rotile de abia le-au dat aia jos la revizie. De faceam o banala pana acolo ramaneam ca nu puteam da jos rotile. Singura problema serioasa este ca are un tacanit la volan. Pe mine. Pana acum nimic serios sa ma plang. Pana si consumul este sub ce dau ei normat.

Apropo: a simtit cineva nevoia de buson cu cheie? Ca eu am simtit-o cand mi-au bagat surubelnita in usita (care se mai inchide doar cu grija acum). Nu mi-e de benzina, tot de binevoitori cu zahar ma tem si eu. Am intrebat in cateva magazine de piese Woo despre un buson cu cheie pt Cielo si s-au uitat la mine ca la masini straine. Poate a vazut cineva pe la altii.

Mai sa duc masina la service din cauza lor pana m-am prins ce si cum. Cred ca sunt limitatoare de viteza.

Stati linistiti cu Debica. Chiar si cu Presto+. Nu-s Montana dar nici cauciucuri nu sunt. Si nu mai bine stai un pic si iti cumperi de iarna si la primavara ce vrei tu de vara. Din partea mea oricum imi iau de iarna prin septembrie. Nu m-am hotarat inca ce model dar sigur mi-o incalt de iarna. Debica Presto+ sunt bune numai pe uscat si numai pe cald. Altfel in ciuda celor 4 santuri pe care le au acvaplaneaza pe ploaie si sunt jalnice (chiar si noi noute) pe zapada: am dedus eu ca asta ar cam fi din cauza ca's cauciucuri foarte moi. Altfel, macar ca nu fluiera ca Montana.

Mai e mult pana departe mai baieti ... abia ce s-a facut ordine la Otopeni... (fost zilele astea pe acolo si s-a mai linistit fata de anul trecut) si acolo doar pt ca skytaxi e a lu' ministru ala cu transportu' (parca) Mai bine discutati de ultima initiativa legata de parcari. S-a prins cineva ca de fapt incearca sa ne ia bani si pt modalitatea in care parcam acu? Adik, parchezi mata pe juma de trotuar, iei bordurile alea de cateva ori pe zi, si trebe sa le dai si bani pt asta! BASCA, unde nu-s suficiente locuri (adik cam in 90% din cazurile in Bucuresti) se face licitatie! Si aia care nu castiga unde se vor duce cu masinile? Mie unuia imi pare ca vor sa ne incaseze taxa asta si apoi sa ne dea si un motiv serios sa ne batem intre noi... Oricum discutati voi ca io plec in concediu!!!

Vorbiti de Matiz ca eu la Cielo am bagat si 46L cu becul abia aprins. Nu stiu daca la toate daewoo-urile pompa de benzina se raceste cu benzina dar la Cielo m-au avertizat mecanicii sa nu fac pana prostului ca ma prostesc de ~7mil lei. Nici cu becul aprins nu e bine sa umbli mai ales daca o parchezi in panta (a mea sta parcata cu 2 roti pe trotuar) risti sa o patesti chiar avand 7-10L benzina in rezervor. Cand ajunge indicatorul spre rosu ma grabesc la benzinarie si o umplu iar (in general bag 34-36 L). Ma gandesc ca de acum incolo insa sa bag numai de 500.000 lei, o mai usurez de 20-25Kg de sarcina. La OMV si la MOL am patit acelasi lucru cu aia insistand dupa ce se opreste pompa pe automat. I-am oprit nu neaparat de bani cat ca imi da calculele de consum peste cap. Am inteles ca la Cielo mai bagi inca 7-8 litri lejer dupa ce s-a oprit pompa.

Uite la ce ma refeream eu. Nu e vorba de COPIAT. RACER a fost KADETT pur si simplu la fel cum OPEL VECTRA si VAUXHALL VECTRA sunt acelasi lucru. Pt ca RACER dateaza de pe vremea cand GM era inca in DAEWOO. Cielo e doar o mica evolutie fireasca din RACER. De aici si asemanarile.

