john

Lenea e cucoana mare la romani, multi chiar nu mai stiu ce inseamna mersul pe jos. Am auzit de nenumarate ori oameni spunand senin: Eu merg non stop cu masina. Ma duc si pana la coltul strazii sa iau o paine sau tigari. In conditiile astea evident ca la coltul strazii nu mai cauta loc de parcare, chiar daca e la 20-30m, pentru ca ar insemna sa mearga PE JOS pana la magazin. Pe langa lenea asta multi romani au si simtul "proprietatii" extrem de dezvoltat, si aici ma refer la domeniul public unde intr-o buna zi X decide ca un anumit loc de parcare e al lui, si eventual isi instaleaza niste T-uri, tevi, lanturi, gardulete si mai stiu eu ce. Sa nu mai zic de cazul in care pe locul respectiv parca bunicul inca de acum 30 de ani. Probabil reminiscente din perioada comunista in care nu prea mai exista proprietate privata. Chiar ziceau niste colegi forumisti ca ar aplica sau au aplicat metode de genul "tras masina intrusa de pe LOCUL MEU cu o sufa pana in mijlocul intersectiei", locul respectiv insemnand locul pe care s-au obisnuit sa parcheze, si atat. Chestia asta nu se face nici pentru un loc rezervat/platit, ce sa mai zic de domeniul public. Evident ca m-am lovit de astfel de oameni destul de des, cel mai mult in cei 2 ani petrecuti in Bucuresti. Hai sa dau un exemplu: intr-o dimineata am gasit masina cu toate anvelopele taiate. Ma mutasem in Drumul Taberei si extrem de rar gaseam loc de parcare in apropierea blocului. Dupa cateva ture prin zona daca nu gaseam nici un loc cautam pe bulevardul Drumul Taberei, unde nu exista locuri de parcare rezervate locatarilor, sunt "la liber". In zona la care ma refer se parcheaza odata direct de pe banda 1, oblic (parcari amenajate anul trecut), ori fata in fata cu acestea, pe trotuar, acesta fiind foarte lat. Nu m-a deranjat sa merg de multe ori peste 500m de la locul unde mi-am parcat masina, si totusi un cretin mi-a taiat toate anvelopele. Nu numai ca era prima data cand parcam pe locul ala LIBER, dar nici macar in zona nu mai parcasem, de daca asta nu gasisem loc si ma dusesem destul de departe. Putea sa ridice stergatoarele, sa puna un bilet la ele, sa stiu ca e acolo un dobitor. Atunci chiar ma dusesem la masina cu o gramada de bagaje urmand sa plec din localitate dupa serviciu. Urmare: mi-am luat zi libera, am cautat anvelope, am dat o gramada de bani (16") si m-am mai chinuit cateva ore sa gasesc o vulcanizare si o solutie pentru a schimba toate anvelopele. Deci aviz amatorilor, nu strica sa puneti cateva zeci de milioane deoparte pentru cazuri de genul asta, traiti totusi in Romania (am fost la politie-> autor necunoscut). De bilete puse in parbriz si stergatoare ridicate nu mai are rost sa zic (si ma refer numai la locuri de parcare publice). Indiferent cat de greu am gasit un loc de parcare, niciodata nu am parcat pe vreo trecere de pietoni (sau chiar in intersectie, cum se practica in multe zone din Bucuresti). Nu zic ca am parcat numai regulamentar, ca nu aveam unde, dar cautam o solutie acceptabila, chiar daca implica noroaie si borduri. Spre exemplu la serviciu, pe Expozitiei, este interzisa stationarea, insa se practica pe tot bulevardul pe banda 1, si am lasat de multe ori masina acolo, dar in niciun caz pe trecerea de pietoni. In legatura cu locurile de parcare probabil vor aparea ceva imbunatatiri in viitor dar foarte mici. De exemplu un amic si-a luat anul trecut un apartament (peste 100.000, de dinainte de 77) in Tineretului. Acolo chiar e jale cu parcarile, imi povestea ca toti isi lasa masinile fara "pe liber" si fara frana de mana, sa poata "manevra" celelalte masini dimineata cand pleaca la serviciu. Pur si simplu nu ai ce parcari sa faci decat daca distrugi si putinul spatiu verde dintre blocuri, in cazul in care mai exista. Cealalta solutie este amenajarea unor parcari unde sa iti lasi masina si apoi sa vii acasa. Chiar imi povestea un alt amic ce traieste in Chisinau, ca majoritatea oamenilor isi parcheaza masinile in parcari cu plata (destul de ieftine) foarte departe de casa, dar din cauza furturilor, si nu au nici o problema cu mersul pe jos. O posibila solutie si pentru orasele noastre. Vorbind de Bucuresti, populatie si locuri de parcare, cred ca statisticile sunt foarte departe de situatia reala. De exemplu eu in cei 2 ani petrecuti acolo am avut contract de inchiriere "formal", fara sa fie inregistrat la notar. Adica doar o hartie intre mine si proprietar. In situatia asta sunt foarte multi, de exemplu la serviciu eram peste 1000 de oameni si majoritatea erau veniti din provincie, in ultimii 1-3 ani. Ba chiar intr-un departament, din 40 de oameni nu era decat un bucurestean. Alti colegi isi cumparasera apartamente, chiar de 2-3 ani, insa nu schimbasera actele din cauza birocratiei. Daca mai adaugam si pe cei ce tranziteaza Bucurestiul, in loc sa il ocoleasca daca ar avea o centura decenta, plus alte zeci de astfel de categorii, toate foarte numeroase, realitatea nu are nici cea mai mica legatura cu statisticile oficiale. Asta e Romania, si nu se va schimba niciodata (in bine), chiar daca unii (mult prea putini) nu stau cu mainile in san si chiar incearca sa schimbe cate ceva. De fapt cred ca ne apropiem cu pasi repezi de idiocracy.

