aditza26

Produs in 1996, lot Coreea. Avariat frontal. Motorul si cutia de viteze sunt functionale. Stare buna. Pret 1500 EURO negociabil.

La capacul si carcasa filtrului de aer m-am uitat, nu a fost afectat. Am scos filtrul de aer, l-am curatat cat am putut, acum urmeaza sa verific bujiile si fisele.

Eram dator sa spun ce am facut. Am plecat la Calarasi. Am mers pe benzina pana la Lehliu. Nu a facut nicio problema. La Lehliu am trecut pe gaz. Nicio problema pana la Calarasi, in conditiile in care eram pe rosu cu GPL-ul. In Calarasi nu am avut timp sa ma uit la masina, am mai facut cateva drumuri, m-am intors la Bucuresti. Nu s-a mai intamplat nimic. Cam 350 km in 3 zile fara probleme. Treaba asta este aleatorie? Vremea a fost la fel ca in zilele cand masina facea imi probleme. Am mers in aceleasi conditii si in acelasi mod. Sa fie cumva alta rezolvarea? Deocamdata am amanat vizita la "doctor" pentru ca sunt prins cu altele.

OK, am inteles principala si secundarele cauze ale acestei probleme. Maine insa am nevoie de masina, am de facut un drum de 130 km pe care nu il pot amana si nici nu mai am timp sa fac masina. Am nevoie de sfaturi de la voi, cum sa merg daca persista problema? Din ce am citit, recomandat este sa merg pe benzina. Mai sunt alte lucruri de care sa tin seama? Sa merg cu AC pornit sau sa nu il folosesc?

Am postat si eu pe forum pentru ca am nevoie de voi. Am un Cielo din 96, 150.000 Km, instalatie GPL montata incepand cu 120.000 Km. Pana acum nu am avut probleme cu ea, insa acum 2 zile s-a intamplat ceva. Mergeam normal cu ea, eram pe soseaua de centura (facusem pana atunci cam 10 km prin oras), cand am sesizat ca, in treapta a 4-a fiind, apropiindu-ma de 2500 rpm masina m-a smucit usor. Nu am bagat de seama, am crezut ca este din cauza drumului, dar a continuat sa faca asa, smucituri usoare la interval de 2-3 secunde. Am scos din viteza, problemele disparand. Am redus viteza si am schimbat treapta a 3-a. Am accelerat usor, din nou la 2500 rpm au aparut acele smucituri. Am tras pe dreapta, m-am uitat putin la bujii, si am plecat. Din nou, aceeasi problema la aceeasi turatie. Am incercat sa trec de 2500 rpm fortand putin, moment in care s-a auzit o trosnitura din fata. Am tras pe dreapta in acel moment. Nu am sesizat nimic, am stat cam 10 minute, dupa care am plecat la drum, nemaifacand nicio problema circa 60 km (Bucuresti-Ploiesti). Am mai mers apoi cu ea 3 zile (circa 90-100 km) fara sa imi fai faca asa. Astazi, la intoarcerea in Bucuresti, dupa ce am intrat in oras au reaparut problemele, acum manifestandu-se mai urat: - La o plecare de pe loc la stop s-a auzit din nou trosnitura, simultan scazand turatia sub valoarea setata la relanti, revenindu-si imediat ce am calcat ambreiajul. - Din nou smucituri usoare, in treapta a treia dar de data asta peste 2000 rpm (mai mult de a 3-a nu am schimbat pentru ca mai aveam putin pana acasa). - Se intampla ca atunci cand franam la stop sa scada turatia pana la 500 rpm, motorul putandu-se opri daca nu il ajutam cu acceleratie. Masina face aceste simptome si pe GPL si pe benzina, in conditii de rezervor de benzina jumatate si butelie GPL peste jumatate, dar si sub un sfert. Poate s-a mai intamplat cuiva treaba asta si ma poate sfatui ce sa ii fac (daca ii pot face eu ceva), eventual sa imi recomande cum sa merg cu ea pana la un service, sa nu o fortez si sa dau de belele.

Am gasit asa ceva: http://car-audio.anunturi-auto.4tuning.ro/...821-162605.html Sunt bune de ceva? Se incadreaza in bugetul meu.

Cele de pe spate trebuiesc schimbate. Sunt niste chestii ciudate care nu au bass deloc. De Alpine-urile astea ce spuneti: http://www.shopmag.ro/produse/232-auto/235...7-spe-17cs.html?

Este semnificativ de mare diferenta intre ele. Dar este bine ca incap acolo. Sa inteleg ca trebuie sa rup doua din urechile de prindere, pentru a ramand doar doua dispuse paralel. Mai astept si o recomandare pentru o pereche de difuzoare pentru spate. Vreau sa fie cat se poate de puternice, pentru ca cele de pe spate duc greul in masina.

Am si eu de gand sa schimb boxele pe Cielo. Vreau sa iau atat pe fata cat si pe spate. MP3-Playerul este http://www.be-loud.ro/produse/CD_Playere_MP3/SONY/CDX-GT20/. Pentru fata am gasit asa: http://www.mikado.ro/?p=productsMore&iProduct=1893, la 60 RON. Pentru spate am gasit tot niste Boschman ovale, dar nu stiu modelul. Astept ceva recomandari atat pentru boxele din fata (la cele pe care le-am sugerat eu am garantia ca le pot monta in lacasurile din fata) cat si pentru cele din spate. Ma intereseaza sa se auda cat mai bine (atat tare, cu bass si calitate, atat cat poate duce MP3-Player-ul) si sa nu depasesc suma de 200 RON pentru ambele perechi.