pretender

Am intampinat o problema. De curiozitate am inlaturat capacul de plastic de la hayon, sa vad cum ar veni facuta lucrarea, si am constatat ca tija de care ar trebui sa ma leg cu actuatorul nu se misca decat daca e cheia in yala. Are protectie yala? As putea sa ii modific ceva? Daca nu pot modifica yala ar insemna sa renunt la deschidere din cheie si sa raman doar cu cea din actuator. N-are rost, pentru ca nu am din telecomanda optiune pentru asta.

Eu am intampinat probleme la montarea inchiderei centralizate in portierele din spate. Am inceput cu portiera stanga, am folosit acceasi metoda ca siru. M-am legat cu tija actuatorului in gaura piesei de plastic din dreptul manerului. Problema e ca actuatorul nu reuseste sa impinga piesa. Tija flambeaza, iar o tija mai rigida nu cred ca ar rezolva problema. Intreg mecanismul se misca greu (la blocarea usii, prin butonul de langa geam), fata de portiera dreapta care poate fi deschisa si de un copil. O sa incerc in zilele urmatoare sa ung pisele care au frecare. Mai mult nu stiu ce sa fac. Inchiderea centralizata montata din fabrica unde are legatura dintre actuator si sistemul de deschidere? Tot in gaura piesei de plastic?

Presupun ca se scoate ca oricare alt casetofon de pe matiz. Trebuie sa dai jos plasticul negru care are butoanele avarii, ceata, si aeratoarele centrale. Apoi in lateralele casetofonului vor fi 2 suruburi care prind sania de bord. le scoti, si tragi de sanie cu tot cu casetofon. La urma scoti firele de la spate, scoti casetofonul din sanie si cam atat. De montat unul nou gasesti informatii suficiente in postul asta, trebuie sa rasfoiesti cu rabdare.

@darky - stiu ca revine cheia la loc. Ma intreb daca face la fel si in momentul in care actuatorul se opune revenirii. Legat de buton, nu stiam ca exista (+ -) ca sa se deschida si (- +) ca sa se inchida. Eu ma gandeam la ceva push only, ca sa nu stea actuatorul sub sarcina mai mult de 1-2 secunde. In ultima instanta nu m-ar deranja sa apas de 2 ori, cu toate ca nu cred ca este cazul. NU am auzit pe nimeni care si-a pus sa se planga de lucrul asta. Inca nu am desfacut nimic la masina sa ma uit, pana nu am o idee clara despre ce si cum nici nu ma apuc. @papie - cred ca dispozitivul de la cielo e mai scump de ~30 ron (cam cat m-ar ajunge pe mine lucrarea cu actuator de centralizata). Avantajul lui ar fi ca e mai puternic.

Eu am facut comparatie cu actuatoarele din portiera. Le actionezi si deshid usa, ramanand in pozitia respectiva; revin in pozitia incuiat daca armezi iar din alarma. Avand in vedere un circuit simplu format din sursa de 12V, actuator, si un buton push only, la o prima actionare a butonului, acuatorul isi schimba pozitia, deschizand hayonul. Cum revine pe inchis nu imi dau seama. Este arc in yala hayonului si il impinge? Daca actionez iar butonul, actuatorul fiind deschis, tinde sa se deschida iar (evident ca nu mai are unde, fiind limitat), sau face cursa inversa? Asta ar presupune apasarea de 2 ori pe buton ca sa poti inchide la loc. De asta intreb daca mai trebuie un modul de inchidere. Eu nu stiu daca am pe modulul actual si separat pentru hayon.

Astept un pic de vreme buna sa imi montez si eu deschidere la haion. Am o nelamurire. In afara de actuator, cablu si buton, mai trebuie ceva? Este nevoie de un alt modul de inchidere centralizata, sau merge direct pe un circuit de 12V? Ce face actuatorul sa revina la pozitia iniatiala, dupa ce a deschis portbagajul?

Am facut si eu revizia astazi - la Sermecom Iasi. Total 350 ron, in care au intrat manopera, ulei, filtru ulei, si filtru aer. Mi s-a parut scump avand in vedere ca la 10.000km, in 330 ron, pe langa cele de mai sus a mai intrat si uleiul pentru cutia de viteze.

Si eu am pus buzunare de tico pe fata. Vroiam si pe spate, dar din cate imi aduc aminte, in pozitia in care as fi vrut sa le montez erau prea lungi, si o latura se suprapunea pe tabla. M-am gandit atunci sa le tai la mijloc pentru a le face mai scure, urmand sa cosmetizez taietura. A rezolvat cineva problema in alt mod? A montat careva buzunare intregi? CUm sunt ca functionalitate si cum arata puse mai sus?

In Iasi nu are nimeni autocolante? Cui trimit adresa pe pm?

Iasi, Casa Dosoftei:

eu am autocolant de mobila negru mat, si a prins si caldurile de asta vara, si gerurile de acum. Nici urma sa cedeze.

