Budan Catalin

Din cate inteleg de la voi eu sunt chiar norocos ca gasesc ba un rest de copan de pui ba o bucata de paine si aia alba.Deci taranii au grija de mine imi poarta de grija sa nu slabesc cumva,nu?Mama lor de rahati!

Din Petrosani numai eu sunt?Nu am vazut nici un autocolant pe aici si ar fi destui utilizatori de woo-uri dar vad treaba ca nu intra nici pe forum.Vreau si eu sa pun pe nubirika un autocolant,trece cineva prin zona asta sau e mai sigur prin posta,ca si-asa stau in bloc cu posta de cartier?

Nu vreau sa fiu marlan dar s-o ia ceva de rovigneta ,eu n-o mai iau anul asta ca m-am saturat de ei.Umblati careva pe directia Petrosani-Deva?Atunci stiti,daca nu, va avertizez, grija mare.Si atunci pentru ce dracu platesc eu an de an,ca sa iau cocoase,santuri,burti?Abia ma abtin sa nu scriu cateva injuraturi dupa ce ieri am luat o burta urata pe sub masina usor asa intr-a-ntaia la intersectie spre Simeria. Nu mai pot de draci,rovigneta mamii lor...

Salut,de sarbatorile acestea am umblat cu masina ceva km si pot sa spun ca bratele cu suportii spate ce i-am schimbat mi-au facut calatoria muuult mai placuta,nici nu se compara cu ce era inainte.La una din stationari verificand una,alta prin compartimentul motor,am gasit un furtun negru bagat langa rezervorul servodirectiei,care se continua cu o conduta neagra mai subtire coboara pana deasupra bieletei de directie si merge sub masina.Nu am avut posibilitatea sa ma bag sub masina si sa rog nevasta sa miste de conducta aia sa vad eu pe dedesupt care ii e traseul,se presupunea ca am plecat sa ne simtim bine nu sa facem service asa ca am lasat-o asa,dar eu m-am tot gandit la furtunul ala.Se vede clar ca a fost taiat cu un cutit ceva,dar de ce,si cum si in ce fel nu stiu.Atat pot sa spun ca am suflat pe elsi nimic,l-am si mirosit,am ramas surprins sa constat ca miroase bine a benzina,chestie care intr-un fel explica de ce miroase in timp ce conduc si deschid geamul fata tot a benzina, dar daca stau cu geamul inchis nu.M-m uitat eu zilele trecute pe la conducte dar asa ca era masina pe rampa si-mi schimba un baiat bratele alea ca pe atunci nu gasisem furtunelul asta.Ce sa fie?Si de ce a fost taiat?Nu e normal sa stea asa nu ?Si chiar trebuie sa iasa pe acolo vapori de benzina?

Dar ce sa vad,ca mecanicul s-a bagat sub rampa si zicea ca ar fi vazut ceva, acum eu nu gasesc o rampa sa ma uit pe acolo,cert e ca si pe sus uitandu-te pe sub vasul de lichid servo am vazut conducte murdare de ulei;interesant e ca dupa ce i-am facut o micuta completare cu ulei si am mai facut vreo 400 de km ,la stationare nu am mai vazut sa faca pata,si nici in vas sa am nivel scazut.Acum il astept pe omul asta sa vina din Germania sa il pun sa-mi arate ce a vazut el pe acolo si sa remediem daca e cazul.Merci oricum pentru interventie.

Dar sa bagati cheia in contact si sa o puneti pe "on' si sa plece acul vitezometrului de la 0 la ~25 km/h cu masina stationand ati patit?A mea asa face,vad ca nu reusesc sa aflu ce sa-i fac desi am intrebat si prin alte parti poate aici primesc vreo sugestie

Scuza-ma Mircea, dar asa e cand faci afaceri cu neamuri,dar in sfarsit,e ok.

Am gasit mufa de sub scaun dar degeaba tot asa lucreaza desi am scos-o,curatat-o,bagat-o la loc,tot nu se aprinde becul pe bord.SARBATORI FERICITE TUTUROR!

Mircea toate nubirele au volan reglabil pe inaltime? ai spus ca nu se inlocuieste uleiul la servo,lamine l-au inlocuit si culmea, daca pana a-l schimba nu picura nimic sub masina acum picura,iar mecanicul spune ca ar fi caseta de vina,se cere schimbata. Ce credeti?

Explicati-mi si mie sa nu mor prost,unde scrie norma de poluare a masinii ca astia cand mi-au facut rovinieta nu stiau la ce s-o treaca;cel de la care am luat masina spunea ca-i Euro-2dar poate nu e ,nu? si atunci sa vezi ce teapa am luat!

