Dumitru Cristian

Deci nici pe tine nu te-au iertat cu loviturile in parcare. Mama lor de europeni (sau europenii ******** cum le zic eu) Vrei janta asta pt Opelul tau?? Are o mica lovitura dar nu cred ca afecteza. Daca o vrei, ti-o dau pe degeaba...

Dj Dark de bibilit la Nubira si Oltcit nu cred ca ma voi satura curand... poate cand o sa fiu batran dar nici atunci. Cu vopseaua pe discuri etrieri, pana nu-i iau jante nu-mi mai bat capu' cu ele... dar vreau sa-mi iau jante curand (Dezent F pe 15"). Astazi ca tot am avut liber si nu am avut ce face, am dat toba finala jos, am mai dat ceva puncte de rugina jos (metoda clasica: curatat pana se face oglinda, 3 maini de grund si 2 de antifon a doua data cu lanterna), am vopsit "fata" si "spatele" tobei acolo unde are sudura ca sa nu rugineasca si am scos ~ 1 litru de apa din finala E normal?? Dupa toate astea, am etanseizat intermediara cu finala cu o pasta pt esapament si inca un colier (mama lor de serviceuri, nu puteau sa dea ei cu niste pasta d'estea, trebuia sa o dau eu iara jos). Am profitat de faptul ca nu am avut finala. Ah ce belea se aude http://tinypic.com/player.php?v=hvs9e0&s=4 . Ce ziceti?? >- Si plictisitoarele poze...

Motorul de 1,6 DOHC Lanos e acelasi ca cel de pe Nubira?? Ma intereseaza distributia..

Numai valvele nu le dai separat ??ca nu am ce face cu toata dracia.. Faruri cu lupa pt Nubira I??

Parca era full, nu mai tin minte.. Bidon de 4 litrii, nu aveam ce face cu ei, si asa mi-a ramas vreo juma de bidon de rezerva. Multumesc Multumesc! Tanti aia la magazin a zis ca Castrol era mai scump ca Valvoline... o sa-i bag atunci 5W-30 daca ziceti voi. @YAZ: asa o fi cum zici tu, dar chestia cu rugina si IAC-ul, discurile de frana... taicamiu a luat Matizu pt maicamea ca Oltcitul era pe duca (decat sa-i faca o reparatie capitala a preferat sa ia Matizu) si la ~1 luna trebuia sa mai bage mana pe la motor, suspensie pt una alta si daia l-a luat, sa-i puna benzina si sa mearga... la vara o sa am de lucru serios cu rugina aia ca totusi nu sunt asa sadic sa o las pana face gauri. Nu am avut nici un fel de problema si daca asa scrie-n carte asa am pus... daca o sa faca urat poti fi sigur ca o sa le schimb cu alt ceva (ma gandesc la NGK mai degraba). Multam mult! Da nivelul lichidului era mai sus pt ca atunci se "lasa" noul lichid in sistem, abia terminasem. Acum nivelul este corespunzator, aproape de MAX cu motorul rece. Rugina stiu ca nu e ok deloc si o sa incerc sa termen cu dansa. Multumesc!

fftopic: Ha ha. DA consider Oltcitul o masina buna, ba chiar foarte buna oricum mai avansata la unele chestii ca matizu'.

Matizu lu' maicamea din 2004 cumparat de nou ca si pe Bubira insa calitatea la matiz lasa de dorit.. Masina are 28.000 km, i-am facut acum 1.000 revizia acasa, in 2-3 ore a fost gata (spalat motor, schimbat ulei (Castrol Magnatec 10W-40 full syntetic) + filtru (niparts) + antigel (Aral) + bujii (Bosch) + filtru aer si inspectat una alta). Masina super pentru oras, la viteze de peste 120 km/h devine zgomotoasa si are un zgomot specific din partea dreapta fata. Un catarator off-road foarte bun (desii si aici zic ca oltcitu e mai bun ). Aaa era sa uit, pe zapada cu lanturi a fost extraordinar, un adevarat plug de zapada. Multe masini din astea "smechere" patinau... Mati al nostru mergea de n-avea treaba, foarte bun pe zapada cu lanturile din dotare !!! Ce i-am facut mai diferit: vopsit tamburii spate cu albastru (pt unii e kitch dar arata simpatec prin jante) si reconditionat scut cutie de viteza. O sa trebuiasca sa-i curat IAC-ul pt ca asta iarna nu am avut ralanti deloc pana nu a mers ceva si dupa ce pornea, murea imediat (lucru care nu mi se pare deloc normal la o masina de 4 ani cu 28.000 km). Discuri de frana ovalizate , din nou lucrut care nu e deloc normal la o masina cu varsta/km ei. Planuri pt dansa: schimb filtru benzina (de Craciun poate...), ulei din cutia de viteza si distributie (sa vad ce mai zice manualu' ca nu il am cu mine, poate puteti voi sa-mi spuneti) reparatii serioase de rugina si 2 zgarieturi uratele si schimb tobe intermediara si finala, schimbare placute frana cu Ferodo premier (mai au putin pana le vine si lor randu'). La mecanica in afara de discurile de frana se tine foarte bine. Nici o problema tehnica cu el chiar daca maicamea a luat o groapa fooarte mare si a indoit ambele jante pe partea dreapta, nu s-a intamplat nimic la suspensie... Asa arata dupa doar 4 ani ceea ce nu ma incanta deloc! Tamburii spate: Revizia: Poze cu el spre rusinea mea nu prea am... ii fac cat de repede pot. Pareri, impresii, sugestii??

