surdeanuliviu

Daca se arde siguranta ECM, vezi ca manunchiul de cabluri trece pe sub aripa stanga si uneori mai freaca pe acolo. Ca regula generala pentru sigurante care se ard reparatia se face incepand cu consumatorul final (verificare mufa daca ajunge tensiune) si apoi verificare traseu cablu electric.

Sub galeria de admisie , in spate la motor

CDP ds 150 sau 100

Buna, am facut testul cu agrafa la mufa ALDL (pin A si C) iar clipirile au fost 1500, 1510 fara secventa de inceput 12 si apoi pauza. Daca stie cineva semnificatia, va rog frumos raspundeti.

Poate fi de la cablul de masa care duce la baterie?

Va rog cam ce fel de filtru decantor ar trebui sa folosesc?

Salut, poti trimite cu Posta Romana?

Senzor optic delco defect, adica cauta de cumpara un alt delcou.

Pentru tractoristu, desfa tubul de cauciuc care vine de la filtrul de aer in corpul clapetei de aceleratie si vezi ce gasesti pe acolo (ai 2 variante ca defectul sa fie generat de blocarea cablului de acceleratie in teaca lui cel mai probabil - deci schimbare- sau clapeta de acceleratie sa se blocheze ea si deci curatire corp clapeta de acceleratie cu decarburol cu masina lasata in jos pe partea cu furtunul de aer- ca sa se scurga mizeria din clapeta afara din corp accel.), pentru celalalt coleg cel mai probabil senzor clapeta acceleratie defect (sare pe parcursul rotirii lui, el fiind similar unui potentiometru si deci verificare cu ap. masura electric pentru rezistenta).

Vezi, intoarce volanul spre stanga si pune mana pe etrier( ala cu placutele de frana) si incearca sa il misti, daca balangane de acolo este zgomotul s-au olarit gaurile de trecere ale suruburilor.

Mecanicul tau este foarte slab daca a umblat la surubul din clapeta de acceleratie, ala e reglat din fabrica, cel putin il putea verifica ochiometric prin desfacerea tubului de admisie de la filtrul de aer.

sub cutie se desface cu o cheie patrata (o piulita cu interior patrat)

Salut, in momentul in care merg semnalizarile se cunoaste diminuarea luminilor in bord, iar atunci cand masor tensiunea pe baterie cu un multimetru analogic (cu ac) acesta imi variaza cu scurte caderi de tensiune atunci cand motorul la relanti parca se ineaca (relanti neregulat chiar dupa resetare si idle learn). Sugestii va rog.

Multumesc au ajuns piesele.