Matizul meu are 17 mii de km, si 8 luni. De cateva zeci de km ma enerveaza faptul ca volanul tremura 2-3 grade stanga dreapta. Am observat asta in linie dreapta, pt ca pot sa ii dau drumul si sa vad cum se comporta. In functie de viteza apare si dispare fenomenul, iar uneori e insotit cu un usor tremurat al masinii (din fata), in ton cu volanul (posibil sa mi se para de la rulaj, si doar uitandu-ma la volan). E posibil sa apara probleme, sau am deja? A mai patit careva? Maine am sa merg sa fac presiunea la roti, si sa fac o rocada la cauciucuri, pt ca de 10 mii de km nu le-am mai mutat.

A vrut, dar vrea sa le vanda, si i-a fost modificat postul de catre Mircea.

daca pun in completare antigel verde cu silicati peste cel albastru cu silicati care este in masina, se intampla ceva?

Nunta muta, in regia lui Horatiu Malaele

Vreti sa spuneti ca politia asteapta confirmarea de la posta ca tu primesti amenda, ca sa o "puna in vigoare"?. Din moment ce voi ati completat datele si le-ati trimis, e ca si cum a-ti recunoaste. Plus ca nu e necesar sa ai procesul verbal ca sa o platesti, te duci la financiar si gata. Mi se pare o metoda prea simpla sa scapi de amenda. Mie mi-au venit trei prin posta pana acum, tot de viteza. Prima nu a fost recomandata, la celelalte a trebuit sa merg la posta.

Defiance cu Daniel Craig, o drama despre razboi. Foarte bine realizat, iar actorul incepe sa imi placa din ce in ce mai mult. Nota 8. The Curious Case of Benjamin Button cu Brad Pitt, iarasi drama, de data asta cu un subiect mai putin obisnuit, dar foarte interesant. Recomand. Nota 9 de la mine. Blindness cu Julianne Moore. Grozav - cu un mesaj puternic si subtil in acelasi timp. Reuseste sa prinda perfect toate tipurile de personaje care ar aparea in situatia propusa de film. Mi-a placut. Nota 8.

Am fost in service aici in iasi si la Comat au spus ca face 4-5 mil reparatia, la Sermecom 5 mil. Dureaza cam 3 zile in ambele parti. Reparatia trebuie facuta neaparat la ei? Daca ma duc in alta parte ar trebuie sa se piarda garantia, nu? Au cum sa afle daca nu o repar in service Daewoo? Nu am de gand sa ma duc in alta parte, doar intreb de curiozitate. Pun si poza: Intre timp s-a instalat un strat subtire de rugina, dar se ia cu unghia. Daca mai astept cu reparatia sa ma astept la costuri mai mari?

Seven Pounds Nota 9,5. Will Smith a jucat fantastic, drama ca la carte, super filmul, 2 ore nu m-am dezlipit de langa ecran. Cu toate ca nu am ce-i reprosa nu e genul de film care as vrea sa il mai vad curand inca o data.

E pe o suprafata mai mare, si mai adanca. Poze nu am apucat sa fac, nici nu am ajuns la daune, au program pana la 20, si ma duc mai tarziu. am sa fac atunci si poza.

Mi-am gasit masina in parcare cu stalpul spate stanga infundat. Nu am idee cum si cine m-a lovit, dupa lovitura pare un obiect rotund, pentru ca nu sunt urme de impact. Cred ca o utilitara/masina mai inalta a intrat cu oglinda in el, pentru ca altfel nu imi explic. Are cineva idee cat ar costa reparatia si ce ar presupune ea? Presupun ca nu trebuie schimbata aripa, dar sigur trebuie vopsit pentru ca se cojeste vopseaua. Atasez o poza ca sa va faceti o idee despre ce este vorba. Masina din poza nu e a mea.

Nu e youtube, dar nu cred ca merge aici. In caz ca vor sa va remorcheze masina. http://www.promotor.ro/fullscreen/http:/st...h-tow-truck.flv

Reportaj la cazanalele cu smoala din Iad. Ghidul cu coarne explica alocarea de personal de pe langa canalele de smoala: - Aici ii tinem pe nemti … si trebuie permanent ca unu din noi sa stea pe scara sa vada ce mai pregatesc cei “din cazan” pt ca inventeaza tot felul de scripeti, parghii si trambuline si trebuie sa le dejucam planurile ca altfel ies - Aici ii tinem pe americani si trebuie permanent sa fim prin preajma pt ca din astia se trezeste cate unul si gaseste o metoda ca sa sara afara. - Aici e cel mai greu: ii tinem pe rusi, astia se organizeaza in piramide, sau se grupeaza pe o margine cat sa rastoarne cazanul. trebuie permanent sa miscam cazanul pt a le dejuca planurile. ….. - Dar aici de ce nu pazeste nimeni? - Aaa, aici ii tinem pe romani, cum incearca unul sa scoata capul cum se agata altii de picioarele lui si-l trag inapoi.

Pana asta vara cand l-am avariat serios: Caut ceva asemanator, macar cu 24h pe cadran.