Martorul sonor lucreaza la mufa nu am umblat ca nici nu stiu pe unde e bagata,iar cu lichidul de frana stau bine vasul e plin ,lichidul curat,nu stiu ce sa zic,dar de treaba cu acul de la vitezometru nu ai nicio sugestie Mircea? De cand am luat masina am shimbat uleiul ,filtrul de ulei, uleiul la servodirectie,filtrul de benzina il am in portbagaj,distributia o schimb dupa Paste,placutele de frana le-am mai schimbat si stiu ca am mai lucrat la ea ceva dar nu imi amintesc acum sa zic.In sfarsit,masina de bine derau merge nu ma pot plange,poate ca sunt eu prea fixist cum vad un bec ca nu se aprinde gata ma si agit ca sucu-n sticla,dar mai tare ma streseaza acul ala zapacit.

Astazi am rezolvat treaba cu bucsele acelea,mai bine zis cu suportii aia,la alt magazin;suportul bucsat gata+bara (bratul) la 90 ron,o mare diferenta fata de 1000ron. Am uitat sa va intreb o alta chestie:cum se schimba becurile din tabloul de bord?Am impresia,poate g resesc,ca nu merg toate,cel putin cel de la centura clar nu se aprinde,o fi din alte cauze? Alta nelamurire;dimineata la prima cheie se aprind ABS,CHEK,BATERIA,ULEI siapoi dispar cand motorul porneste, dar inainte de a porni motorul acul de la kilometraj se ridica de la zero la 25 aproximativ lucru care ma induce un pic in eroare caci nu sunt sigur eu in trafic de fapt ce viteza am cea indicata de ac sau trebuie sa scad 25?Apoi merg cat merg dupa care opresc,dupa care la repornire,la martorii care au aparut la prima pornire apare si BRAKE care apare,dispare la pornirea motorului si plec mai departe;dar vedeti nu intodeauna cateodata da cateodata nu.Ce se intampla?sa ma ingrijorez sau nu?Sau e ceva defect?

Multumescpentru aceasta mare lamurire,ar fi trebuit sa scrie chestia asta in manual dar si asta cine stie ce "fabricatie"o fi,inseamna ca sunt termene echivalente si probabil voi mai avea nelamuriri de astea.Acum alta,ECM-ul ma intereseaza ca locatie pentru ca scrie pe aici ca pot aparea conexiuni slabe,murdare,si alte de astea.

Buna.De 2 luni sunt si eu posesorul unei nubirici;am intrat pe forum,am citit prin toate partile o gramada de chestii,prin manual m-am uitat iarasi, ce mai ,mi-e creierul varza.Dar sa revinla problema;am citit de indicatorul "chek"cum se aprinde cum se stinge in sfarsit la mine pare afi in regula,dar am citit undeva de indicatorul "SES"care la mine nu si-a facut niciodata aparitia.Ce se intampla cu el?Am inteles ca ar trebui sa se aprinda pentru 2 secunde in momentul in care pornesc motorul dar nu o face.Ca sa nu mai spun ca nici macar in ce parte a bordului ar trebui sa apara nu stiu ,nici din manual nu am inteles prea bine ca m-a capiat de cap cu aprinsul stinsul cu aprinsul lampii in mod intermitent cu tabelele acelea cu ce sa faci si cum safaci.Alta si mai tare:unde-i ECM-ul fratilor,pe unde trebuie sa desfacsi ce?Credeti-ma,din ce scrieti voi si ce citesc eu din manual...am impresia ca nu o sa invat niciodata sa intervin la masinuta mea, mise pare asa de complicat

Merci m-am uitat deja prin lista cu bucsaraie si nu gasesc bucsa pentru ,,suport brat suspensie"asa cum scrie in manual ca se numeste,o fi avand o alta denumire?Imagini nu sunt si oricum as lua-o parca mai bine ar fi daca as shimba suportul asta cu tot cu bucsa,dar vedeti,pe aici nu sunt prea multe nubire si desi avem reprezentanta Daewoo nu poti juca decat cum iti canta ei si tot nu gasesti ce ai nevoie si nici masina nu ti-o fac(presupunand ca le-o dai pe mana cum a patit un amic al meu) decat iti iau banii si poa...Ma mai uit pe ici pe colo poate gasesc ce-mi trebuie.Multumesc pentru interventie.Pa.

Nu cred ca poate cineva sa spuna cu exactitate cate sunt dar sunt destule,in schimb eu am o alta nelamurire:cum pot sa fac cu suportul brat suspensie spate ca am aflat la magazin ca nu se gaseste separat bucsa din suport,nici suportul bucsat,ci doar cu tot cu brat suspensie si la un pret absolut exagerat:1000 ron doar pe o parte.Chiar nu se gaseste o bucsa potrivita la suportul asta?Vad ca sunt cativa printre voi care au avut si patanii si au si multa experienta cu nubirica,eu nu am ,abia am luat una si trebuie sa recunosc ca desi am mesterit una,alta pe la ea nu le am ca unii dintre participantii la acest forum.Va rog deci spuneti-mi si mie cum rezolv chestia asta la un pret rezonabil,ca ma streseaza tare galagia ce o face pe spate.