Nu_stiu_totul

S-a grabit foarte tare , vineri a gasit Focusul si mai era un client la el. Nu stiu daca era numa asa sa-l vanda sau era adevarat. Asa ca sambata si duminica a fost in targ si luni a facut schimbul. Amicul meu e super multumit de masina. E faina, are ABS, ESP si alte dracii ! In plus motorul trage de rupe si consuma foarte putin si motorina!

Pai in targ a luat de la samsari 6 500 E (Pe Cielo Exe euro III din august 2004) Dar s-a inteles cu vanzatorul... (care aduce seconduri din Germania) si a facut schimb si a mai dat o suma pe care nu o stiu. Zicea ca se cerea 9 000 E pe Ford-ul respectiv... Eu n-am o parere prea buna despre Ford in general ... dar poate ma insel...

Nu o sa mai stiu cum e calitatea la Cielo Euro III... Singurul meu prieten cu Cielo Euro III l-a vandut la 7 000 km si a luat un Ford Focus din 2001 TDI cu 90 000 km bord ... (asta cine stie? ca nu-i cunoaste istoria!) Cu Cielo n-a avut decat o problema cu softul ( "check engine") dar lui nu-i placea cum trage Cielo (dar nici nu o tura mai mult de 3 000 ture) si bineanteles consumul urban... Oare a facut o alegere buna?

Faina treaba... Mi-ar place un astfel de vehicol...

No asa baieti, acum sunt linistit ! :-D Eu vreau sa-i pun GPL dar nevasta-mea , minte de femeie nici nu vrea sa auda ca o sa "piarda" spatiu in portbagaj si o sa sufere un disconfort psihic ca are butelia in portbagaj si cum eu am ultimul cuvant e cum vrea ea!

Eu nu ma pot compara cu voi la consum ca eu am motor DOHC 16 V si sigur e mai gurmand

Am cumparat si eu Champion si au mers bine vreo 6 luni fara zgomot si curatand bine. Apoi au inceput sa scartaie si sa stearga cu "raze" cand parbrizul este numai picurat. Apoi am spalat masina la Moll si am ales un program de spalare cu ceruire. Dupa asta iar au mers foarte fain un timp si acum iar au inceput sa scartaie si sa stearga cu "raze" .

Si eu am media ultimului consum de 11% . Am circulat numai urban intr-un orasel , pe distante scurte si motorul a fost mereu rece.

Ai fost macar la OPC si ai depus o reclamatie cu toate actele doveditoare? Sigur cei de la Daewoo or sa-ti zica ca nu se poate sa-ti schimbe masina sau sa-ti dea banii, si ca nu exista nici un caz. Pai intotdeauna cineva a fost primul :-D

Cdorob , scuze si imi pare rau ca m-am indoit ca Toma dar chiar nu-mi venea sa cred ! Mergi la protectia consumatorului cu actele! Da fabrica in judecata (ca ai dovezi) si cere banii inapoi pe masina si despagubiri. Cauta un avocat pe care sa-l platesti numai dupa ce castiga procesul ! Succes. Nu-ti mai manca nervii cu utilajul. Nu merita! Eu asa as face!

Sunt de acord cu expero 16V Treaba e prea gogonata! cdorob as vrea sa vad un act care sa-ti sustina povestea!

Eu cred ca ai infundat filtru de benzina si motorul nu se alimenteaza corespunzator.

Am patit-o si eu odata iarna trecuta si orice pozitie a aerului selectam aerul iesea prin toate aeratoarele... La mine rezolvarea a fost foarte simpla am pus comutatorul de aer rece de pe cald pe rece si treaba s-a rezovat de la sine. Explicatia nu o stiu si m-am mirat si eu dar intamplarea nu s-a mai repetat. Un mecanic mi-a spus ca niciodata sa nu inchizi aeratoarele caci se face presiune si se buleste comanda pneumatica... Eu l-am ascultat. Tu ai inchis cumva aeratorul principal?

Bravo, dar spune-ne si noua cum ai rezolvat franele. Da, si ne intereseaza si cum ai faci bani de Octavia ... :-D :-D :-D

Iti spun ceva sigur: Ceva nu-i in regula :-D si lasand gluma la o parte nu te juca cu franele. Mergi la service sau incearca sa rezolvi singur probema. E as da rotile din fata jos sa vad intai ce trocane. Si eu mai cred ca ai o placuta sparta sau numai carpata. Parerea mea !

Eu n-am demarat niciodata bine cu TITI Cielo :-D Dar sa vezi demaraj cu un VW TDi de 1,9 care nu prea conteaza cum schimbi cand apesi pedala rupe pamantul... Dar cand se strica turbosuflanta ... rupe buzunaru' Deci una calda una rece... ii dai forja ... te astepti la cheltuieli mai mari . :!:

Deci din cauza ca nu apas pedala am "luat-o in freza" de la Solentza Si uite asa dintr-un conducator linistit discutiile de pe forum ma fac o "fiara"

Baieti ma ingroziti ... chiar ati facut voi asta la masinile voastre? Atatea ture nu fac rau motorului? Eu i-am dat in a II-a 60 Km/h si am zis ca merg sportiv...

Pai volumul porbagajului e 510l deci daca-l umpli cu apa :-D :-D :-D poti pune ~500Kg . Eu nu stiu ca sa zic ca eu am pus odata 12 cutii de gresie in porbagaj plus adeziv si chit si s-a lasat dar nu exagerat deci n-am dat cu "fundu' " de asfalt! Numai cu bagaje nu se prea lasa !

Stiu, am fost atent, si daca te uiti in fisa data vei constata ca intrebarile mele trebuiesc puse. Eu imi aduc aminte datele de pe site-ul daewoo.ro de cand mi-am cumparat eu Cielo 1.5 16V DOHC Euro II. N-am vrut sa starnesc discutii Solentz vs Cielo Nu se pot compara... Parerea mea :-D

Si tot la date tehnice reale... Am pornit la o "liniuta " la un semafor in Deva cu o Solenta 1.4 MPI si vreau sa va spun ca am pierdut desi datele tehnice sunt mai bune la Cielo si am tras de masina schimband la peste 4500 ture . Totusi pana in Sibiu am depasit Solenta si am piedut-o. Pe doua benzi cu Cielo mergi relaxat la 140 Km/h .

De ce raportul de compresie la versiunea standard este mai mare decat la executiv? De ce consumul de GPL (urban si mixt) e mai redus decat cel de benzina? De ce pe site-ul lor erau consumuri de 5.1 % extraurban si 9.7% urban? Si mai ales de ce i-am crezut? Si unde e suportul de pahar?

Eu tot sunt contra prafurilor... Pana la urma ti se infunda, parca si lui Mutu i s-a infundat.

Ar putea fi deasemenea contactul de pornire defect deci cu "fitze".

Imi permit sa subliniez " Ce face un anumit Cielo EXE euro III cu GPL". N-am mai auzit de problema semnalata si la alte masini .