nrares

Daca incepi sa chelesti deasupra fruntii e semn bun. Cica te imping femeile, adica sa le mai lasi sa respire. Mai rau e daca chelesti la ceafa, cica aia trebuie trasi ca sa faca treaba. PS. Chelia se trateaza cu indiferenta. Vorbesc din proprie experienta.

Da-mi subiectul si data pentru livrare pe PM si te anunt daca ti-o fac si la ce pret. Fara angajamente.

Aici sunt. http://www.hoteltravel.com/germany/dusseld...top10things.htm http://www.flickr.com/search/?w=all&q=...orf+&m=text

Ceva incredibil Cati dintre noi ne putem lauda? AICI

Eu am asigurare de sanatate atasata cardului Master Card (in euro) de la BRD. In momentul in care incep sa folosesc cardul pentru plati intra in functiune si asigurarea. Daca nu ma insel acopera in Austria pana la 50k de euro iar in rest pana la 25k. N-am avut nevoie niciodata nici macar sa-l arat, d-apoi sa-l folosesc. PS. Din experienta iti pot spune ca nu vei ajunge inainte de ora 17 la destinatie. Drumul prin Romania pana la vama o sa te consume mai mult chiar decat drumul de la Szeged pana in Italia. Nu ne-ai spus pe ce traseu te-ai hotarat sa mergi pana la urma.

Dacia has begun testing their newest creation in northern Scandinavia, and we have the spy pics to prove it. In the gallery you will find photos of an SUV crossover based on the Dacia Logan. Taking inspiration from the Dacia Logan Steppe concept introduced at Geneva in 2006, the mule was shaped and massaged until it became the artist's rendering you see above. Romania's favorite car producer had previously announced their desire to build a four-wheel-drive version of the Dacia Logan, with a debut set for 2010. Although this is likely to be a successful for the Renault-owned company, we agree with our spy's assessment that Dacia will need quite a bit more to hit their 2010 target of one million production cars per year. Other models expected to be released include a new sedan based on the second-generation Logan, a five-door hatch, and the MCV Estate. Rumor has it that Dacia is working on a pick-up truck as well. Entirely possible when you consider how much bigger the chassis in these spy pics appears in relation to the mule riding on it. A Dacia SUV platform could certainly be shared with a pick-up truck model. To build all these vehicles, Dacia is exploring options for new factories in Northern Africa, the Middle East, and Russia, complementing their current factories in Brazil and Romania. Outsourcing the work to outside factories is also possible. Exploiting their engine and platform sharing relationship with Nissan, the new Dacia Logan SUV will likely share similarities with the Nissan X-Trail, with a wide range of engine choices to boot. With prices starting at €6,700 for the VAN and €8,200 for the MCV, it would not be surprising if the SUV had a starting price of €11,000. However, if inflation in the Eurozone continues at its current rate, that number could certainly rize to €12,000 by the time it hits market. Unfortunately, the base version will likely only be front-wheel-drive, rendering it mostly incapable of off-roading. http://www.worldcarfans.com/9080401.012/da...logan-suv-spied

Daca e posibil si nu te incomodeaza foarte tare eu sugerez sa alimentezi in localitatile de langa autostrada. In general nu trebuie sa faci mai mult de 5 km dus intors (adica iesi si apoi reintri pe autostrada) dar poti avea surpriza sa gasesti benzina chiar cu 20 de eurocenti mai ieftina. Asta e valabil in Austria, in Italia cam peste tot e acelasi pret. MARE

Hai s-o luam pe rand: 1. Daca tot iesi pe la Nadlac sau Turnu si ajungi la Szeged, eu iti sugerez sa mergi prin Budapesta, de acolo o iei spre Viena. Cand ajungi langa Parndorf iesi de pe autostrada si o tai pe B50 Burgenland Bundesstrasse. Urmaresti indicatoarele de Graz si vei iesi undeva pe A2. Dupa ce ai iesit pe autostrada A2 ramai pe ea pana aproape de intrarea spre Padova. De acolo carmesti inspre Bologna si apoi iei cap compas Ancona. 2. SS-urile la italieni sunt moartea pasiunii. Pline de tractoare, camioane si alte mijloace de transport in comun. In varianta spusa de tine cu Venetia-Ravenna o sa-ti rogi moartea. Vei face cei 100 si ceva de km cam in 3-4 ore, asta daca ai noroc sa nu prinzi ceva lucrari care sa te devieze cine stie pe unde. In plus e un drum plin de gropi si in unele locuri neasfaltat. Ahh, si viteza maxima pe majoritatea sectorului de drum e de 30-50 km/h. 3. Daca vrei sa ajungi cu bine si sa scutesti din stres (crede-ma ca o sa-l ai din plin) fa-ti rost de GPS. Uita ideea de harta pe PDA. In caz ca nu ai de unde, mai bine cumpara de-acum hartile rutiere ale Austriei si Italiei, in special a Italiei. 4. Pe traseul propus de mine o sa mergi doar pe autostrazi si vei plati cam 40 de euro pana la destinatie. Nu incerca in prima zi sa conduci mai mult de 1000km, mai bine opresti la vreun motel. Eu ti-as sugera totusi sa mergi pana la Viena, te cazezi fain frumos la ETAP, vezi si Viena seara, te culci in pat confortabil iar dimineata o tai spre Italia. Tinand cont ca vei merge doar pe autostrazi, poti scoate o viteza medie de 110-120km/h. In Austria poti sa urci pana la maxim 140km/h, nu o sa se lege nimeni de tine. Ai grija mare in schimb la zonele cu limitari, acolo stau cu radare mobile sau au montat camere fixe. 5. Vignete gasesti la benzinariile de la intrare pe autostrada atat in Ungaria cat si in Austria. Vigneta din Austria e valabila 10 de zile la 9 euro, in Ungaria ti se da o foaie de hartie si poti plati pe 4-10-15 zile. In Ungaria mai bine platesti cu cardul, in rest cum vrei tu. 6. Ia-ti bani marunti cu tine, macar 100 de euro in bancnote de 5-10 euro. Restul pe card. Nu alimenta in Ungaria. 7. DRUM BUN SI SA TE INTORCI SANATOS. (sau sa ramai in Italia daca asa vrei tu )

