spark_ls

Salutare. Am incercat sa conduc si eu turat si sa schimb pe la 4000rpm. Am impresia ca-mi sare motoru afara la turatia aia Nu stiu ce sa zic mi se pare foarte deranjant , si am impresia ca motorul este fortat . Totusi nu inteleg de ce in cartea tehnica nu se specifica ca ar terbui sa mergi cu masina in intervalul 3500-4500. @Axel7: ambele sunt electrice.

Parerea me este ca cel mai bine schimbi vitez dupa auz.

Vreu sa te intreb daca ai facut un reset la ECM ?

Sunt de acord cu tine. Masina merge super pana in 3500 rpm si scade la schimbare pana la cca 2100-2200 rpm Nu stiu de ce dar am impresia ca nu o sa scada consumul daca merg mai turat cu masina.

Revin cu cateva argumente legat de turatie. Am fost la service si am intrebat cum trebuie turat motorul iar respectivul mia confirmat 3000-3500. Multa lume mi-a spus ca macar in primii 3000 km sa incerc sa nu depasesc 3000 de ture. Astept sa fac 3000km si pe urma o sa-i dau si eu turatii mari. Oricum o sa incerc astazi cand plec varianta ta CLOSCHKUTZA. Legat de casetofon, am atasat cateva poze, sper ca se vede destul de clar. Pe el nu scrie ca ar avea mp3 si nici in contract nu se specifica decat RADIO-CD. Ps este cu fata detasabila.

Sorry nu am vrut sa sune ca o chestie stiintifica. Vroiam sa zic ca in intervalul asta masina trage OK iar dupa 3000, cel putin mie, mi se pare ca devine motorul zgomotos si ca este fortat.Trec peste 3000 doar daca vreau sa cresc viteza rapid.La mers normal e suficient 3000-3200. Lucian M cred ca aici este locul potrivit unde pot posta impresii despre SPARK deoarece cel putin eu sunt posesorul unui SPARK spre deosebire de alti membri. In afara de poze nu cred ca am gresit cu ceva adaugand postul de mai sus. Ma uit in acest forum si observ ca nici o discutie nu este purtata de catre cei cu tipul de masina la care se face referire in topic. Pacat...

Salutare! Am si eu un Spark luat nou in februarie anul acesta care are pana acum 2500 km. La fel de uimit am ramas si eu de consum. Papa cam 9-10% in oras insa afara cu mers constant 110km/h (autostrada CT) a scos 5-5,5%.Viteza maxima care a vazuto masinuta este 125 si avea 4300rpm, nu am vrut sa-o solicit in primi 3000 km. Aviz posesorilor masina la viteza de 110km/h are de fapt real 100km/h (testat cu GPS-ul).Vitezele le schimb la 3000rpm iar cuplul se dezvolta intre 2100 pana in 3000(pe urma schimb). In rest masina e super si numai buna de oras .Am uitat sa precizez ca este un LS de 800 cm. Am vrut de 1000 insa tipul de la reprezentanta mia zis ca nu este cu mult mai buna si ca apar mai multe probleme tehnic la motorul de 1L. Masinuta a costat 8300 euro cu o reducere de 400 euro adica 7900. Mare mi-a fost mirarea cand am primito sa observ ca avea si alte dotari neincluse in contract .Am primit in plus: -oglinzi electrice cu carcasa in culoarea caroseriei -eleron spate -jante aliaj -Radio-CD cu mp3 -si cel mai tare optiunea design. Chiar daca are consumul maricel masina este o placere la Am atasat si cateva poze cu masina.