covrigma

pai pana acum m-a ferit Al de sus de stricaciuni...ma rog nu asa majore ca din astea banale am mai avut...singura problema e momentan consumul da sa vad..poate imi fac griji degeaba P.S. intr-adevar ma port super frumos cu masina...dar nu pt ca tin neaprat la ea ci pt ca urasc sa ma lase in drum si sa-mi strice toata ziua/week/concediu. de aici si grija si paranoia pt fiecare "mic" amanunt(am avut experienta foarte neplacute cu alte masini). De ex mi s-a rupt odata directia de la masina(dadeam de volan degeaba)...singura mea sansa a fost ca in momentul ala n-am avut viteza si nu m-am impacientat sa pun frana,ceva ca era la costum de lemn acum cred...de aici si viteza limitata de 100 km/h

nu am mers in nciodata pe aceasta masina cu peste 105Km/h(si asta numai pe autostrada) si ca sa nu mai fac un thread nou mai am o intrebare in legatura cu garantia...imi trage putin dreapta masina...cred ca am stricat unghiul de fuga ca am tras de volan cand era masina pe loc...se rezolva asta pe garantie sau banu' din buzunar?

vad ca unii oameni nu au "placerea" a citi tot/cum trebuie si sar cu gura pe mine aiurea asa ca: 1-am spus de doua ori pana acum ca stiu exact cat am bagat dar nu stiu daca bagatul meu a reprezentat prima data PLINUL so... 2-am specificat ca am mers super frumos cu masina de fiecare data...SUPER FRUMOS(k la carte) 3-problema si intrebare nu a fost de fapt cum se face consumul ca sa primesc raspuns ca s-a mai discutat de n ori; daca aveam aer conditionat si il mai si foloseam SPECIFICAM(dar se putea observa ca am varianta CHEALA) 4-am primit deja raspuns la intrebarea mea din al 4-lea post(si multumesc pe calea asta)..mai asteptam si alte pareri referitor exact la ce ma interesa P.S. pt cine nu se oboseste intrebarea era k in caz ca ar consuma ce se poate face? P.P.S. sper ca nu am jignit pe nimeni(imi cer scuze daca da) dar pur si simplu a trebuit sa clarific niste probleme puse.

nu am luat ca pe un repros...dar nu asta era problema ca stiu exact cat am baga de exact cati bani(chiar am luat si chitanta de aici din Bucuresti). problema se punea daca prima data am facut plinul ca sa pot face comparatia si evident calculul. eu voiam sa fac calculul in felul urmator: facut plinul laa COnstanta, mers 220 Km, facut plinul la Bucuresti si vazut cat a consumat pe distanta asta. P.S. de aia am zis ca poate nu m-ai inteles tu pe mine

pai nu stiu la ce draq foloseam chitanta?...ce puteam sa fac cu ea...e vre-un procedeu pe care nu-l stiu?...nu te inteleg toline...ori nu m-ai inteles tu pe mine...ce faceam cu chitanta deci? cat despre consum am alta problema...eu o las mult la relanti cand pornesc masina a doua zi(mult=min 5 min) si ma gandesc sa nu influenteze prea tare chestia asta

sper...am facut plinul pana in buza...chiar am astepta cam 30 sec sa se mai goleasca si am bagat iar...acu astept sa fac niste km...macar 50(asa vreau doar sa0mi fac i impresie...nu sa fac consumul la sange)...oare sunt suficienti 50 km de facut...ca n-am chef de mers aiurea, nici drumuri(mai ales pe ploile astea )...si parca nici rabdare n-am

hmmmm...am spus ca sper si cred ca nu e asa pe dos...DAR problema si intrebarea era WHAT IF...cum si ce fac...mi se poate regla intr-un fel consumul...se poate rezolva in garantie treaba asta?