Dute linistit, in tarile alea normale pe nimeni nu intereseaza omologari sau alte fite. Astea functioneaza doar in Romania, sunt motive extra pentru militienii nostri sa mai ia o spaga.

Transportul pentru muffleru ala s-ar putea sa te coste (in functie de greutate si dimensiunea pachetului) pana la vreo 150-200 de euro (nu dolari). Crezi ca-ti renteaza?

Numai soferul se poate schimba si cauciucul spart.

@EM!L Copiezi maestrii? http://www.flickr.com/photos/nrares/sets/72157600335134662/

Un link interesant: http://www.radar-auto.ro/?p=p_117&sNam...%20INFO%20Utile

Desavarsitule, vezi aici: http://www.allsubs.org/search-subtitle/The...he+August+Moon/

Cu placere. http://www.mp3-spider.com/Savage%20Garden/...20Garden%20CD1/

Uite-aici albumul: http://heremusicdown.blogspot.com/2008/02/...olume-1_20.html

Doua calugaritze mergeau cu masina. Veneau de la piata si le sare pe capota un vampiroi. Cea din dreapta ii spune: Da din stergatoare ca poate pleaca. Da aia, ala nimic. Asta iar ii zice: Da cu apa pe parbriz ca am bagat apa sfintita. Vampiroiu tot acolo era. Disperata cea din dreapta ii spune: Iesi pe geam si incearca cu crucea! Iese asta pe geam si ii zice: "Tuti crucea matii, da-te jos de pe masina!"

Nu e chiar noua, a fost prezenta pe tot parcursul sezonului 10 de anul trecut. Oricum, Ronnie Wood a laudat-o la maxim.

Bogdane, la masina mea lumina este dispersata corect si din cauza reglajului facut pe stand nici nu deranjez pe nimeni in trafic. Si nu am faruri cu sticla clara. Oricum, diferenta este enorma, n-as mai reveni niciodata la becuri cu halogen. PS. @bytzak, cu instalatia pe care o am pot da flashuri linistit.

Da, poate ca a si girat imprumutul cu apartamentul.

Haideti sa va spun cum se procedeaza in Austria si Italia, pe-astea le stiu mai bine ca acolo stau mai mult. Selectarea deseurilor incepe inca din casa, suportul pentru gunoi este impartit in 3 compartimente, unul pentru sticla, unul pentru hartie iar celalalt pentru deseuri vegetale. Pentru deseuri metalice sau plastic, mai am doua pungi separat. Gunoiul il cobor la poarta unde exista cateva tomberoane, fiecare pentru un tip de deseuri. In fiecare zi trece masina gunoierilor si ridica doar 1 singur tip de deseu dupa un program bine stabilit. De exemplu, lunea sticla, marti hartie, etc. Nu ma doare mana sa le selectez, in mod sigur m-ar durea mana sa intind 500 de euro la finante sa-mi platesc amenda in cazul in care n-as face ce trebuie. PS. Blocul in care sta soru-mea a avut de platit 1200 de euro amenda din cauza unuia dintre vecini care a aruncat dozele cu tot cu punga de naylon in tomberonul pentru aluminiu. Gunoierii au vazut punga in momentul in care goleau tomberonul si au scris direct PV-ul de amenda, nici n-au stat la povesti.

A fost o data un print care intr-o zi a intrebat pe o preafrumoasa printesa: -Vrei sa fii sotia mea? Si ea a spus: -Nuuu! Si atunci printul a trait multi si fericiti ani si poate mai traieste si acum umbland la vanatoare si pescuit haladuind cu prietenii si band mult bere si imbatindu-se de cate ori poftea,jucand table toata ziulica, lasandu-si hainele imprastiate in sufragerie, facand sex cu toate curvele, vecinele si prietenele, etc... SFARSIT

Pentru ce program de navigatie?

Slab, nu recomand. Ca telefon pierde semnalul cand ai mai mare nevoie de el, ca GPS nu straluceste dar nici nu pot spune ca e prost. Acumulatorul tine putin iar suportul neoficial este cvasiinexistent. Iti recomand A701, cu soft ROM Oki|024.65a.66.3.5 Plus. Mai multe detalii gasesti AICI. Dar daca vrei totusi ceva de calitate atunci iti propun sa te orientezi spre HTC, chiar fac scule ca lumea.

Uite aici in poza alaturata