De copiat au copiat rusii LADA dupa FIAT ca aveau rachete, submarine etc si i-a durut la basca. Romanii mai putin tupeisti au cumparat licenta de r12 si asa a aparut 1300. Apoi au mai modificat-o si iaca a aparut 1310 pana mai luna trecuta in productie. GM avea o divizie auto in Korea de Sud. Faceau Racer nu dupa chipul si asemanarea Kadet-ului ci CHIAR Kadet era. Dupa ce Daewoo (un concern din industria chimica) a cumparat aceasta divizie GM, fostului Racer i s-a facut un face lift si a aparut Cielo (Nexia) si Dumnezeu stie cum i se mai spune in Kazakstan (daca asa se scrie) sau in India unde se produce in continuare. Voi cu mania copiatului o sa remarcati o asemanare uimitoare intre OPEL VECTRA, VAUXALL VECTRA ci CHEVY VECTRA (cel din SUA). Si chinuiti-va sa aflati cine dupa cine l-a copiat

io zic sa-l pui pe cel mai bun dintre cele recomandate de ei: Castrol TXT Softec Plus 5w-40 Eu l-am pus la revizie ca am fost lenes sa caut si il aveau baietii la service. Am observat clar o imbunatatire fata de cel Daewoo original (e drept ca desi doar pt 5000km uleiul Daewoo a stat in motor in timpul rodajului) Acum citind mai atent acest topic vad ca are si sens: motor nou, de conceptie relativ noua rezulta: ulei 5w40 supersintetic. Cum se spunea pe un alt forum diferentele intre uleiuri in aceeasi clasa intre marii producatori sunt insignifiante. Asa ca baga pe cat posibil ce ai avut pana acum sau ce gasesti la oferta prin supermarketuri: Castrol, Aral, Mobil ... dar ai grija sa ramai cu acelasi ulei la schimburile viitoare.

@sp67 - nu alimenta o confuzie. Fabrica din Polonia a fost adaptata sa ASAMBLEZE modele MG (deci nu General Motors). Am mai spus-o si o repet. In plus de asta in vremurile bune fabrica din Polonia ASAMBLA masini Daewoo cu piese din strainatate (inclusiv de la Craiova care continua sa exporte cutii si motoare). Daca ai curiozitatea intreaba de unde vin modelele Rover 45? Si mai aduti aminte ca MG a renuntat la investitia inceputa deja in Bulgaria. Asa am putea spune ca au existat fabrica Daewoo si in Cehia! Erau doar linii de asamblare simple care s-au si desfiintat. Deci problema Polonia a fost mult mai usoara decat problema Romania unde fabrica e mult mai mare si mai complexa, in speta mai valoroasa. GM are intr-adevar suficiente capacitati de productie in Europa inclusiv in pietele emergente (opel in Ungaria de ex). Il intereseaza Craiova doar daca o cumpara ieftin. Cat priveste un alt competitor serios nu prea vad: Nissan-ul are fabrici in Anglia, Toyota isi va deschide fabrica impreuna cu Peugeot in Polonia iar Hyundai in Slovacia. Global, poate doar prin planurile Ford sa intram.

Un mecanic are in medie 10-11mil/luna salariu. Nu le mai plangeti de mila. Apoi mai cumpara Cielo-uri in general prapadite (au luat unul de 330.000 km si de la firma de la mine) le reconditioneaza cu piese noi din masinile in garantie si le revand. Morala: trebuia sa ma fi facut mecanic. Nu e numai la Woo asa. Am un amic care a patit-o cu injectoarele pe Octavia nou nouta; basca i le-au schimbat la prima revizie. Eu am dat spaga sa ma tina minte dar cred ca de acum incolo aplic sistemul cu reviziile facute de fiecare data la alt service in special in provincie ca la Bucuresti parca nu se mai satura astia de bani in vecii vecilor.

Pai tu cu premium, eu vorbesc de 95 fara plumb + aditiv. O sa incerc un 98 de la Rompetrol pt concediu mai ales ca dupa ultimul plin de la OMV merge cam in "trepte" iar putere cam canci. Merci baietilor din Constanta: le-am localizat pe harta.

Deci pana la urma care topic se inchide dintre ele? Link-ul tau duce la acelasi topic: asta! Sa inteleg ca nu aveti inca mod-ul de concatenare a doua topic-uri instalat? OnTopic: Deci in concluzie statul roman are inca 4x % din actiunile fabricii? Nu cumva a fost diminuata acest procent de majorarile de capital ulterioare? Sau fondurile au fost aduse pe post de imprumut si nu ca aport de capital? Something ain't right here!