am facut un drum dus intors Bucuresti-Constanta...la dus mi s-a parut mie dupa ochi ca a consumat cam mult(nu aveam idee cat), asa ca am hotarat sa ii fac consumul(pentru prima data). Era un baiat la pompa care mi-a facut plinul la rometrol(in Basarabi/Constanta) si in Bucuresti dupa 220 Km SURPRIZA..mi-au intrat 18 l(de nu imi venea sa cred ca nu se mai opreste pompa). Acum am o singura speranta: sper ca baiatul ala de la rompetrol sa nu fi facut plinul cum trebuie(adica sa fii declansat senzorul ala o data, cine stie de ce si sa se fi oprit si el sa creada ca-i gata). Eu nu m-am uitat cum trebuie, l-am creut pe cuvant. totusi am platit pt 30 l in Constanta si macar 1 litru, doi mai aveam si eu. Acum si sa mai fi ifi intrat inca 3-4 l (in cel mai rau caz) tot iese un consum mare...O sa mai fac o dat consumul in oras sa vad ce si cum si acum intrebarea: CE SI CUM rezolv cu baietii de la garantie...adica imi pot face ceva sau asa m-am ales cu masina(asta in caz ca iese tot asa rau)? Precizez ca masina e noua, euro 3, are deja 4000km(deci nu se pune problema rodajului), am mers super frumos cu masina(inclusiv in trecut)..schimbat exact cand trebuia..ca am vrut sa scot un consum frumos(va dati seama ce ochi am facut). P.S. am cautat ceva sa vad daca mai exista raspuns la intrebare mea dar n-am gasit...sper sa nu gresec

hmmm...nu tre sa-ti ceri scuze ca de aia e un forum...ne exprimam fiecare opinia...si in plus de asta nu m-am suparat...nici nu m-am simtit jignit...decat ca am simti nevoia sa dau ceva explicati..atata tot sorry de offtopic

hmmm.."s-au acrit strugurii" loool..nu stiu..poate e posibil si asa...dupa cum am scris si mai sus am zis ca e bun un AC, dar ca nu prea inghit pretul lor de 500 E in plus pt AC...motivul pt care am luat varianta asta a fost pt ca pe vremea cand cautam eu(adica in vara) nu se gaseau pe nicaieri(sau cel putin nu voiau astia sa-mi dea mie) si la disperarea pe care o aveam eram dispus sa cumpar orice(chiar si cu AC)...nu am avut bugetul chiar asa limitat. Prin niste interventii am reusit sa fac rost(din fericire) de modelul asta...si am zis PAREREA MEA...cat despre feelingul cu aer conditionat sa nu crezi ca am trecut de la dacia 1900 toamna si nu stiu ce inseamna

da...e bun un aer conditionat...nici eu n-am si am crezut ca nu o sa rezist pe timpul verii fara...dar...stii ceva...uite ca traiesc, cald n-a fost asa perioada mare, iar aerul de pe matiz nu e asa grozav...in nici un caz nu se merita diferenta aia de 500 E(PAREREA MEA)

mie mi-au pus in service 3 litri(ce-i drept nu scursa nici o sticla..dar nu cred ca din 3 litri au ramas doar 2.8) si nu e uleiul chiar la maxim...ca sa ai 1 cm peste mi se pare ca ar trebui sa fie ulei serios in plus...totusi din cate am inteles nu se intampla nimik la motor de la ulei in plus(ma rog...in limitele bunului simt)

am mers cam 100 Km cu euro II...mi-a placut cum mergea matizul in general si am cumparat euro III...masina noua e tot masina noua indiferent de ce se discuta. nu am intampinat probleme in 3500 km...in nici un caz la motor nu...la un moment dat indicatorul de la acul de la benzina nu mai functiona(reparat in garantie in 3 min)...in rest ma astept sa apara problemele matizului in general: amortizoare, cutia de viteze, desi pana acum nu simt ca agata la nici o treapta, iar amortizoarele nu dau semne de oboseala. La inceput citind aici de problemele matizului am devenit paranoic si fasaitul de la amortizoare am crezut ca reprezinta motiv de schimb...dar am inteles ca asa fac(numai cand trocane sunt probleme) P.S. nu stiu daca s-a mai discutat dar au bagat cate ceva in plus la euro III(simtite pe pielea mea)...am lasat ceile in masina si am inchis masina...la un moment dat eram vre-o 6 persoane care stiam sa deschidem matizul prin diferite metode(rigla, nr de imatriculare), am sunat la Craiova sa intreb daca au schimbat ceva la incuieori(au zis ca nu..sunt la fel, se deschid la fel)..Ei bine NU...cine are euro III si a incercat a observat ca-s probleme(trebuie scos chederul..munca draq) . Ai intrebat mai sus de consum(parca)..ei bine la site la daewoo spun ca motoarele euro III de pe matiz consuma cu 20 % mai putin decat precedentele(personal n-am facut consumul pana acum...sincer).

