Wolfman

Am un coleg care stie o gazda, dar e cam departe de plaja... Daca vrei il intreb maine si-ti spun.

Ma refeream la vederea militienilor... Oricum, al meu nu se vede din afara decat daca te apleci... Ia uite: Ministrul Blaga îndeamnă şoferii să nu oprească la semnalul agenţilor de circulaţie care nu respectă noul cod de conduită Dan Cărbunaru Agenţii de circulaţie au un nou cod de conduită în trafic, pe care, dacă îl vor încălca, vor suporta sancţiuni disciplinare. În plus, ministrul Vasile Blaga îi îndeamnă pe şoferi să nu oprească la semnalele agenţilor care nu respectă noile standarde profesionale. Potrivit acestor prevederi, poliţistul nu mai are voie să efectueze controale de rutină, oprirea maşinilor făcându-se doar când sunt încălcate reguli de circulaţie, se comit infracţiuni ori sunt acţiuni tematice punctuale. În timpul serviciului, agentul trebuie să poarte ţinuta regulamentară îngrijită, curată, cu insigna la vedere, iar pe cap trebuie să aibă şapca sau căciula. La oprirea autovehiculelor, trebuie ales un loc adecvat, în spaţii în care nu se stânjeneşte circulaţia. Semnalul de oprire regulamentar se efectuează cu braţul, pe timp de zi, iar pe timp de noapte, cu bastonul reflectorizant. În lipsa bastonului, se balansează în plan vertical un dispozitiv cu lumină de culoare roşie. După oprirea maşinii, unul dintre poliţişti trece la procedura de constatare, în timp ce colegul său îl va supraveghea pe şofer, fiind pregătit să intervină în sprijinul agentului. Printre obligaţiile poliţistului este şi aceea de a se deplasa până în dreptul uşii conducătorului autovehiculului, păstrând o distanţă suficientă pentru a nu fi lovit cu portiera în cazul deschiderii bruşte a acesteia. El se va adresa cu formula „Bună (dimineaţa, ziua, seara)” şi se va prezenta. Apoi, va solicita „pe un ton politicos, dar ferm” documentele pentru control şi va comunica motivul opririi, abaterea comisă şi sancţiunea legală. Şoferul controlat trebuie să rămână în maşină, unde va aştepta să i se comunice măsura dispusă. Agenţilor de circulaţie li se interzice: executarea semnalului de oprire atunci când şoferul vizat este prea aproape sau în dreptul poliţistului, invitarea şoferului la maşina poliţiei şi ţinerea acestuia în picioare până la încheierea documentelor de constatare, dar şi întocmirea actelor ori punerea pe capota motorului sau a portbagajului maşinii a mapei cu documentele de serviciu. Una dintre îndatoririle agentului este să se detaşeze şi să nu considere încălcarea legii ca un afront personal. http://www.gandul.info/2005-08-18/ministru...ndeamna_soferii Deci pastram ascunse detectoarele...

Pai ce, a intrat in vigoare noul cod rutier? Insemna ca putem tine detectoarele la vedere...

Suuper screensaverul, thx Viper!

Asa-i, eu am fost la o societate (care cica-i cea mai veche din BC in domeniul asta) si nu auzisera decat de Bigas... La asta la care pun eu am dat de un patron mai destupat care mi-a trimis poze pe mail cu dispozitivele de alimentare si cu care se poate discuta... Insa asta e patronul. baietii care monteaza nu prea-mi inspira incredere. Cica sa las masina la ei dimineata si s-o iau dupa amiaza , le-am ras in nas, ramane s-o montez sambata dimineata.

Exact, la asta ma gandeam si eu... Am tras un fir prin cheder pana la tabloul de sigurante si am luat curent de pe On (merge doar cu motorul pornit, ca sa nu uit cumva detectorul oprit ) ), am inseriat pe plus si o siguranta identica cu aia originala.

Repede te-ai prins! Nici vorba, Doamne fereste!!!

Obligatoriu, RAR-ul nu mai omologheaza cu instalatii cu disp. de alimentare in interior sau in praguri, ci montat doar in tabla. pe aripa spate. Dar cred ca am gasit alta solutie:

Saptamana asta urmeaza sa-mi montez o instalatie BRC cu rezervor toroidal; problema e ca nu gasesc o carcasa acceptabila pentru dispozitivul de alimentare (care este tip Landi-Renzo cu diam de 40 mm si adaptor alimentare); aveti ceva idee unde as gasi o carcasa care sa nu arate ca un oki de aragaz??? Carcasa este cea care mascheaza capacelul disp de alimentare, cu un capac basculant stil clapeta buson benzina.

