undoz

Cred ca aceiasi chestie se manifesta si la mine Prima data am zis ca se aude de la boxe suieratul, dupa care am spus ca e de la pompa de benzina. Credeam ca suiera doar atunci cand este motorul in sarcina, dar am incercat odata sa apas usor frana in timp ce acceleram si zgomotul se oprea imediat. Se manifesta dupa ce merg mai mult cu masina .. probabil ca se incalzesc franele.

din moment ce ti-a fost facuta segmentarea atunci inseamna ca motorul este curat iti recomand sa nu bagi duralube in el btw, cat te-a costat segmentarea?

incearca sa setezi DX7 sau 8 poate merge .. oricum jaguarul e cam intre lotus si vette la handling / performanta ceva timpi ati facut? lfs-ul a avut si inca mai are probleme cu grip-ul , iar force feedback-ul e cam ciudat fata de celelalte sim-uri, insa are un netcode foarte bun

am auzit problema cu jaguarul si la altii am licenta la lfs s2 .. deocamdata l-am pus deoparte din cauza bug-urilor la tire model si alte chestii, astept sa apara ceva patch-uri GT L e cel mai promitator la ora actuala , mai trebuie sa apara rFactor, netkar pro ..

lista masinilor si circuitelor Cars (3 classes, 29 car types, 90 cars) BMW 3.0 CSL BMW 3.5 CSL Mercedes Benz 300SL Corvette Stingray Porsche 911 RSR Porsche 911 Carrera RS Ford Mustang De Tomaso Pantera Renault Alpine A110 1300S Austin Healey 3000 Ford Falcon Ford GT40 Ford Lotus Cortina Ford Capri Ford Escort Alfa Romeo GTA Jaguar E-Type Jaguar E-Type lightweight Jaguar Mk2 Shelby Cobra Shelby Daytona Coupe Porsche 914/6 Porsche 906 Ferrari 275 GTB Ferrari 250 SWB Lotus Elan Mini Cooper S Fiat 600 Abarth TVR Griffith Tracks: Dijon Prenois Mondello Park Imola Monza Magny Cours (short version) Hockenheim Nürburgring Spa Francorchamps A1 Ring Zolder Anderstorp Donington

cele 900 de grade nu-s foarte folositoare , eu folosesc cam 400 .. mai toate masinile de curse au un steering lock foarte mic si un feedback in volan puternic, iar asta nu te lasa sa il misti foarte rapid de la lock la lock eu l-am luat alte considerente cum ar fi rulmentul de metal si precizia

feelingul e super, sa vezi cu force feedback ce fel se simte masina ce volan ai? ati incercat sa mergeti noaptea? setati ora cursei mai inaintata si puneti time acceleration la maxim sa vedeti ce fel se innopteaza.. nu uitati sa setati buton pentru lumini

yep , jocul e superb vedeti ca , chiar si pe professional inca mai raman niste help-uri activate .. apasati de la F3 la F8 ca sa fiti siguri ca-s pe off .. mai puteti verifica in userdata\username\username.PLR Steering Help="0" Steering Help Functionality="1" // 0 = new help, 1 = new help + grip, 2 = original, 3 = original + grip Throttle Control="0" Brake Help="0" Antilock Brakes="0" Spin Recovery="0" Invulnerability="0" Autopit="1" Opposite Lock="0" Stability Control="0" ati facut ceva timpi pe professional? eu joc cu lotusul dijon gp 1.32.3 dijon gp long 1.15.0

150E, adus de cineva din belgia este de ps2 dar merge si pe pc fiind pe usb.. sunt si drivere scoase de logitech pentru el

a aparut demo la gt legends .. tocmai cand mi-a venit driving force pro-ul http://www.gt-legends.com/demo_en.php contine Chevrolet Corvette, Lotus Elan, Jaguar E-Type Lightweight track-ul Dijon in doua configuratii

la mine nu se aude nici un fasait, de la ce poate fi?

OMG cat kitsch ...

si a mea bazaie de mult timp si inca nu s-a stricat nu stiu cum e cu ramasul fara benzina, am patit-o doar o singura data, iar dupa ce am pus benzina a pornit imediat

am vazut azi la MOL un afis pe stalpul ala inalt cum ca benzinele Tempo Plus ar fi de import .. asta inseamna ca si 98 si 95 e reala chestia?

se pare ca testul a fost facut de rusi au fost testate 2 nexia , una din 97 la 50km/h si una din 2002 la 64km/h au iesit cam sifonate .. pe la o stea http://www.online-translator.com/url/tran_...4&psubmit2.y=15

deci MOL-ul ia benzina de la Petrom si OMV-ul de la Rompetrol hmm pana la urma cine aduce benzina din afara?

Mike1 vezi thead-ul asta http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=868

confirm 98-ul de la Rompetrol

nu stiu, acum poate depinde si de la statie la statie, cum spuneam astea mol de la mine is foste shell-uri si sunt destul de vechi am fost la rompetrol si am intrebat care benzina e de 98 si o aveau doar pe aia de care zici tu . Am cam strambat din nas cand am vazut pretul dar mi-a zis tipul care alimenta ca asta de 98 chiar e de 98 fata de altii. Nu neaparat ca l-am crezut dar am zis sa incerc. Acum depinde si de masina ta cum se comporta si de statie, is mai multi factori dar poti face o incercare. Eu la masima mea (sohc) am trecut comutatorul de CO pe 95 in loc de 91 .

Pana acum alimentam la MOL (statii vechi foste shell) cu benzina de 98 si azi am spus sa incerc si rometrolul (o statie noua). Am pus benzina de 98 si vreau sa spun ca se simte diferenta. Inainte avem probleme la pornirea cu motorul cald, trebuia sa se invarta motorul de cateva ori pana o lua, insa acum se pare ca porneste normal. Se simte si diferenta de putere . Inainte daca acceleram in a 3-a cu motorul subturat pe la 1500 rpm se auzea huruitul ala specific si vibratiile pana la 2000 rpm , acum accelereaza super fin . Astept sa vad daca se pastreaza comportamentul asta in timp.

am trecut de la valvoline 5w 40 la castrol gtx 15w 40

castrol gtx 3 protection plus 15w40 4L 892 000 lei garnitura capac culbutori 125 000 lei garnitura buson ulei 48 000 lei filtru ulei 40 000 lei garnitura baie ulei (la negru) 200 000 lei filtru benzina (la negru) 100 000 lei

mergi de echilibreaza rotile si va fi totul ok

la mine nu fasaie deloc si am un consum mare

si a mea bazaie dar m-am obisnuit cu ea .. cu casetofonul deschis nu se mai aude