Jump to content

Nu_stiu_totul

Membru
  • Posts

    584
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Nu_stiu_totul

  1. Am si eu o curiozitate: La motorul 1,5DOHC 16V se potrivesc piese de la vreun OPEL?
  2. E foarte frig pentru ca la -25C si viteza de 130Km/h factorul frig vant este foarte mare... = ca si cum ai merge cu 40Km/h la - 70C ... Deci nu se recomanda sa mergi foarte tare cand este foarte frig dar si eu merg... si tot nu prea am caldura. Daca urc o panta mai lunga incepe sa bage caldura bine... dar la drum intins nu ingheti ! Totusi acul sta la jumatatea scalei ... problemutele mele descopertite azi dimineata: Un bec de la numar ars si un bec pozitie pe spate ars O fi ceva cu sistemul de incarcare a bateriei? sau de la frig si suspensie dura si drumuri romanesti. O alta problema e ca azi dupa ~100Km de mers pe ger mare cand am ajuns la destinatie mi-a murit motorul AM pornit si a fost ok. Ce sa fie?
  3. Am pornit-o azi dimineata la ~ -30 C A pornit la prima cheie care a fost destul de lunga ... dar au scartait curele si a mirosit a cauciuc ars... Dupa aceea am plecat usurel si am mers vreo 10km usor pana s-a incalzit si apoi am birjarit-o tare ca ma grabeam... pe alocuri am avut si 166km/h... si in intre Codlea si Brasov era sa ma agate radarul in afara localitatii... dar noroc ca un partener mi-a dat semnal cu farurile! Nu prea baga caldura daca mergi tare si afara e foarte frig. Totusi nu m-am congelat! Am vazut alte masini cu geamurile complet dezghetate.. dar titi Cilo a avut geamurile din spate inghetate iar cele din fata "partial" inghetate! In schimb usile s-au deschis deci nu-i vorba de ger ci de ger si umezeala!
  4. Acum poate am exagerat si nu motorul difera (ca interior) dar difera ca exterior (blocmotor) si difera si ansamblul pompei de franare care are si pompa ABS si e asezat altfel in compartimentul motor si de aceea vizual NU seamana un compartiment motor cu ABS cu unul fara! Sper ca am fost cat de cat cooerent ...
  5. Asa e dar trebuie schimbat si motorul... care difera pentru modelul cu ABS (care s-a vandut numai "afara" sub denumirea de Nexia. Asa ca punct !
  6. Ai mare dreptate Expero 16V si in plus e interesant de stiut daca a fost "bubuita". Asa pare o oferta atractiva, dar eu nu stiu ce sa zic!
  7. [fratilor,merita o leganza cdx 2000 cu 53000 km 6500 euro(discutabil? ] E cea de pe autovit?
  8. Exagerezi , piesele principale sunt aceleasi , dar au aparut si mici "romanizari" dar finisajele lasa de dorit! Si nu-i numai romanu' de vina. Politica e sa scada pretul , iar pretul poate fi scazut prin economii care le simti mai tarziu !
  9. Titi Cielo era murdar intr-un hal far' de hal. Asa ca sambata am spalat-o, am uns chederle cu glicerina boraxata si am bagat in usi WD40. Am verificat si presiunea in cauciucucri si era 1,3 pe fata si 1,4 pe spate Am adus-o la 2 fata si 1,9 spate. Acum imi pare ca-i tare zgomotoasa suspensia pe spate mai ales la rece , si se aude cred ca placajul ala din porbagaj... M-am pricopsit si cu un suierat tot in spate de la 120 km/h in sus ... eu cred ca-i la toba. Am verificat rotile si nu se incalzesc deci nu stiu ce-i. Farnele sunt mai putin eficiente si masina nu mai e asa silentioasa. Nu o fi fost bun "ceasu'" de la PECO si am rotile prea umflate?
  10. O sa-ti zic p problema des intalnita la Leganta care face tot asa pentru ca ECU isi pierde "pragul de zero". Rezolvarea e sa se deconecteaze borna de la baterie si la reconectare totul intra in normal. Poate ai avut ceva similar !
  11. Electricianul m-a intrebat la revizie daca intrerupe motorul Eu i-am zis ca nu (ca motorul merge bine) si el mi-a zis ca se mai intampla sa ionizeze fisele de la buji si trebuie deionizate ! Voi stiti ceva de acest fenomen ?
  12. De ce i-ai lasat sa-ti puna porcaria aia ? Schimba urgent antigelul... dupa ce se depune pe radiator nu o sa mai ai un schimb de caldura corespunzator si in conditii vitrege o sa-ti supraincalzesti motorul.