indicatorul la banzina imi facea si mie la fel...l-am dus le service si(ma gandesc ca poti face si tu asta acasa)...mi-au desfacut ceasurilel(mai intai au dat jos jucaria aia care tine casetofonul si restul)...si pe urma au strans niste suruburi...de fapt nu numai de la acul de la benzina ci toate...cica problema asa e des intalnita si la matizuri si la cielo...nu sunt stranse suruburile din fabrica...treaba a durat cam 10 min cu totul...a...mie mi s-a defectat cam pe la 3000 km

pai daca as vrea sa manace copilashii mecanicilor, copilashul de mine ar trebui sa intre la cura...si inca nu e cazul..

stau in zona titan...dar am rezolvat. multumesc multe pt sfaturi inca o data...cu o mica corectie pentru cei ce au problema asta pe viitor...nu este vorba de F10 in habitaclu ci de F11(scrie si pe carcasa de la cutia cu siguranta: auto. sau poate asa e doar la matiz euro 3. S-a rezolvat...merge totul ok...ma duc sa-mi puna cineva radio-cd-ul.

asa sper si eu...multumesc tuturor pentru timpul acordat...va tin la curent..maine la prima ora ma duc sa cumpar sigurante(ca pe aia de 20 cred ca nu o mai gasesc) ...si va spun ce s-a intamplat

bun...si cum dumnezeu se debocheaza imobilizatorul ala? cu toate ca inclin , cred si sper ca explicatia lui ovi_jer si a lui andreib sa fie cea adevarata

nu pot sa verific acum ca n-am nici o amarata de lanterna...si nu vad nimik(automat daca lampa e picata)

asta nu am incercat...intr-adevar nu stiam de existenta acelui panou...e posibil ce spui pt ca scurtul de la casetofon era exact pe contact..nu era plus de la baterie direct...deci poate are vre-o legatura...numa ca de abia maine dimineata pot sa verific asta ca...acu nu mai vad nimik si n-am lanterna...totusi daca aveti si alte idei...va rog sa la impartasiti... @ ovi_jer..multumesc mult pentru detaliere...o sa incerc maine sa vad ce si cum...acum intreb... in caz ca am impuscat traseul de alimentare cat e de grav, cam cat ma costa si cat de usor se schimba?

pai am incercat cu borna scoasa 5 minute...nu a mers...acum am lasat pana pt maine dimineata scos...pai bun dar masina aia era c3 si eu vorbesc de un matiz...la mine ce calculator sa reseteze...si intrebarea cea mai de pret...ce rol are ledul ala cu security ca am impresia ca de la ala nu mai merge...inainte cand nu aveam cheile in contact clipaia..acum nu mai face nimik...doar cand pun contactul pe demarou se aprinde odata...alte propuneri sunt binevenite...si...baiatul cu c3 nu a pierdut garantia la electric cand ati fost la service?

acum ma duc sa fac asta...ma intorc in 5 min

dap...toate

in ce sens sa le verific...adica sa vad daca e arsa vre-un...pai m-am uitat si pareau toate la locul lor...plus ca am iesit acum pe intuneric si am scapat o siguranta de 20 la mootr si nici n-am mai gasit-o ..poate maine dimineata

pai as merge...dar mi-e nasol...ca n-am cum sa o duc ca nu porneste..plus ca daca ajung acolo imi salta aia garantia pe electric... as vra sa o rezolv in parcare...ce as putea sa fac? e drept ca firul negru era pus pe contact adica nu merge casul decat cu cheia...si cu firul ala am facut scurt