Dumitru Cristian

Au venit si farurile. Probleme sunt cele stiute de dinainte: 1. Sunt de Anglia desi pe geam scris ca sunt pt volan pe partea stanga 2. Au nevoie de polishare si normal ca trebuiesc si reglate pentru Europa, vedeam in curte la vecinu in loc sa vad drumul. Am reglat farul dreapta pe stanga-dreapta, mai am sa-l reglez sus-jos si la stanga imi cam da batai de cap ca nu da asa lumica ca dreapta (am luat cele mai ieftine becuri pt ca nu o sa ramana, vine instalatia xenon...). O sa ma mai duc sa ma joc la ea ca acum noaptea e de asa ceava. In rest arata ok, merg motorasele... Ma supara reglaju, cel mai bine o sa ma duc la un service cred... Am mai ascultat azi motorul si nu face nici un zgomot ciudat peste 4.000...

Am verificat in seara asta la farurile mele de acum. Se pot modifica de pe stanga pe dreapta, au surub gen "scarita" si iti indica R<->L. Se vede cum se ridica si se lasa oglinda. Mi-a venit hartia de la posta, maine am farurile. In seara asata ma duc sa iau restul de becuri, eu as zice asa (fiind xenonul alb vreau si restul cat mai albe decat albastre). Ramane de vazut maine cum sunt alea maine. Faza lunga: Philips VISION PLUS (50%+) lumina alba H1 Pozitie : Philips ECO VISION (10%+) lumina alba W5W Proiectoare : Philips PREMIUM (30%+) lumina alba H3 Daca face urat peste 4.000 rpm (zgomot) e de la toba cu sitele cazute (finala+intermediara), nu?

Nubira in general are o lumina foarte proasta... Deci e posibil sa cauti o problema inexistenta la masina ta. O rezolvare ar fi farurile cu lupa care sunt greu de gasit + xenon...

Ooo. Si cand incepe vopsirea?

Inger poti pune poze cu farurile dupa ce le-a facut baiatu ala? Le-a dat si cu ceva gen lac dupa aceea, pt protejare?

Pei daca nu le strangeam cum trebuie sa zicem ajungea benzina acolo nu ulei... Oricum pe astea noi le-am strans bine, ma oftic ca nu le-am strans cu cheia dinamometrica si o sa mai verific.

Frumos. Am vazut-o si eu vara asta, erai in trecere pe banda opusa si era murdaraaaaa ) Covorasele gen mocheta si nu cauciuc nu-ti plac?

Oho. Lucrari serioase. Felicitari pt munca depusa. Daca te-ai fi dus cu ea la service ar fi facut mult mai rau decat inainte... asta inseamna sa o faci cu mana ta!

Sa vad cand vin. Din cate am observat eu la astea europene bat asa: Ala din dreapta drept inainte Ala din stanga putin la dreapta Deci ma gandesc ca in Anglia e invers, deci avantajos pt mine... Oricum la farurile de nubira, astea cu oglinda au surub din acela cum zice banzay pt stanga-dreapta! As crede ca e asa si pt cele cu lupa... Deci Salex suporturile alea nu le au si farurile fara lupa, nu? Ca le-as lua de pe farurile vechi si le-as pune pe astea noi. Sambata am aflat ca restul jocului din volan era din cardanul intermediar care va trebui schimbat si el...

Felicitarile mele pt modul in care o intreti si pentru imbunatatirile care i le aduci!

RECTIFIC CE AM ZIS! Lasati reglajul casetei noua de directie exact asa cum este facut de fabrica. Daca jocul persista inseamna ca vine din arborele intermediar. Azi am petrecul vreo alte 3 ore pe sub masina crezand ca jocul care mai era venea tot din caseta dar nu era asa, era defapt din arborele intermediar. Tot strangeam cremaliera si jocul era EXACT acelasi dupa care am observat ca arborele e a doua buba. Deci daca schimbati caseta faceti un efort si schimbati si arborele. Daca nu o schimbati strangeti-o si vedeti daca si arborele e de vina.

Cand stai pe loc sau cum? E posibil ca atunci cand iei viraj maxim indiferent stanga dreapta sa scartaie cureaua de accesori pe pompa fiind suprasolicitata. Ca sa vezi asta bine pui toti consumatorii electrici + ac si iei stanga maxim fara sa accelerezi, daca zgomotul e mai mare e cureaua (de fapt intinzatorul).