  13. Pai are legatura ca daca presiunea e prea mare ceva se "sparge" si gaseste el antigelu' pe unde sa iasa si sa scada presiunea .
  14. Mie mi-au zis la service ca pot merge 10 000 apoi atat merg ... Acum nu o sa ma apuc sa schimb la 6000 km ... Ochiometric la 10 000 uleiul nu arata rau si motorul se aude bine so :arrow: Si sper sa nu apuce nici la mine sa se strice ... eu fac max 15 000 km/an si cum o am de noua :arrow: in 10 ani "Bye-Bye"
  15. Eu ma ingrijorez usor si ma linistesc greu ... Eu folosesc Mobil si-l las 10 000 km... desi merg ~50% urban Asta ce inseamna? PS Si Mobilul e contrafacut?
  16. ... mor incet ... ce inseamna ulei mai slabut? Pai daca Aral, Mobil, Castrol etc. nu-s bune eu nu stiu ce sa mai zic ? Cineva cu un Espero de 1,5 s-a laudat ca a mers mult si bine cu zgomot de tacheti (banuiesc ca si cu joc) si ca asta nu afecteaza cu nimic motorul. Oare asa-i? Eu cred ca daca au joc nu mai apasa cum trebuie pe supape care nu mai inchid bine si dau evacuare in admisie si de acolo incep probleme. Gandesc apocaliptic ?
  17. Just ! Dar se poate intampla ! Eu acum am scapat si i-am strans piulita si totul e ok. Pe viitor o sa fiu mult mai atent.
  18. Tachetii iti bat si dupa ce e cald motorul ? Ai mei se aud numai la rece si m-au zis colegii forumisti ca-i normal. Uleiul 5W40 e recomandat pentru iarna fiind mai fluid. Asa scrie si in cartea tehnica e o diagrama cu specificatii uleiuri si plaja de temperatura! Eu nu fac mai mult de 10 000 km/an din care 2-3 000km iarna asa ca merg tot cu 10W40... Curelele mai scartaie dar tot la rece... la cald toarce ca o pisica :-D :-D :-D
  19. Unde gasiti mecanicii astia ? Sau ai platit cu leul greu ???
  20. Ultimul consum mediu urban si 60 Km "afara" calculat aseara cand am facut plinul... Pai am avut plin apoi am bagat de 500 000 lei si aseara am mai bagat de 850 000 lei (cu 30 000lei/l) => 45 l benzina la 410 Km => 10.9 l % Mai ce bun sunt la matematica ... am luat si premiu in clasa I-a :-D
  21. Ieri dimineata curat zapada de pe parbriz si geamuri atat cat sa vad si plec . Stergatoarele erau lipite bocna asa ca n-am facut nimic dar dupa un timp cand mi s-a parut mie ca s-au dezghetat m-a mancat in easapament si "le-am zis" sa dea o tura... si a dat numai cel din stanga cel din dreapta nu s-a miscat. Dupa ce s-au dezghetat bine au mers ambele. Oare s-a bulit ceva... ?
  22. Au aceeasi putere cu cele originale sau sunt mai "tari" ?
  23. Tu si cu nevasta-mea ! :-D P.S. am uitat o nemultumire... Daewoo nu sunt masini de noapte, adica nu ma simt in siguranta sa le alerg noaptea, poate din cauza farurilor. sau poate am imbatranit eu... Si nu numai in Cielo ci si in Leganta am avut acelasi sentiment ca nu vad destul... Acum voi ati facut vreun upgrade la faruri ?
  24. Pai nu stiu acum ca daca stiam il ajutam pe prietenul meu :-D . Dar eu nu-l inteleg pe el si nici pe tine, de ce ati mai cumparat Cielo daca nu asta va doreati? Eu cand l-am cumparat stiam despre Cielo ca : * e fiabil * are costuri de intretinere relativ mici * e o masina de familie fara performante deosebite. * e o masina fara pretentii * isi pierde valoarea foarte mult la revanzare deci daca o cumperi e bine sa o pastrezi cativa ani daca nu vrei sa pierzi 100 000 000 lei sa zicem (Cand am cumparat-o eu SH-urile Cielo erau mult mai ieftine ca acum) Ce nu stiam: *consumul real (in special cel urban) *ca-i ingheata usile iarna (am patit-o si azi) *cauciucurile Montana pe Cielo sunt jale. Acum consumul e aproximativ la fel si la Fabia , Clio , Logan ... deci asta e. Si nu o sa pun nici eu gaz pentru ca vreau liniste in familie... Oricum banii se duc pe alte prostii daca nu se duc pe benzina.
  25. Mai exact 8 880 Euro ... si sigur ca a pierdut foarte mult. Eu am avut pe al meu 7 200 Euro dar nu l-am dat ca nu stiu cu ce sa-l inlocuiesc! Si mie sincer imi place Titi Cielo :-D :-D :-D
 

×
×
  • Create New...