adostar

Asta din cauza ca nu ai cumparat becul potrivit si anume cu lumina calda. Cele cu lumina ca de neon sunt obositoare !

Aveam calendarul pe iulie ) cred ca ma gandeam la cai verzi pe pereti.

Sunt foarte mistoace jantele, eu le-as vopsi negru mat, da mai bine pe verde.

Incearca valvoline synpower 5 W30, e pe specificatiile GM.

Lasa ca-si ia alt cal, mai degraba un manz

Becurile economice consuma cu pana la 80% mai putin fata de becul obisnuit (cu incandescenta), iar durata de viata este de sase pana la opt ori mai mare. De exemplu, becurile obisnuite au o durata medie de viata de 750 pana la 1.000 ore de functionare, pe cand cele economice pot atinge o durata de viata si de 10 ori mai mare. Becul obisnuit se mai poate inlocui cu panelul, care foloseste cu 35% mai putina putere electrica decat tuburile fluorescente comparabile si mult mai putin decat becul incandescent sau LED-urile de aceeasi culoare. Marele avantaj al becurilor incandescente il constituie lumina calda si buna reproducere a culorilor. In termeni economici insa, ele au un randament moderat. Ceva mai bine din acest punct de vedere stau becurile cu halogen, tuburile fluorescente si becurile compacte fluorescente (in forma de U), a caror energie economisita se ridica la 60-75% fata de cea consumata de becurile obisnuite. Un bec de 60 W incandescent are in jur de 855 lumeni. Un bec de 15 W compact fluorescent are in jur de 900 de lumeni.

Vreau sa-mi pun temporizator de dacie, cine si-a pus poate-mi spune si mie unde trebuie sa-l leg. Merci !

Super tare! Mi-ar place si mie una bucata tacuma/rezzo.

Urmatorul plin il fac de la petrom ca m-am saturat de sfixuri.

Vezi care-i mai ieftina

Ai adus cd-ul ala ? Sigur ai uitat

Se deschide licitatia.

Dupa cum v-am zis am alimentat cu efix... si surpriza! de data asta a fost de kko...o sa trec din nou pe mol.

Daca ajungi la GL le scot eu

Eu credeam ca le-ai dat jos pana acum , eu le scot in 3 secunde... foloseste putina benzina pt. a sterge vopseaua.

Impinge inapoi lampa si roteste

Poate deschizi un topic si pui niste poze sa vedem si noi suv-ul

Ai un tel amestecat marfa

Eu cu efix-ul de la GL nu am avut nici un fel de probleme...ba chiar am reusit sa scot 6,6 in oras , chiar acum ma duc sa alimentez cu niste efix.

Ajung si eu.

Cei de la Radacini sunt dusi cu capu'

Eu la primul schimb de ulei, adica la 1000km m-am dus cu uleiul si filtrul dorit

Cat timp masina este in garantie cei de la daewoo Craiova spun sa bagi numai ulei daewoo 5 sau 10W30. Ai sa vezi ca dupa un timp o sa ai motorul plin de cojite..(scoate capacul de la culbutori si ai sa vezi ROSU) ,asta daca nu le ai deja, ele o sa ajunga in filtrul de ulei si de aici o sa apara problemele, tot ce am relatat mi s-a intamplat din pacate chiar mie , si in iarna nu stiam de ce se aprinde becul de la sonda de presiune, uleiul ARAL il aveam de 2400km... - schimbat ulei + filtru si s-a rezolvat problema. Fiecare service baga ce ulei au pe stoc, de exemplu la ENA GL iti pun catrol 10W40, la Irircad GL mobil1 5W40...asa si cei de la TL pun aral 5W40...si inca ceva diferenta de la W30 la W40 se simte ! Motorul este mai vioi cu W30.

Aral face uleiuri bune...dar nu se potrivesc motorasului nostru.

Cred ca e cel mai mic consum de pana acum in oras al buburuzei mele , 20 litri - 302 km - 6.62 litri / 100 km. si pot sa zic ca merg foarte turat, in oras rar merg in tr. IV.