Macar a cazut de la 3

Unde e masina acum? In mod normal e problema de garantie si nu trebuie sa platesti nici platforma. Incearca sa suni la un numar de asistenta Chevrolet.

Avem cativa cu Megane si altele...

Sufera cineva de discomgoogolation ?

Ziceam ca SDK-ul beta e un pas major, dar nu numai in sensul bun. Deocamdata nu prea sunt carti disponibile pentru Android, doar documentatia oficiala, iar alte "documentatii" folosesc exemple tot de acolo. In plus probabil ca si aceste carti vor trebui schimbate deoarece au aparut modificari majore, au disparut functii, au aparut altele, iar in cele mai fericite cazuri doar au fost schimbate numele acestora . In plus lipsesc destule chestii de bun simt, spre exemplu nici in ultimul release Android (bazat pe Java 1.5) nu exista deocamdata nimic de genul File.getFreeSpace(), File.getTotalSpace() sau File.getUsableSpace() care exista in Java 6 (bine, adaugat cam in 9 ani )

Nu mai dureaza asa mult. Au lansat un SDK beta (pana acum au fost doar early looks, cu ceva bug-uri, iar un beta de la Google e destul de stabil), aplicatii deja exista o gramada, s-a terminat si primul concurs de aplicatii, iar HTC Dream sunt sanse mari sa apara in toamna asta.

andrenalină bre

ce e asa fun acolo? se pot edita alea din: Editare alias, selectezi, introduci noul alias. sau era vorba de permis international dubai?

Nu era (pre)semnalizata, sau macar restrictie de viteza inainte?

Mai e valabil? A fost lovita?

Poate e o varianta pentru blonde. Nici eu nu am gasit mai multe detalii

Mare grija si la linia continua.

Am plecat in concediu > Se vede cine a avut Matiz inainte si a jucat tetris cu bagajele. Eu am reusit sa car in Focus un pat de dimensiuni normale, impachetat, si am inchis si usile.

Am si eu problema asta cu o bicicleta (mai putin partea cu rateurile) insa nu stiu unde sa postez. 2milioane.gif incaunmilion.gif fara numar admini: a denominat cineva gif-urile, ca nu mai merg?

Ca tot se discuta pe forum, asta mi se pare o alternativa buna la SUV. Ai si masina sport si treci si peste diverse obstacole, la nevoie Bonus: mai bagi si cate un wheely, cot la cot cu motociclistii (sa ai sanse mai mari daca chiar vrei sa moriii)

In Sighisoara cred ca e de cel putin 10 ani asa.

Normal, e un nivel de echipare doar. Cauta la Focus spre exemplu, un pdf pe ford.ro sa vezi diferenta.

Statii emisie receptie. Chiar, cum e cu frecventa asta. Am si eu un set de 2 Motorola (le-am folosit cu inca 6 tot Motorola dar unele erau modele diferite, insa compatibile), care parca "bat" 6 km, dar in camp deschis. Pot folosi o statie d'asta in loc de cele montate de diversi colegi in masini?

Rute alternative si pentru Bucuresti - litoral http://www.xplorio.ro/la-mare-si-soare-8-rute-alternative/

Inca vreo cateva copii chinezesti, printre care si Matizul cu 3 roti

Nu vad de ce esti asa mirat de preturi, la fel sunt si in cazul Daewoo.

http://procesulcomunismului.com/ Un pic cam dezorganizat mi se pare, insa volumul de informatii este foarte mare.

Ba parca era destul de prost. Cel putin in zona Lacului Rosu este (era in primavara) bombardat, cam niciun fel de masina nu circula cu mai mult de 10km/h. Am vazut un autocar cu nemti care se chinuia sa se strecoare printre gropane si toti turistii faceau poze la gropile printre care mergeau, nu ii mai interesa nici lacul, nici muntele, nici nimic, erau absolut fascinati (disneyland).

Atunci Pinzgauer sau Volvo C303 Intrebarea e: 6x6 sau 4x4 (de fapt ambele sunt si 4x4 si 6x6)? Sa astept 8x8? Daca's cam mari, poate un porc mistret...