alx,
am 3.800 euro. speram ca in banii astia sa pot lua un cielo bun. cat despre restul diferentei pt solenza ma gandeam sa fac rate, conditiile de obtinere a creditului le indeplinesc si pot sa il achit fara probleme.
motivul pt care am inceput topicul este exact ceea ce spui tu si se rezuma la ideea ca orice masina sh prezinta riscuri. sunt realist ca este un "salt in necunoscut" mai ales ca nu stiu nimic despre fostul(fostii) proprietari.
sunt de acord cu tine!
DAR...
m-am documentat mult si despre solenza, daca te uiti pe forumul daciaclub sunt acolo niste oameni carora le-am plans de mila cand am auzit ce-au patzit: masina noua, venea de la dealer cu ea si dupa 6 (SASE) km motorul a ramas turat la 5000rpm !!! ca sa nu mai spun de un intreg lot de masini care au probleme cu cutia de viteze sau de probleme cu discul de ambreiaj care este fabricat in turcia!!!!!!!
sa nu crezi ca nu stiu ce inseamna sa pleci cu inima in chilotzi la drum lung ca "daca se impusca iar platina" , "daca se infunda iar carbul", daca... daca...
o masina noua, mai ales ca este dacia prezinta riscuri. e adevarat ca procentul de risc este mult mai mic decat la o masina sh, dar sa fim seriosi dacia va fi intotdeauna dacie. si stii de ce ? pentru ca angajatii sunt romani si indiferent cat ai incerca sa le schimbi mentalitatea ei tot or sa mai bage un releu in buzunar, un surub... ceva acolo numai sa fie. nu vreau sa generalizez, sunt convins ca printre ei sunt oameni seriosi si cinstiti. cand am luat nova pe care o am acum, am fost la pitesti si am luat-o de la fabrica. am verificat usi, interior.. totul parea ok. dupa 10 km se aude o bubuitura sub capota si foarte mult fum. nu cred ca puteti sa va imaginati ce am simtit in momentul ala ce se intamplase de fapt ? un angajat a "speriat" termocupla iar cand apa s-a incalzit nu a avut ce sa declanseze ventilatorul de racire. prin urmare vasul de expansiune a inceput sa se topeasca iar in final a explodat. yap, A EXPLODAT! si cu toate astea am spus saru'mana pentru ca motorul era nou si nu a patzit nimic. aceeiasi chestie mi s-a intamplat prin iarna dupa ce am fost la un "service autorizat dacia" unde o maimutza de-acolo mi-a furat termocupla. poveste lunga... de data asta a trebuit sa schimb pompa de apa, pe-aia am cumparat-o si cand am mers la un alt service sa o schimbe aia stii cum au dat-o jos ? AU SPART-O CU CIOCANUL! si pe urma au constatat ca pompa noua nu etanseiza.. asa ca am cautat cateva zile o poma de apa buna. si dupa ce am montat-o am constatat ca inghetase si mama antigelului pe conducte, a trebuit sa incalzesc apa si sa torn pe conducte sa se dezghete...
hai ca m-au apucat dracii.. scuze pt lungimea post-ului.
in concluzie.. cred ca atunci cand iti iei masina trebuie sa ai "bulan". chiar daca o masina noua prezinta mai putzine riscuri decat una sh, problema se pune si cine este producatorul. sa nu imi spui ca o volga noua este mai buna decat un cielo sh ca turbez
si inca ceva.. am o vecina care si-a luat vw passat nou. dupa 3 zile a trebuit sa mearga cu el la service din motive de... cutie de viteze, ca nu mai intra neam in orice viteza. asadar daca se intampla si la nemti un caz la 100 (sa zicem).. cat de des crezi ca s-ar intampla asta la dacia ?