boditza

bun... te-ai suparat ca mi-ai raspuns caustic si ca am posturi putine dar am indraznit sa comentez functionarea forumului. nici o problema, imi accept vina dar macar faceti si voi ), ar trebui optimizat cu un search direct in thread ca in momentul cand cauti ceva sa iti caute strict pe threadul respectiv nu toata sectiunea de defectiuni tehnice cielo, espero, nubira, leganza pentru ca toate au bielete, casete, triple etc . pe softpedia l-am dat exemplu ca este foarte usor sa cauti direct pe o sectiune, il stie si toata lumea.. si sa folosesc gugal pe un forum cu search dedicat mi se pare aiurea. p.s. promit ca asta va fi ultimul post pe threadul acesta ca nu vreau sa primesc vreo sanctiune, mai ales ca folosesc forumul

philips extreme power fac diferenta.. mi s-au parut cele mai bune pe care le-am folosit, pe halogen, ca xenonul de 4300k este cel mai bun

stie cineva ce dimensiuni au difuzoarele de pe leganza originale? ale mele se sud distorsionat si nu vreau sa demontez fetele de usi, polita spate si sa ma plimb cu ele pana gasesc pe dimensiune

imi poate spune si mie cineva cum se scot semnalele de la leganza cele de pe aripi?? in manual spune ca gliseaza spre stanga dar nu vor nici in ruptul capului sa faca asta . trebuie sa scot carenajul sau ?? am luat de nubira 2 albe si vreau sa le montez

dai bordul jos si rezolvi treaba.. eu l-am dat jos si a fost foarte usor, facand operatia asta pt prima data la vreo masina. mare grija la suruburile din spatele tweeterelor ca se lipesc de plastic si cand le desfaci ies cu bucata de plastic pe care sunt prinse cu tot.. dai cu wd40 pe ele si ar trebui sa mearga usor . mai citesti manualul, evental scoti la imprimanta paginile care te intereseaza. tot ce ai nevoie este o surubelnita puternica in cruce, si 2 chei (nu stiu numarul) pentru coloana de directie si volan

multumesc de calculator. deci numai cu rezistenta mai pot folosi potentiometrul .. am pus fara rezistente la butoanele de climatizare . doar le-am scurtat piciorusele si le-am bagat in soclu

inca ceva.. am gasit in spatele unui buton "orb" din bord o mufa bagata in el si o placa cu un circuit imprimat aplicata pe el. butonul este langa cel de proiectoare si ceata. ce face?

bucsi bara torsiune si fata si spate pt leganza ai? imi trebuie 2 pe fata si 2 pe spate

sunt si eu interesat daca la o leganza montez leduri de 12 v in locul becurilor fara nici o alta modificare va mai merge potentiometrul de reglare a intensitatii luminii. am maers cu un logan cu bord modificat si m-a spart la ochi..

radio cass cu cd de nubira 2din il mai ai?? il vreau eu daca il mai ai

Am si eu o lista mai lunga.. te rog mult sa imi psui dacale mai ai si care este pretul la cele pe care le ai -Mocheta daca arata bine si nu e tocita, cu tot cu buretii pentru pasagerii din fata -Oglinzi exterioare -Parasolar pasager - Fete usi cu tot cu comenzi geamuri si manere daca arata bine toate - Chederele de la toate cele 4 usi, cele prinse in caroserie daca nu sunt mancate - Ornamentul de la fiecare usa de sus.. cred ca este tot un fel de cheder - Ornamentul de plastic de deasupra clantei de la usa pasager pe marginea geamului(sper ca intelegi, daca nu fac poza ) - Maner sustinere din plafon de la pasagerul spate cel din spatele pasagerului fata daca are vreo importanta locul - Tripla spate partea sofer - Carcasa filtru aer completa ca a mea are toate clemele rupte si nu mai tine deloc filtrul

polish... asa ies scrisurile de pe masini. poti incerca cu niste alcool dar nu stiu cat de bine face la vopsea

la mine face asa: pun contactul, se stinge martorul abs, pornesc motorul, merg dau in frana puternic, intra abs-ul, se opreste masina si cand plec de pe loc se aprinde martorul si nu mai functioneaza. iau contacul, o pornesc iar si merge din nou. nu se aprinde tot timpul dupa o franare dar tot timpul isi revine dupa ce pun contactul iar

si ai cumva vreo poza cu martorii luminosi la leganza care pe unde vin pusi? m-am uitat pe bord dar nu se vad deloc, de asta nu l-am gasit pe cel de benzina. inca ceva: vreau sa schimb imbinarile de la furtunele de vacuum ca sunt foarte crapate si cele de la rezervorul de vacuum si cel de intra in bord. se nimeresc de la alta masina? de leganza daca intreb parca vad ca imi fac vanzatorii niste ochi mari )

am crezut ca e de actualitate cand l-am vazut sus.. nu m-am uitat la data. my bad

le-am gasit si p cele de pe spate la unix... mai raman bucsile. daca are cineva alta informatie astept cu mult interes p.s. la leganza se aprinde vreun bec de low fuel??

la 100.000km motorul incepe sa se simta bine.. cel mai rau caz sa schimbi vreo garnitura sau vreun semering pe unde arunca ulei. masinile alea de le luam noi din germania la maxim 150.000km va garantez eu ca ii au numai pe o roata. probabil de aici segmentare la 100.000km . filtre, ulei, distributie si restul se inspecteaza si se schimba daca nu sunt bune. la cutii automate trebuie schimbat uleiul si filtrul la instalatie specializata care face vacuum, asta e un must.

dar pentru leganza de 2.0 133 cp se poate efectua remapare?

imi poate spune cineva daca bucsile la bara de torsiune pe spate si pe fata se nimeresc de la alte masini? pe unde am intrebat eu nu au iar ale mele au joc si pe fata si pe spate... bielete antiruliu pe fata am gasit dar bucsi nu. pe spate nici bielete nu gasesc dar alea macar sunt bune

de obicei placuta din interior pe care o preseaza pistonasul este mai tocita decat cea din exterior.. nu este lege, dar asta am observat eu pana acum la multe masini .

cb-ul la functionare pe benzina masoara aerul care intra in motor.. in functie de asta face consumul(instant). la instalatiile secventiale ar trebui totusi sa isi pastreze acuratetea dar la celelalte nu cred sa mai aibe vreo relevanta pt ca gazul este in aerul ce intra in motor

la cele 2 maini stangi ale mele.. cred ca raman doar la ceas cu afisare temperatura

ce trebuie sa iau de pe o masina donatoare pt a avea clima? si a mea are tot ac man .. am inteles ca pana si pe clapeta de acceleratie sunt schimbari legate de vacuum

unde ai gasit piesele?? in craiova la noi sau online??

poi in general sunt negre pe unde nu e oglinda deci nu ar trebui sa fie influentat fascicolul de lumina. mai ales ca sunt de la un furnizor gm am rezolvat cu carbunii. le-am taiat coditele la cei originali, apoi am matisat si lipit codita la cei noi de codita celor vechi. am facut proba si merge perfect. 15 lei carbunii si 10 lei nenea cu ciocanu de i-a lipit .