arp

Afara nu exista aceasta gaselnita, dar taxele vamale sunt doar 10% si se aplica la pretul CIP...

Lui Tariceanu sa aiba bani sa-i dea lu' junioru' gaz pentru cart > In contul ATS (importator oficial) s-a facut plata... La Kalos plata s-a facut in contul GM S-E Europe si nu in contul vreunui dealer, dar nu stiu daca afara sau in cont local..

Nu te obliga nici un asigurator sa-ti pui alarma...

Da, daca nu ai ABS preturile corespund cu cele din Bucuresti...De fapt toata lumea trebuie sa aiba aceleasi preturi pentru ca nu e nici un dealer de capul lui, toti sunt sub aceeasi umbrela GM Southestern Europe...

AutoBilD a facut un test comparativ Dacia Logan vs Golf IV (50mii km)...Concluzia lor a fost: "mai bine un Golf, desi la inceputul testului o afirmatie ca asta parea a fi una aroganta" Au remarcat: - franele "catastrofale" la versiunea fara ABS (au schimbat Montana cu Continental si au castigat doar 2.5m distanta de franare, care oricum a fost cam cu 10 m mai mare decat a golfului) - interiorul cu plastic tare " ca al coreenelor de acum 10 ani" - consumul mare pentru motorul 1.4 - motorul de 1.6 i-au dat cat are de fapt: 87cp Cam asta.. Pe nationaltv a fost ieri AutoMondial in care s-au agitat niste oameni sa demonstreze ca de fapt nemtii sunt ofticati de Logan si incearca sa-l scoata prost pentru ca se simt amenintati... http://www.autobild.de/test/neuwagen/artik...artikel_seite=0

Nu, n-am avut probleme de genul asta niciodata...Daca as fi avut si mi-ar fi schimbat-o in garantie si cea noua ar fi facut la fel in perioada de garantie atunci conform legii ei sunt obligati sa o schimbe sau sa o repare dupa caz pe gratis. Daca nu ar face-o, desi ma indoiesc, mama OPC-ului ii papa...Pe garantie se schimba o piesa ori de cate ori este nevoie, legea ii obliga! Si nu vad de ce service-urile ar face figuri, pana la urma nu dau de la ei din buzunar...

Preturile sunt identice la toti dealerii Chevrolet din tara...Cred te-ai uitat la pretul de 5 usi.. Sa o stapanesti sanatos, mi se pare foarte reusita masinuta...Imi place cel mai mult din cele 3 variante... @ Maniaku Singura ameteala a fost cea cu oglinzile, schimbarile de look la partea frontala si aparitia modelului 2005 cu alte dotari au fost evenimente care au fost clar marcate si fac parte din strategia de branding a Chevroletului la nivel european...Cu ocazia asta se zice adio la marca Daewoo in Europa...Kalos-ul a fost preluat de GM din "zbor" de la Daewoo o data cu marca si pentru ca a avut succes s-a incercat "infierea".. De aici si aparenta de haos..eu zic ca s-a terminat..

Pai de ce sa se goleasca? Se goleste doar daca ai conducte sparte sau alte probleme...Atunci intervine garantia (daca masina mai este in garantie), se schimba ce e stricat si se reincarca instalatia pe banii lor! Nu au dreptul sa te puna pe tine sa platesti freonul daca s-a pierdut din cauza unei piese defecte...Si nimeni nu o sa comenteze la o faza de asta, iti spun eu... Dar daca, dupa 2 ani si 11 luni de folosinta a masinii observi tu ca a/c-ul nu mai raceste corespunzator si banuiesti ca freonul s-a uzat atunci il schimbi pe banii tai...

da, oamenii se muta...poate pierd hartiile de la Kalos-ul meu pe drum...

Sincer eu nu pot sa-ti inteleg patetismul cand spui ca-ti pare rau ca te-ai intors in "tara asta de kko"...Ce treaba are asta cu faptul ca ai dat peste o firma de leasing de care mai nimeni nu are habar si s-au purtat neprofesionist? De ce nu te-ai dus de la bun inceput la o firma mare, cunoscuta unde ai fi stiut cum "stai" la acte de la bun inceput...? La leasing, unde masina nu este a ta ci a lor, e de preferat sa lucrezi cu o firma cat mai mare si care sa aiba in spate si o banca...E o discutie pe aici pe forum cu datoriile firmelor de leasing la buget...Oricum, bafta ...Eu am lucrat cu HVBLeasing si am fost foarte multumit...

Uita de DDP la Kalos, doar leasing-ul este solutia in cazul masinilor non-UE...

