Dumitru Cristian

Auto-levelingul chiar e un bullshit... in afara de faptul ca iti regleaza singur farurile... ceea ce poti face la fel de bine si manual, atunci cand pleci la drum... pentru ca in care urci o panta.. tot deranjeaza pe cei care vin, in cazul in care iei un limitator de viteza, tot il orbeste pe cel care vine din sens opus (testat!!!)... Spalatorul de faruri.. da cu asta sunt de acord... Cu ledurile... la exterior nu m-as omora dupa ele.. poate doar in stopuri... ceva gen passat... La interior... consuma muult mai putin curent... dau o lumina mai alba... si poate ceva mai puternic

Dupa cum spune si rafy, e cel de Leganza Am pus leduri... rezistenta va fi doar una.. pusa pe firul care va intra in modul... e muult mai usor asa Modificat si comanda faruri+dimmer de la viitorul bord Ledurile se incapataneaza sa apara... mai trebe sa vina si un adaptor OBD I - OBD II... Daca stie cineva vreo Leganza cu climatronic la dezmembrat... il rog sa ma anunte.. ce parere aveti?

frumoasa tare! E o masina excelenta... Si un salt maricel Sa te plimbi cu ea sanatos!

Valeu adica?

pana la urma, pe espero tau ce suspensie mai ai? frumoase toate oricum

Foarte frumos si util ce ai facut! Felicitari! Ai facut comenzi pentru fiecare usa la blocare/deblocare?

Interior piele de Nubira 1? Trapa tot de nubira 1? Punte cu discuri..? Daca nu ai interior.. stii pe unde as putea sa gasesc?

Primit si centurile! Super ok, sunt ca noi... super pret... super repede... ce sa zic, jos palaria... de-ar fi toti ca tine... heheee

Ar fi mai mult decat util sa facem la inceputul topicului, pe prima pagina o sinteza a intreg topicului... adica pe scurt.. piesa nu stiu care de la modelul/marca nu stiu care...

Numarul de telefon nu e pozitionat tocmai bine. 0724.100.593.. mi-am notat, te sun maine si ne auzim! SinnY, sa-mi reamintesti te rog... cand mai vine caldura, sa nu uit

More toyss ii mai trebuie acum blocul de comanda de leganza.. si sus cu el primul cheder deja luat.. am facut comanda la radacini de vreo 300 lei )... cu aproape toate chederele... ca nu prea se mai gasesc si sunt cam obosite ale mele... suiera vatu la peste 100 km/h.. batranetea si buretele asta presat... safety first... centuri pretensionate.. sau cum le zice... de CDX... acum cu lejiii: pentru numar 2x pentru lampa harta: pentru plafoniera: pentru portbagaj, torpedo, usi... 8x in speranta ca bordul va iesi ceva mai reusit... sa elimin acele mici zone de inegalitate.. am mai luat o banda cu leduri, de data asta ceva mai "maleabila" am luat si ceva press info din UK > Daca voi reusi sa schimb instalatia electrica cu una de CDX... ceea ce va fi necesar in curand... clar ea va contine o celula fotosintetizatoare, atasata releului de iluminare... fara de care, luminile interioare, iluminare bord, plafoniera... nu vor functiona ziua... decat la lasarea intunericului... Tare mi-a casunat in ultima vreme pe o trapa ramane sa vad la dezmembrari ce si cum...

Combina s-a dat! Raman celelalte

Mai ai ceva din ea? Ma intereseaza amortizoarele care tin capota... cu tot cu suporturi ?

Caut O nubira 1 in stare foarte buna la dezmembrat, o nubira 2 si o leganza. pentru urmatoarele: o punte spate cu discuri de nubira (doar fuzetele..), climatronic de leganza (doar blocul de comanda, mare din spatele bordului) valve limitatoare care vin la pompa de frana de nubira cu motor de 2 litrii sau nubira wagon capitonaj portbagaj de nubira 2, ala de pe usa... mocheta de jos din portbagaj... de berlina (doar materialul ma intereseaza) amortizoare capota leganza cu tot cu suporturile de pe caroserie si capota consola centrala nubira, model de vest, anii 1999 CDX (este mai mare) scaune si banchete din piele, nubira 1 usa torpedou/cutie manusi fara nici o zgarietura

Pivot bascula Nubira 1/2 originala GM (vrajala, e de fapt CTR...) 55 lei... acelasi pivot, in cutie CTR 40 lei Cheder usa Nubira 1/2 original GM, cel de pe usa soferului 75 lei

DVD-ul portabil s-a dus... Pun la vanzare un set de lucasuri de semnalizare de pe aripa, galbene, originale GM, cu becuri, in stare impecabila, ca noi... pret aproximativ 30 lei ambele Radio-casetofon original DAEWOO, cu card pentru cod, model NUBIRA, Leganza, Lanos... stare absolut impecabila, e ca nou, 160 lei FIX. Radio-casetofon-cd.player original DAEWOO, cu cod, model 2DIN, Nubira, Leganza,........ stare fooarte buna! 130 lei Faruri Nubira 1, stare impecabila (doar carcasa + oglinzile, fara geamuri...)... oferiti un pret... Bucsi bascule spate/ghidaj ORIGINALE DAEWOO sigilate mi se pare, (se gasesc foarte greu cele originale, in comert sunt mai mult chinezesti acum), pret 30 lei bucata (am 2)

Rog un moderator sa mai modifice poolurile, dupa cum au mai adaugat "mr_", "tolin", etc...

Pe unde stai..? Sau unde ne-am putea intalni..?

Am sa te rog sa-mi spui ce sa mai adaug sondajului... eu doar la asta m-am gandit... momentan

Ce parere aveti voi..? Ati folosi becuri pentru iluminare cu leduri? De culoare alba, desigur.. nu albastru sau tiunning.. mai stiu eu ce alte culori.. La interior.. eu as folosi becurile cu leduri, de culoare alba... deoarece, lumineaza mai puternic, au un consum mai redus de curent, ar trebui (teoretic cel putin) sa reziste mai mult ca un bec clasic, dau o lumina alba, ca de zi, in loc de cea galbuie, data de becul cu filament. La exterior, adica in faruri/stopuri... becurile clasice clar... cele cu led fiind prea puternice si neputand sa ofere o lumina la fel de uniforma... Cat in cazul xenonului, atata timp cat nu deranjeaza mai mult decat un far cu bec normal, bine reglat... sunt de acord... desi asta se intampla cel mai des in cazul unui far cu lupa + o instaltie "normala" sub 50W si 5.000K... + reglajul care conteaza enorm... Daca da... de ce? Daca nu..? de ce?

Doar pe boxele mari cat vrei ?

Frumoasa masinaria!! Ulei iti recomand 75W-90 full sintetic... Nu iti trebuie garnitura, o poti refolosi, dar sa o scoti cu mare grija! Si cand o pui la loc.. sa o strangi uniform si sa-i pui ceva mastic... Faza cu schimbatul... e foooarte discutabila... si clar, printr-un mers subturat nu vei realiza un consum mai mic...

Incearca totusi cu o presa stransa bine + lovituri serioase...

Deci nu iti mai iese pivotul din jamba? Dai bine cu degripant... pui presa pe el.. .strangi cu presa pana da sa se rupa dupa care bati cu ciocanul in presa... (asa vei dubla forta de extragere) mie mi-a iesit astfel un pivot neumblat de peste 20 de ani... Daca nu... ne mai gandim