brusli

daca inteleg eu bine il schimbi si la 20000k si la 30000k...etc???

azi dimineata la 8 pe -xx grade am uitat sa-i dau 3 pedale si am dat ca fraierul la automat...degeaba. apoi m-am desteptat(trezit) si i-am dat 3 pedale. bingo..a pornit instant

in materie de zgomote interioare ti-l recomand pe sprite dar fara acid

la 10000k se schimba uleiul la cutie?????????? :!: :!:

am fost la pit. am spalat limuzina cind au spalat-o au bagat antena cind am plecat nu mergea radioul(nu mai pprindea muzica). am pus mina pe antena s-o scot. imediat a inceput sa se auda.am scos-o :arrow: :arrow: a mers :arrow: ok concluzie:inseamna ca nu e intrerupt firul de la antena, nu? luc-ule cred ca iar ai dreptate(cu circuitul ala (dez)integrat)

renault si-a retras motorul din F1 in 95,96,97,98,99 (nu mai stiu sigur), dar motivul a fost simplu:nu avea adversar pe masura. acum isi refac motorasul si cred ca numai Alonso(pe renault) il va putea chinui pe viitor pe Sumi. inca urasc R12

de acord cu flex sa-l treceti la erori nefortate

luc-ule pt. ora asta esti superprofund. mi-e greu sa inteleg ce zic ei aici :?

nu stiu. sa fie pe plafon?

sumi e pt. mine best...dar la degetul mic al lui ayrton :cry: restu sint la degetul mic al lui sumi. etc...

shenk, cum iti mai bat farurile dupa upgrade?

daca-i pui pe toti pe masini idemtice ii face sumi praf

lucccccc...gata stop. pai e bijuterie fiindca nu prea o folosesti(exploatezi) TU understand me?

luc al tau e CHIAR bijuterie ar trebui sa veniti sa va dati cu el putin...ca eu m-am dat . chiar daca nu aveti tico. comparati cu MATiz

tico e model 1991 pe cind matiz 1 e model 1999 o fi bine?

barzanv zi ceva si la consum, detaliat

frate daca inteleg bine, ca-ti sta 1 cm peste mijloc, ar trebui sa ai ventilatorul pornit non-stop

fc arges

luc parca avaei poza la profil. ti-ai si schimbat masina?

nu stiu cine a scris ca a facut cu matiz-ul 19000k intr-un an ...oricum in ritmul asta ma prinde repede la km la mult mai multi tuturor flex, o rugaminte: hai sa nu vorbim de alte marci non-daewoo

pai si acum ami ai probleme?

dar ati incercat remedieri pt. problemele voastre la un service? cind mi-am luat tico(in 2000) era un tip acolo care avea 2 tico(unu 97 unu 99) si se plingea ca nu-i intra in viteze(a 2-a parca si a 4-a parca). era tare suparat fiindca le adusese de mai multe ori in service si...degeaba. cit am stat acolo dupa acte :arrow: aproape m-a convins sa nu-mi mai cumpar tico ca e prost, ca stia ca problemele cu vitezele sint doar la dacie etc... si eu mai aveam probleme cu marsarieru' dar nu ma deranjau prea tare fiindca oricum stateam pe loc

eventual in loc sa bagi ulei ai putea sa-i bagi spray siliconic mie mi-a folosit la incuietori iarna

daca pui ulei prost trebuie sch. mai des(se recomanda) daca pui bun poti sa tragi pe el mai mult(eviti service-urile )

iarasi ai dreptate...dar la peste 2-3-400000k(n-am vazut mai mult) e normal sa auzi planetarele(in majoritatea cazurilor : cele originale)....si...sa vezi albastru cu motor neumblat in el(cel mult o segmentare) taximetristii trag de ele la maxim si nu-i deranjeaza confortul minim, trancanitul, fumul.ei le exploateaza la maxim, cu costuri minime, pt bani. tie daca iti sare chederu te duci la service , ca e a ta si te supara. si de-aia merg cu max. 40-50 km/h fiindca masinile nu suporta mai mult fara riscuri foarte mari. asta-i TICO.