Jump to content

_dzy

Membru
  • Posts

    51
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by _dzy

  1. salut,am multe de spus atat vis-a-vis de aparitzia mea pe forum cat shi de quote,ashadar, sa incep cu inceputul : 1.sunt nou pe forumul acesta shi,deasemenea sunt un proaspat posesor al unui Kalos 2006 1.2L,achizitzionat de cateva zile dar, din cauza unor probleme legate de un accident, inca nu am avut ocazia sa il scot la un test-drive,e inca in service va fi gata dupa sarbatori (este o masina recuperata) 2.pot sa spun ca am luat-o foarte bine avand in vedere ca are 15555 km in bord, si datorita faptului ca lucrez intr-o reprezentanta Opel-Chevrolet, oferta de pret nu a inclus TVA-ul,pretul ei final fiind de 5700 EUR 3.ca o mentiune, conduc chevrolet-uri si in special kalos-uri de aproape 2 ani, asta ar putea explica shi dragostea mea fata de marca/model 4.teodorovici1958, in legatura cu supapele, nu ai dece sa regretzi si itzi voi spune de ce : banuiesc ca tzi se aprindea "checkul",intradevar, problema este de la supape si in majoritatea cazurilor e vorba de emisiile de noxe, acel check, pe langa altele, iti spune ca nu esti in regula cu emisiile.Acest lucru se datoreaza aliajului din care sunt facute acele supape,care, lka un moment dat nu mai fac o inchidere buna insa, Chevrolet, a fost instiintat de aceasta problema inca din 2007 astfel ca, s-au pus in vanzare si la dispozitia Service-urilor supape confectionate dintr-un aliaj mai ok nu ai de ce sa regretzi...e o masina excelenta in raport calitate/pret iar aceasta problema e destul de frecventa,din fericire, am intales ca incepand cu 2008 GM Central and South-East Europe vor comercializa noul Aveo Hatchback cu supapele din doul aliaj, nu e o problema grava doar ca trebuie schimbate ca mai apoi sa nu ai probleme 5.masina trebuie un pic forjata, in sensul ca,viteza trebuie schimbata mai tarziu (undeva pe la 3000),sunt motoare facute "cu cap" care necesita putina forja.Sa nu te temi ca vei sparge motorul forjando sau o vei strica, nu este deloc asha, ele au un limitator de turatzie care,la fel ca limitatorul de viteza, opreste turarea motorului la o anumita valoare (din pacate nu stiu sa va spun exact) astfel in cat,poti sa bagi pedala in blana cat vrei...nu se va tura mai mult in incheiere as vrea sa mentionez ca sunt foarte mandru de propriul meu Kalos,sper sa ma primiti shi pe mine printre voi iar daca mai aveti intrebari sau probleme,in masura in care pot si stiu, va stau la dispozitie cu respect
 

×
×
  • Create New...