Frate monty, te rog, inainte sa te apuci de scris trage putin aer in piept... Ca sa-ti raspund la ceea ce cred eu ca am inteles din mesajul tau: consumabilele nu intra in garantie la nici un dealer pe planeta asta... Garantia este pentru masina si partile ei componente...Orice operatie de intretinere intra in seama proprietarului si se face in termenele date de producator! Daca nu faci asta inseamna ca masina nu a fost exploatata in parametrii optimi si nu a fost intretinuta corespunzator deci producatorul isi va declina orice responsabilitate daca apare vreun defect...E vina ta ca nu ai avut grija de masina asa cum ti-au zis ei... Acum, daca nu asta ai vrut sa zici, te rog sa mai incerci inca o data sa ne spui care e problema de fapt...

OZN la noi in sat

Da, si? Noi vorbeam de Kalos 3 usi si preturile afisate pe site-ul romanesc comparativ cu preturile la 3 usi din Italia...Oricum, s-a lamurit problema, Vlad ne-a dat preturile de la dealer...

As fi crezut ca e magarie dar la dealer toate SX-urile din lotul in care a fost si a mea aveau oglinzile negre...Dar la cate schimbari/retusuri au fost cu masina asta nu ma mai mira nimic..

E uite ca la modelul meu 2005 versiunea full oglinzile au fost foarte negre..Si n-am fost singurul...vezi poza din profil..

@vlad Sper ca nu m-ai inteles gresit cand m-am referit la argumentele emotionale/financiare...Nu e vorba de cheltuitoare sau nu, doar ca atunci cand iti place mult ceva...si iei altceva doar pentru ca e ceva mai ieftin ... Nu e doar o chestie feminina.. oricum, sper ca nu te-a deranjat in vreun fel exprimarea..

Care Matiz? ca nu stim inca preturile pentru Chevy Matiz, la el cred ca se refera Vlad...Diferenta cred ca o sa fie mai mica de 2000 euro pentru ca si la Matiz vor interveni taxele si dobanda la leasing.. @Vlad Daca sotiei tale i s-a pus pata pe Kalos ma indoiesc ca o sa accepte cu prea multa placere sa intre in Matiz..argumentele rationale vor avea pondere doar daca diferenta de pret va fi foarte mare..Altfel intervin argumentele emotionale... Mie sincer mi-ar face mai multa placere sa-i cumpar nevestei un Kalos 3 usi decat un Matiz...m-as da si eu cu el, ca l-as lua la 1.4/94cp

Asta cu oglinzile negre este amestecata, eu asta toamna am luat SX (Premium) si a venit masina cu ele fix negre...desi in oferta scria ca sunt in culoarea caroseriei..Si nu am fost singurul...

Ai intrebat la dealer? Pe site nu au facut modificarea...

Pai am mai zis chiar in topicul asta, in Kalos e liniste de biserica fata de Xsara...datorita suspensiei tari, am zgomote la capacul de la hayon la fiecare groapa si in stalpi am un zdranganit de la reglajul centurii de siguranta...Un alt zgomot enervant vine de la ornamentul care imbraca stalpul din fata, dar aici suspectez mana celor care au montat alarma si au tras pe acolo fire si un senzor..Cel din dreapta nu face zgomot...In schimb plasticele din bord sunt foarte bine infipte..dar tinuta de drum pe care o are este extraordinara (in viraje este de vis) si asta conteaza mai mult decat orice scartait..

Citroen are sediu si pe Titulescu, langa Piata Victoriei, nu trebuie sa mergi pana in Pipera. Kalos Automatic = cutie de viteza automatica ; Kalos cu c.v. manuala este mai ieftina...8549 cu tot cu vopsea metalizata; atentie la Kalos: obligatoriu leasing!

fftopic: metri, paduri, tigri, kilometri...scuze, nu ma pot abtine! > Back on topic: la Kalos mi s-au parut subrede urmatoarele: polita de la luneta, avea jocuri si facea zgomot, "gluga" de la ceasurile de bord cam subred prinsa, iarna a facut zgomot cat era rece in masina, tunelul central din plastic care se cam balanganea daca trageai de el ...dar deja devin paranoic..Oricum, prima impresia pe care o ofera intreg ansamblul nu este una de robustete...In schimb am apreciat ergonomia..

Dar?...Daca e buna..dar ce? Costuri de intretinere? Revizia la Citroen ma costa cat la Kalos...

Din pacate nu cred ca e vreo greseala..si in Italia tot astea sunt preturile..1.4SE SPORT - 11550 Euro...