Si cum ramane cu Daewoo MUSSO atunci? Si eu l-am folosit ceva ca off-road si a fost ok desi a ramas intr-un sant in care Oltcitul nu a ramas >- . Treapta 1-a e super pentru urcat si frana de motor. Daca o sa mai am ocazia anul asta de craciun poate cu lanturi daca o sa avem zapada (tareeeee mult mi-ar placea).

Misto masina! Foarte ingrijita! Cat au fost capacele de roti? si unde ai gasit grund spray?

Spoilerul spate bombardat de puncte de la carlige, numere si alte spoilere in capitata UE, Bruxelles . Spoiler spate "strambat" in parcare la supermarket si a pus-o chiar la margine tocmai sa nu o atinga . Colturile de la usi atinse de alti nesimtiti care isi deschid usile si nu se uita ca e o masina langa. Toate astea in cazu in care masina e parcata cat mai ferita... "N-ai cu cine ba! N-ai cu cine! Ce vrei ba?! Niste TARANI!" In Romania sa dea dracu daca a atins-o vreunu (in parcare ca pe drum a fost un singur incident), decat la Oltcit cateva incidente acum foooooooarte multi ani. Am vazut intr-o zi o faza la gara. Erau parcari pe lateral, putin "inclinate". Vin doi pusti arabi ce dracu natie or fi fost. Cu smecherii pe ei, stanga-dreapta accelerat, frana... ce mai se credea pilot de F1. Da sa intre cu spatele in parcare, ia dreapta la maxim, GASSSSS mult neavand experienta scapa volanu din mana si se duce cu toata viteza in superbul BMW nou de langa f***** spoilerul, stopul, aripa spate... Nu am mai stat da mai mult ca sigur si-a pus spoilerul si farul in portbagaj si a tulit-o. UE

Se aprinde becul... O sa mai verific ce ai zis tu cand am timp..

fftopic: (ultimu) Aaa daca era vorba de o Nubira anume si nu functiona/arata ok e alta poveste... "Nubira 2 are suspensie independenta spate" si Nubira 1 ?? Si la Nubira 1 e suspensie independenta spate dual-link sau cum ii spune. Masinile (I si II) sunt aceleasi la mecanica in mare parte (ca la II au mai pus un suport motor, o una o alta) si singurul motiv sa ia o Nubira II e ca e mai noua decat Nubira I. Mai e o chestie pe care nu o stiu, calitatea (spun asta pt ca Nubira noastra care e din 98 nu are rugina deloc, a avut pe aia putina si Matizu care e din 2004 are rugina peste tot, ba chiar a inceput sa se umfle vopseaua de rugina si nu are nici jumatate din varsta Nubirei). Chestia ca sti masina de noua madkat e foarte important si ar fi pacat sa o dai daca iti place si te satisface.

Mie imi bipaie cu farurile aprinse dar nu imi bipaie daca nu am centura cand ii pun contactul. Cauze? Ce sa verific?

Valve limitatoare de la pompa de frana pentru Nubira I cu motor de 2,0 sau Nubira Wagon?? Astea: Pret? Poti trimite in tara cu plata ramburs? Multumesc!

De ce nu??

Am "incercat" cu o janta de Opel Astra pe 16 (decat sa vad cum vine ca are 5 gauri) si nu prea mi-a placut... Are 6,5 j cu 16j.

Super masina dar chestiile alea de pe portbagaj cu stanga si interzis... Nu solicita xenonul alternatorul mai mult, se simte la Tico?

Planetare la 14.000 km?????? Cine a spus ca trebuiesc inlocuite? Pana la urma Lacetti asta nu e Nubira de la Chevrolet?

Mie imi place Oltictuuuuu Frumoasa masina ta..

Azi dansa a primit si un filtru de benzian KNECHT... foarte incantat de el, vad ca urca mai frumos in ture! Mai urmeaza un flacon de curatat injectoare si sistem de alimentare. Weekendul asta am de gand sa-i curat caseta de directie de mizerie... o sa fie ceva de lucru! O intrebare: as vrea sa vopsesc etrierii de frana fata si discurile cu vopsea ca nu ajung nicaieri asa (curatat de mizerie si atat)... Pot vopsi si discurile de frana cu vopsea din asta, tine??? (partea de sus si partea de "butuc" unde nu atinge placuta de frana). Pareri despre rabla?? Sugestii (jante, stiu, o sa incerc sa-i iau...)?

Superb Ticolinu'. Arata ca nou! Presupun ca a fost tinut in garaj, nu?

Arata tare frumos! Sa o conduci mult si bine! Schimba-i uleiu inainte de toate!!

Super masina! Se vede ca ai grija de ea (motor, tinichigerie...). Nu ai schimbat cam multe capete de bara?

Lichidul de frana e unul si acelasi cu cel de ambreiaj!

Emil intrerupatorul acela este de la farurile de ceata. Masina fiind SX nu a venit cu ele din fabrica si la service cand s-a dus taicamiu sa i le monteze asa le-au montat aia... Azi m-am ocupat de curatenie... si am uns macaraua geamului de la sofer cu vaselina ca mergea geamul cam greu. Si am spalat un pic si motorul cu un spray care il pulverizezi, astepti 10 min si dupa clatesti cu apa... ma asteptam sa iasa mai bine dar asta e acum. Pentru farurile alea cu lupa care au fost numai in vest la CDX-uri, e alt circuit electric sau e la fel? ca ma bate un gand sa iau faruri din alea..