BLK

pai cand mai treci pe la ei poate le spui sa le trimita inapoi un mail celor de la fabrica sa trimita si ei ceva poze sa aiba ce arata la clienti sa vada si ochiul nostru. puteai sa scrii la aspecte leasing chevroletti in loc sa deschizi un topic, ca si acolo tot despre leasing se vorbeste.

Chiar daca poate sunt un pic offtopic sa stiti ca si la Logan e la fel cu marchearrier-ul. Am descoperit si eu o solutie, incercati poate merge si la voi. Eu bag vit I si apoi scot si bag marchearrier, si merge. Poate la Chevy e altfel.

Ok am priceput. Cu Casco m-am gandit si eu dar dupa ce am pus intrebarea. Ratele ar fi cam la fel avand in vedere ca diferenta de pret intre Kalos si Logan e aproape valoarea reziduala care o platesc la sfarsit. Asadar daca as lua Logan pe 5 ani sau Kalos tot pe 5 ani diferenta ar fi numai la taxe vamale (care se platesc tot la sfarsit) si la Casco sa zicem 20 euro in plus pe luna, fara sa luam in considerare dobanda care o presupunem aproximativ aceeasi (desi la leasing am vazut ca ajunge pana la 5,5% iar la rate cea mai mica am gasit 9% la Logan). Am priceput. Mersi mult pentru ajutor. Mai trebuie sa scap de Daciuta mea batrana si in 2-3 luni o sa iau decizia finala. Pana atunci urmaresc cu interes forumul.

si loganul si kalos in rate/leasing. pai mai e si casco (care nu stiu cat este?!), peste diferenta de pret. si rata mult mai mare la kalos din cauza celor numai 5 ani. cel putin asa imi da mie din calculele facute cu calculatorul de pe situl dacia respectiv cel de pe union motors. taxa reziduala ce este? un procent care se scade din val masinii la inceput si se plateste la final?

Deci la un 5 usi full de 8216 + 166 vopseaua metalizata cu avans de 15% (1496 E cu TVA cu tot) la 5 ani leasing, calculatorul arata valoare reziduala 1995 E cu TVA (care se poate plati la sfarsitul celor 5 ani?!, ceea ce ar fi ok, mai ok decat sa creasca ratele lunare) si o rata de 140-145E pe luna. Mai trebuie platit pe langa asta CASCO? Cam cat este? Si mai trebuie platite la sfarsit taxele vamale!? Ca alte cheltuieli am inteles ca trebuie inmatricularile, comisionul de management (se plateste la inceput?) si cam atat?! Se pare ca da aproape dublu fata de Logan, sau calculez eu gresit?

Am si eu cateva intrebari despre leasing. Pana acum cateva saptamani ma gandeam ca Logan e singura varianta pe care o pot lua in calcul. Mai citisem de Kalos dar mi s-a parut mult mai scump. Avand in vedere ca vroiam un Ambition, iar acum ma gandesc la un Kalos in 5 usi full, diferenta de pret e de cam 1500 euro. La Logan aveam avantajul unor rate pe maxim 7 ani (vreau sa fiu sigur ca pot plati ratele, si eventual sa strang si pe langa rata si sa achit in avans, chiar daca cu o mica penalizare). La leasing am vazut ca nu se poate decat pe 5 ani maxim. Asadar, intrebarile: Exista leasing pe mai mult de 5 ani? Calculatorul de leasing de aici: http://www.unionmotors.ro/chevrolet/leasing.htm e ok? In afara de avans si ratele pe care le afiseaza jos ce mai trebuie platit? Casco? Ce e cu valoarea reziduala si cum/cand se platesc taxele vamale.