O masina (si un sofer) in care am mers (in dreapta) si care m-a lasat a fost YBO. Cel mai rapid Oltcit din lume cred, fiind doar cateva in romania si nici unu in alta tare asta cel mai bine si frumos facut (frumos tehnic ma refer)... Senzatia nu poate fi descrisa in cuvinte! Si o poza veche cu motorul, de atunci s-au schimbat multe, o alta turbina... ' Daca vreti detali tehnice: http://forum.oltcit.ro/viewtopic.php?t=569...asc&start=0

Aha. Pei daca nu e murdar cum zice el a imbulinat-o cu mine pe romaneste... Toate distractia fu 100 de iepuri, dar problema e ca se gasesc foarte greu si nu trimit nesimtitii. Nu prea imi vine sa stric 2 faruri doar ca vrea un englez sa ma minta! Dar totusi e geamul sau oglinda de obicei? Daca e geamul hai sa zic, schimb geamul cu al meu, daca e oglinda e mai nasol.

O alta chestie interesanta la CDX_urile de peste mari si tari: Anglia, America este consola centrala. Farurile cu lupa si interior din piele.

Aha. Pe site la Philips tot H1 scrie. Plasticul ala nu se poate reinfrumuseta?

ADJUDECAT. Faruri stanga dreapta de pe o nubi din 99 cred cu 40k mile. Farul din stanga e plin de praf cica, nu e stricat. Astept sa vina sa vad ce tipuri de bec au si dupa sa iau si xenonul. Salex tu ce tipuri de becuri ai la farurile de Leganza?

Depecher sunt si de Nubira II, iti dai seama. E unul nou de dreapta la 65 lire + cat o mai fi transportul. Daca nu sh cam pe la 25-30 dar deocamdata nu prea mai sunt. Uitati-va pe www.ebay.co.uk . Gasiti multe chestii de CDX care in Romania nici nu s-a auzit de ele dar sunt rare.. Nubira 2 nu stiu cum e la lumina dar nubira 1 e execrabila, ai lumina de pe strada sau de la alte masini, nubira 2 are totusi farurile ceva mai mari dar repet, nu am vazut la nubi 2 cum e. (La Oltcit ai lumina cat si pt altii ) ). Partea cu lumina a fost singura chestie de care i-a fost dor lu' taicamiu de la oltcit.

Farurile le schimb ca sunt foarte mici si nu pot sa arunce lumina oricata ar avea. Cand am zis ca pozitia e in partea cu lupa? Credeam ca doar pozitia e in partea fara lupa, nu si faza lunga. Deci pana la urma cred ca o sa ramana combinatia: faruri cu lupa + xenon 35W 4300K H1 sau H7 sa vedem de care pe faza scurta si eventual niste philips din alea albastrui pe faza lunga. Oricum faza lunga nu e foarte mult folosita, decat pe drumuri necirculate.

Ar trebuii sa vin pana de Craciun... forever dar nu se stie 100%. Stai linistit cu schimbu, o fac din placere nu pt bani!Sa ne vedem mai intai acasa!

Banzay se pare ca ai dreptate. Si farurile astea au cate 2 becuri... cel de faza scurta H1 si celalat nu se stie, dar tot H1 cred. Sa iau farurile mai intai sa vad. Iti multumesc mult banzay, alt fel luam xenoanele gresite si iesea urat...

Nu-i bai. Deci asta e ce-mi trebuie? H4 bi-xenon, da? Hmm. totusi nubira 2 are becuri diferite pe lunga/scurta la farurile de tipul asta. Pana la urma cred ca cel mai bine e sa iau intai farurile sa vad exact dupa xenonul dupa necesitati... ca imi e ca-l iau si raman cu el de pomana.

Nu. Lupa este pentru faza scurta/faza lunga si partea aceea pt pozitie, uite si o poza cu ele in actiune.

Pei nu are tot bec normal asta cu lupa? H4?

Pei... 35W nominali. Farul acela desi credeam ca e nou nu este dar are in schimb motorasul nou (in poza e pe cutia originala Daewoo si arata ca nou). Sa caut prin Anglia sa vad daca au asa ceva! (astea sunt faruri GM, nu sunt de tuning! au fost pe CDX-urile din Anglia sau putine tari si foarte rare) Pei xenonu ar fi 118 euro adus acasa... Farurile cam tot asa dar din pacate SH.