Seful OPEC: Fara speculatii, petrolul ar costa circa 70 de dolari barilul
HotNews.ro
Presedintele OPEC, Chakib Khelil, sustine ca fara speculatiile care se fac pe piata petrolului, un baril de titei ar costa aproximativ 70 de dolari.
"Nu este o problema de cerere si oferta. Este pur si simplu un balon de sapun format de speculatii care se bazeaza pe deprecierea dolarului si pe tensiunile geopolitice", a declarat Khelil, care este si ministrul algerian al Energiei, citat de Reuters.
"Problema este criza economica din SUA care a dus la scaderea dolarului si amenintarile la adresa Iranului, care cresc tensiunile geopolitice", a explicat acesta. "Daca nu ar fi acesti factori pretul petrolului ar fi probabil de 70 de dolari barilul", a adaugat seful OPEC.
Khelil spune ca pretul combustibilului este atat de mare din cauza taxelor impuse de autoritati in fiecare tara. "In Europa, de exemplu, 75% din pretul la pompa sunt taxele", considera Chakib Khelil.
In 9 septembrie, la Viena, va avea loc reuniunea ministeriala a OPEC unde va fi evaluata piata si de unde se asteapta decizii pentru a o stabiliza.
Tarile membre G8, plus China, India si Coreea de Sud au cerut, in 8 iunie, cresterea urgenta a productiei de petrol pe fondul cresterii continue a pretului barilului. Ca raspuns, statele membre OPEC au spus ca nu intentioneaza sa se intruneasca pentru a discuta despre scumpire, inainte de data stabilita - 9 septembrie.
_________________________________
Si un nou efect al inchiderii fabricilor GM: apariti marcii Tata Hummer
Indienii de la Tata si Mahindra sunt interesati de Hummer, marca GM
Cele doua mari companii auto indiene, Tata Motors si Mahindra & Mahindra, sunt interesate de preluarea marcii Hummer. Informatia vine in contextul in care conducerea General Motors nu a exclus o posibila vanzare a marcii.
Rick Wagoner, CEO General Motors, a declarat cu ocazia reuniunii nationale a actionarilor grupului ca este posibil ca brandul Hammer sa fie vandut, in conditiile dificultatilor financiare si procesului de restructurare a activitatii companiei.
Vanzarile modelelor Hummer au scazut cu circa 60% doar in ultimul an, pe fondul noilor norme de poluare anuntate in SUA.
In acest conditii, scrie presa americana, GM ar fi declansat o serie de negocieri cu companiile interesate de preluarea marcii, printre acestea aflandu-se Tata Motors si Mahindra & Mahindra.
Interesul celor doua companii este diferit. Dupa ce a preluat Jaguar si Land Rover, pentru 2,3 miliarde de dolari, Tata Motors intentioneaza sa devina unul dintre cei mai importanti producatori mondiali de automobile.
Pe de alta parte, interesul indienilor de la Mahindra&Mahindra este dat de platforma Hummer, compania incercand sa intre pe piata SUV-urilor. De asemenea, grupul indian spera sa capteze o parte din cererea americana de automobile ieftine si cu consum redus, prin preturi si paleta larga de oferte.