Nu se vede din prima daca nu functioneaza. La mine dupa 7 zile a inceput sa zornaie , sincer nu s-a simtit nici o diferenta intre valva veche si cea noua, asa ca am curatat valva veche cu wd40, am pus-o la locul ei si merge brici .
@tolin_afc - "Daca era vorba de ieftineala fara un compromis, nu stiu de ce n-au incercat BRISK LR17YC-1." - din astea a pus tatal meu zgarcan , acum le-am inlocuit cu NGK si merge turbo - 16,5 roni bucata.
@nt98adu - Eu zic totusi sa verific tachetii, acelasi mers neregulat il avea si motorul meu la relanti, dupa ce am reglat tachetii sta normal la relanti.
Nu generalizati! Nu toate daciile 1300-1310 etc. sunt coji. Eu am avut doua dacii foarte bine intretinute '82 si '95, fapt pentru care nu am ramas niciodata in drum. La vremea lor au fost destul de bune, vorba aia..cum e masina asa e si stapanul .
Decat sa lipiti cheder autoadeziv sau sa folositi tot felul de inventii, mai bine cumparati cheder nou si problemele or sa dispara pe termen lung. Parerea mea
@sorin77 - Am renuntat la poxilina si am chemat mesterul cu autogenul, am montat polistirenul si l-am tencuit doar intr-o camera pana acum...lenea-i mare .