brusli

deci am dreptate cu schimbatul la 20000km

si eu tot 2,5 l pun la fiecare schimb...si inca e bine am mobil1

bare de tico se gasesc dar la pretul de 8 milioane lei. si eu am vrut dar m-am linistit. si am cautat peste tot. acum am portbagaj gratar >-

nu umbla la nimic...intii baga spray 2+2 de curatat carburatoare...apoi mai vedem

maciuca trebuie s-o desurubezi...scrie in carte...oricum eu n-am reusit

vorba nu stiu cui de aici..ai nota nouasprezece

pepe daca-i puneai alta antena era super

vorbim despre cazul cu motorul pornit??????????? ) daca ai scrie de unde esti...ne-am da seama daca ai pante pe la tine. adevarul ca se mai intimpla sa stea citeva minute pe loc si deodata sa plece de nebuna daca vorbim despre motor oprit...atunci n-am idee

cel mai prpobabil benzina...dar ar fi si dezaburirea luneta uitata apasata

si la mine este valabil doar iarna...vara nu se intimpla asa ceva. cred ca vara ...fiind cald...exista vapori pe teava si creed ca de la aia nu se opreste...fiindca oricum da senzatia ca s-ar opri dar apoi isi revine...si se ridica socul

luc am avut si eu consumuri mici...deci te cred

scuze pt: duminica 02-01-2005 pe brasov-cimpulung-pitesti...am condus cam agresiv...si am reusit sa enervez un ticolos si un cielos...daca sint p-aici sa ma ierte...

deci tot la scurgerea mea ajungeti... ) e forte clar...porneste ...intra socul ... ridica... si surpriva :nu mai are benzina. deci se scurge >-

eu ...in general trag frina de mina

revinnnnnnnnnnnnn ipb-istilor eu vreau ca dupa ce citesc un subiect sa-mi apara (pe orice pagina) ca si cind ar fi citit. intelegeti , nu??????

pt zgirieturi de genul asta ...absolut toti sint cacanari...(am patit si eu cu omniasig)..........daca nu cunosti pe cineva

inteleg ce spui. dar eu vreau ca dupa ce citesc un subiect sa-mi apara (pe orice pagina) ca si cind ar fi citit. intelegeti , nu??????

dupa ce citesc mesajul si dau pe pagina de start nu-mi apare ca si cind l-as fi citit. ce trebuie sa fac?

deci cind e ud pe jos...la aceeasi apasare de pedala de frina (ca la uscat) prinde frina mult mai repede si mai brusc...adica mai de sus(nu mai trebuie sa apas asa de mult...cursa e mai scurta) nu stiu daca avem discuri ventilate

am mai gumele noi.

on topic: 1. cind e ploaie afara sau ud pe jos sau iau o balta sau cind e masina rece(la prima frina dupa ce pornesc).........am niste frine exceptionale...altfel sint obisnuite. 2. probabil ca ar trebui aerisite frinele si curatate p-acolo ca sa frineze ca la punctul 1

va urez la multi ani si sa vi se indeplineasca toate dorintele

nu da cu vaselina p-acolo

preda l-ai rezolvat? vezi ca ralantiu trebuie sa stea pe la 750-800 cind e motorul cald. mie asa imi sta.