Nu_stiu_totul

Mergi la OPC... Mie mi se ridica tensiunea si devin impulsiv ... deci ma gandesc cum te simti tu... Nu te lasa , asa ceva nu e admisibil... Mergi la presa prezinta-ti necazul in massmedia si lupta , in fond sunt banii tai pentru care cred ca ai transpirat!

dar Tacuma n-a avut succes la public si e un esec din acest punct de vedere. Si o sa-ti mai zic ce am vazut eu la revizia de 60 K a unui Musso... Proprietarul statea la o cafea si un nene mecanicul trebuia sa-i faca revizia cu pricina dar se pare ca era primul Musso pe care-l vede... asa ca intreba pe alt mecanic ce ar trebui sa-i faca... Si unde-i surubu si ce trebuie dat jos sa-i schimbe cureaua de distributie si... pana la urma a zis ca e cureaua ok si mai merge... Eu m-am ingrozit de ce service am vazut... si era reprezentanta Cred ca si cu Tacuma e la fel :!: Riscuri mari de masini vandute in serie mica...

si imi permit sa completez, asta ar explica multe. Oricum nu uita sa ne tii la curent .

Scriu tot eu ... Am fost la service si toba are garantei numai 2 ani la fel si antena ... Trei ani au garantie numai componentele cuprinse intr-o anexa pe care e bine sa o citesti sa nu patesti ca mine. Daca tot am fost la service , am schimbat toba finala 1 300 000 lei (Walker), colierul de prindere 100 000 lei , colierul de sustinere 50 000 lei, ornamentul de la toba 350 000 lei (l-a vrut musai sotia ca-i frumos... sa ma invat minte sa mai merg si cu sotia in service) , ornamentul de pe usa dreapta 100 000 lei , strans bolt la usa din dreapta (care cam tocanea)... manopera 400 000 lei Total 2 300 000 lei Totusi nu-i chiar scump pentru ca la un magazin de piese auto mi-au zis ca o toba Walker e 2 200 000 lei si nu stiu daca avea si colierele...

Am comandat o toba Tesh, cu 1 400 000 lei, am vorbit la service pentru schimb si au zis ca toba se poate schimba la garantie daca nu-i lovita . M-am dus si am anulat comanda... Am tot alergat sper sa fie cu folos (economie 1 400 000 lei) :-D

L-am trimis eu ... E ok?

Am fost la un mester si zice ca nu merita sa o sudez ca e cam "coapta" si oricum se duce repede unde arde cu flacara... Nu prea inteleg cum s-a "dus" asa de repede, am avut masini starine vechi la care n-am avut probleme de genul asta si Dacii la care schimbam tobele intr-o veselie ( 6 luni) Deci se pare ca va trebui sa o schimb Ce-mi recomandati? Borla , Walker , Tesh or romaneasca cu 800 000 lei?

Cielo Exe vechi de 2,5 ani... Toba finala dusa... De fapt numai teava de iesire s-a "mancat" si am pierdut si ornamentul de inox Ce sa fac sa sudez o noua teava de iesire sau sa pun o toba noua? Ce-mi recomandati ? Cat costa o toba noua? Vreau una mai trainica sa nu o schimb din doi in doi ani ... Am inteles ca ornamentul de inox e separat si costa de se poate trai si fara.

Vorbeste cu un avocat bun si da-i in judecata ! Sigur o sa castigi... si o sa-ti iei banii inapoi daca Cielo nu mai vrei . Sa ceri si despagubiri suplimentare !

Ba ti se potrivesc de minune pe Cielo.Numai 1.800.000?Dar ce au?Ori este vreop oferta limitata?Da-mi detalii ca ma sui in masina si vin la Buc...Sunt allseasons banuiesc, nu? Nu stiu ce au ... erau la oferta in Selgros in Brasov acum o sapatamana!

IATSA Brasov ( in Darste .) Tot aici in 24.09.2004 Am schimbat toba finala 1 300 000 lei (Walker), colierul de prindere 100 000 lei , colierul de sustinere 50 000 lei, ornamentul de la toba 350 000 lei , ornamentul de pe usa dreapta 100 000 lei , strans bolt la usa din dreapta (care cam tocanea)... manopera 400 000 lei <HR> Total 2 300 000 lei

Ce fel de Continental ai gasit la banii astia?E vreo pomana? Banuiesc ca sunt de vara daca sunt pe 60, nu?Da-mi , te rog, mai multe detalii... In Selgros... dar am gresit :!: Azi m-am uitat cu atentie si de fapt sunt 185/65 si cred ca nu se potrivesc ;( De fapt de inseamna 60...65 ... Nu_stiu_nimic despre cauciucuri...