Filtrul de aer l-ai schimbat?

fftopic: Si prietenul al al meu cu genius are si Logan, ca sa vezi ce stie sa aleaga... @Zack: Ar fi bine sa le asculti pe ambele (era sa zic sa faci un drive test ) si dupa aia o sa decizi singur...

Un prieten bun de-al meu chiar are genius 5+1 la 120W, si inainte de a lua 5.600 am mers sa-l ascult pe ala; ei bine, nu se compara cu Philips, basul baraia cand treceam de 50%, si am ceva ureche muzicala - printre altele, am facut armata la radiotelegrafisti

Ia uite, avem acelasi sistem! Inainte am avut unul de 50 W tot Philips in combinatie cu un Creative Live, se auzeau beton si alea... insa astea de acum (5.600) cu Audigy se aud super, au un bas profund pe care n-am reusit sa-l scot din Genius sau Jazz.

Daca nu vrei sa ai treaba cu service-ul, freaca cu smirghel cat mai fin si apoi da cu sprayul, de la cativa metri nu se va observa nimic.

Eu am din 2003 un sistem Philips A 5.600 de 100 W RMS si pot spune ca se aude beton, am facut destule petreceri cu doar trei sateliti si subwooferul pe la cabane si s-au descurcat foarte bine... http://www.inmac.co.uk/catalogue/item/PHIS...ead=shoppingcom

...peste trei ani, pana atunci stai linistit!

La granita in compartiment intra vamesul si intreaba: - Tigari, coniac, narcotice? - Nu, dar daca se poate o cafea cu lapte, va rog, raspunde un pasager.

Da, ai dreptate; dar am inteles ca in Ardeal se sarbatoreste Sfanta Maria pe 15 august iar in Moldova pe 8 septembrie... La mine la serviciu nu se sarbatoreste azi nici-o Marie

Nu, sunt doi... Hellcat insa a cumparat de la reprezentanta din Focsani.

Barton 2500@3000, Gigabyte cu Nforce 2, GF4Ti 4200 64 Mb 250MHz@300 MHz mem & 520@600Mhz GPU (rescris bios), HDD 1x200 Gb WD si 1X80 Gb WD, 2x DDRx512, TV-tuner Ati Winfast, Audigy 1, 2x 60/80/120mm System Fan, 2 unitati optice - CD-RW si DVD-R, floppy... Imprimanta HP 3820 , sistem 5+1 100 W Phillips, camera Creative PCCam 300, volan cu vibratii Medion, UPS APC 1000VA, monitor de 19" CRT DAEWOO (doar sunt fan WOO, ce naiba) pe care am dat in nov 2001 9 bulioane si merge super si acum. A, si mai am si un laptop de serviciu cu PIV mobile 2 GHz, combo, 256 DDram, Ati Mobility FireGl si HDD de 80 Gb.

Io pap 307 W si am o chinezarie MaxPower de 450W...OK, pana acum.

Un dealer de Opel imi spunea deunazi acelasi lucru despre soferii de logan, dar asta nu inseamna ca generalizam, bineinteles...

Idem, pe dinafara mi se pare ... tot Golf... Pe dinauntru e OK, in schimb!

Pai eram sigur ca nu crezi, nici aia carora li s-a blocat directia n-au fost crezuti... The Car rulezzz!!! Io nu inteleg boala asta cu comparatia a unor posesori de lighene, atatia bani au avut - asta este, dar sa te apuci de ridicat in slavi pacaleala asta de "masina"... Ieri am fost la RAR sa-mi fac identificarea la masina in vederea inmatricularii, acolo fiind si cateva golanuri; vreau sa spun ca posesorii lor erau muuult mai mandri de scula lor decat multi cu A6 sau Passat, am avut timp cateva ore sa-i studiez. Am si intrat in vorba cu doi dintre ei (amandoi fosti posesori de berlina), si desi nu stiau mai nimic despre masini in general erau foarte "multumiti" de scula din dotare.

Am condus saptamana trecuta un Lighean de 1.6 de la firma unui prieten si m-a facut de kko la un semafor o Labie de 1.2 HTP Nu credeam asta, dar uite ca pe langa senzatia de oldtimer (sau mai degraba de caruta) pe care o ai in logan (din cauza confortului, zgomotului si scartzaielilor) am trait si umilirea din partea unui motor de motocicleta... Ligheanul avea 12k la bord si a fost turat sanatos, exact in stilul vechiului Cielo pe care l-am dat acum trei saptamani.