Am facut astazi revizia de 20 000km Am schimbat, ulei (Mobil 10W40 luat din Selgros cu 830 000 si la service era 780 000 ) ,filtru de ulei, bujile , lichidul de frana, filtru benzina, filtru de aer. S-au verificat placutele de frana, directia, mi-au scanat motorul si totul m-a costat 3 100 000 lei . Am vrut sa schimb ornamentul exfoliat de pe usi si antena dar nu aveau pe stoc . Masina trage sensibil mai bine si franele sunt mult mult mai bune. Deci merita...

Ai dreptate... In rezumat , Cielo a fost echipat cu motor 1,5 SOHC (un ax cu came) si 1,5 DOHC(doua axe cu came) iar mai nou sunt echipate tot cu 1,5 SOHC modificat pentru euro III.

In ce targ? Eu as vrea Continental (185/60) si am vazut cam la 1 800 000 /bucata...

Jentile nu sunt strambe (ochiometric) . Caucicurile au 19 000 km si probabil sunt uzate neuniform... Zgomotul de fulaj (o bataie pe frecventa joasa) se sesizeaza de pe la 15 000 km, luni , la 19 000km am facut rotatia rotilor si speram sa dispara zgomotul... dar cred ca numai s-a atenuat un pic . Se aude de pe la 50Km/h are un maxim la 60Km/h si peste 70Km/h dispare. Rotile sunt echilibrate si la peste 150Km/h incepe sa se simta o usoara bataie la volan. Nu cred sa fie un rulment pentru ca rulmentul ar trebui sa "huruie" si la viteze mari ... Acum as schimba eu cauciucurile dar ... plec in concediu ... trebuie sa fac revizia de 20 K :? , am in toamna 3 nunti la rude foarte apropiate cu dar >=200Euro/nunta ... si bugetul meu e mai mult decat auster ... Voi ce ziceti se poate strica ceva daca mai merg asa vreo 10 000Km?

Am gasit stirea la http://www.masini.ro/stiri-detalii,1370,1,...woo-Craiova.htm

Referitor la zgomote... Eu am cauciucuri Montana si de vreo 5 000 km mi-au aparut zgomote (ca un fel de bataie pe frecventa joasa) la viteze mici intre 40 si 60 Km/h. Eu cred ca e ceea ce se numeste in termeni tehnici "fulaj", dar am schimbat rotile , cele din fata le-am pus in spate si invers si zomotele n-au disparut... De unde sa fie hiba?

Subscriu cu antena care nu se ridica daca masina sta in soare! In rest zgomotele se reduc la cald!

Defectiuni in 2 ani si 19 000 km. Clemele ce tin parasolarele s-au rupt. Le-am lipit cu Bizon, au tinut o vreme apoi le-am schimbat cu unele de Opel Astra la 100 000 lei bucata. Probleme nerezolvate: Casetofonul Tank imi "lalaie" cate o caseta mai ales la frig.. Antena nu se ridica la prima incercare daca masina sta in soare puternic. Bordul scrtie la frig.. Usile ingheata iarna... Sa schimb usile? ca masina nu o schimb ca-mi place !

Asa face toate ... si e foarte greu de gasit si remediat.. De aia ziceam eu ca cele din '95 erau mult mai bine inchegate.. Si al meu scartie dimineata pe racoare, am cautat hiba dar n-am gasit-o...

Nu-i uleiul din cutia de viteze :!: Poate ca masina nu intampina nici o rezistenta tu asa percepi si e ceva din soft. O idee: compresorul de AC se cupleaza de capul lui ?

"Solutia" respectiva este nerecomandata pentru ca pe langa pori in timp mai astupa si radiatorul (fagurii) si lichidul de racire nu mai face schimbul de caldura necesar si o sa-ti fiarba motorul la o urcare in forta si o sa se prajeasca garnitura de chiuloasa... Un nepot de al meu a patit-o recent , cu Dacia , e drept!

Eu pun 10W fie iarna fie vara !

Cielo 16V DOHC (2000-2003) are motorul de 1,5 de Espero .