Lucian79

Conform ultimei statistici (FEB '06) CHEVROLET se afla in top 10 vanzari, la stransa concurenta cu HYUNDAI. Curios daca va reusi sa depaseasca Hyundaiul avand in vedere ca diferenta e f.f. mica. Deloc de neglijat piata pe care o au falimentarii din Craiova

Stie cineva ce ABS foloseste noul AVEO ? Sau e acelas de pe Kalosu vechi ?

Vreau sa spun ca e chiar simpatic si, nu mi-ar fi rusine sa ma plimb cu el prin oras atata timp cat nu pic din el

Atat Cielou ala cat si Ticolino sunt din Oradea . Pe-aici tuningul a luat o amploare destul de mare si Oradea a avut o reprezentare destul de consistenta. Mai stiu sigur ca era prezent si-un Cadillac tuningat tot din or. si-un bemeveu pare-mi-se.

turometru cu indicator digital, de lux ?

@Raptor Eu voi fi sapt. viitoare in Cluj ptr 2 sau 3 zile in delegatie. Lasa-mi un nr de telef pe PM sa stabilim o intalnire.

Vad ca ai un Kalos negru perlat ... pune niste poze, sa vaza si ochii mei cum arata cu jantele alea ca ma bate un gand de multisor.

Surprinzator motorul incepe sa-si revina ... tremura f. rar, are putere, iar ieri cand am alimentat checkul s-a stins. Nu stiu din ce cauza. @DomnulRobert Motorul e 1.4.

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=4750&cache=no ... foarte tare

Nu e chiar singurul ...alaltaieri am vazut deja unul argintiu si-n Oradea. P.S. Ceasul central nu arata si secundarul ? butonul cel putin e prezent.

Azi, aflandu-ma la benzinarie ptr. realimentare (maine fac Ar. si TM ) am vazut un Kalos ce alimenta chiar linga mine. Intrand in vorba cu gagiu, am aflat ca are cca. 100.000 km cu a lui masina din 2004 si nu s-a confruntat niciodata cu problema supapelor. In schimb umbla de vreo 4 luni cu checkul aprins, cei din service dupa verificarea de rutina i-au spus ca problema e catalizatorul ce trebuiestre schimbat. In rest ... merge brici masina.

Temperatura de afara, nr. de kilometri pina la alimentare, poti programa ora plecarii,kilometri parcursi intre 2 excursii. Cam saracios BC-ul asta

Exista vreo metoda ocolitoate de a afla daca anumite piese au fost livrate catre un service? Tare am impresia ca d-nul maistru, inginer, sef .. ma cam duce cu presul ptr a rezolva alte "obligatii". Piesele, trebuiau sa ajunga sapt. trecuta si, n-au ajuns nici acum dupa spusele Mariei Sale P.S. Schimbat ulei vechi cu ulei 5W30 Super Synthetic Genuine + filtru gratuit din partea lor. Cost factura 170.94 RON

) .. tu-ai fost ala? Ma uitam linistit la tv cand aud intrebarea ...cine-a fost prezent la lansare loganului steppe ...si aud o voce de mascul gatuita ... d-nul prim ministru tariceanu . Good luck

Dau poate si eu cu batu-n balta dar ... problema sa fie si softul ECM-ului ?

Ce ne poti spune de BC ?

Un AVEO rosu la Jurnalul Bihorean.Concursul dureaza din 1 pina-n 14 aprilie.

N-a mai intrat cum trebuie inapoi si verificand garniturile a observat ca 2 erau deformate.

Partial corect. Unii maistri sau ce naiba era ala ... habar n-au de comutatoru ala insa ..mie greu sa cred ca nimeni din service-urile din tara asta asta n-au habar. A 2 circulara banuiesc ca e scoasa doar ptr. a minimaliza GM pierderile ..daca, daca isi revine cu solutia aia.Insa e specificat clar ... se efectueaza procedura iar daca problema persista se trece la schimbarea supapelor, pentru ca nu mai au nici o alta solutie alternativa. P.S. Faptul ca se merge prea tarziu in service .. nu stiu sincer a cui e vina ...a noastra, a mecanicilor ptr ca nu inspecteaza la revizii cu atentie masina ..nu stiu

Singurul chitait pe care-l am in afara de horcaitu' ala de la motor care sta sa moara , e la portbagaj. In rest ... nici un greier nici in bord, nici in portiere..niema, canci .Din punctul asta de vedere sunt f. multumit.

Argumentele le-am specificat mai sus. Alta benzina mai buna decat EVO nu cred sa fie. Poate cea de la Petrom dar ... nu cred. Si-n contractul pe care l-am semnat nu scrie nicaeri "domnule mie imi mergi cu masina turata-n 4.000 ca altfel... e problema. Eu platesc o gramada de bani in rate si casco, iar in calitate de utilizator al acestei masini nu-mi convine sa merg turat ca la formula 1. De ce alti membri care au fost in service cu motorul desfacut nu s-au mai intors cu aceeasi problema ? De ce li s-au promis ca problema nu va mai aparea? De ce GM a emis circulara in care se recunoaste faptul ca problema exista si sunt constienti de ea ? Chiar daca 1.2 are si el probleme nr. acestora e mult mai mic comparativ cu motorul de 1.4. Mie imi place aceasta masina si cred in continuare ca-si merita banii dati, iar faptul ca are totusi o problema .. asta e. Am mai spus pe undeva .. prefer o problema, decat alte 100 care sa ma trimita-n service din 2 in 2 saptamani.

Nea Toline faptul ca ati vazut 2-3 poze nu-nseamna ca toata operatia a constat ce ati vazut. Injectoarele au fost date jos si s-a aplicat si acolo solutia.S-au schimbat si niste garnituri tot de la injectoare. Procedeul s-a repetat de 2 ori, dupa care masina a fost tinuta 5 min. cu turatia la 3.000 rpm, iar la urma s-a mers in proba cu ea. @DIO Singurul raspuns pe care mi-l pot da in urma experioentelor si a analizei altor masini e ca .. au existat niste loturi de masini cu motorul de 1.4 care au iesit cu defectul asta din fabricatie. Aparitia problemei e doar o problema de timp. Celalalt Kalos pe care-l conduc merge preponderent cu benzina de '95 are aproximativ 41.000 km si pina acuma nu se manifesta ceea ce ma face sa cred ca a "scapat". Motoarele de 1.2 nu prezinta probleme de genu asta. De ce? In ultimile 2 luni merg doar cu EVO si foarte rar cu 98 si schimb la turatii de 3.000-3.500 ... problema persista .. de ce ? Sunt ferm convins ca nici comutatorul de cifra octanica, nici super mega extra benzina nu o va face sa mearga mai bine ptr. ca cel putin cea din urma si, ma refer la benzina e doar elementul ce grabeste aparitia problemei. Ce benzina sa mai pun? Sa-ncep sa schimb la 5.000 de turatii ? mecanicu' ala vorbeste ca sa nu taca. Probabil ar trebui facuta o statistica sa vedem in ce perioada au fost asamblate masinile cu acest gen de problema. Nu stiu ... idea e ca odata aparuta problema singurul remediu e inlocuirea supapelor.

Motorul era luna si bec ... aparatul si nepriceperea l-a scos murdar .

Asa cum va spuneam intr-un post anterior, Joi am avut programare in service. Foarte prompti si profesionisti oamenii de-acolo ( oare de unde atata sarguinta?). Ajuns la ora 8.00 la 8.05 bagat masina in service iar la 8.10 deja mecanicu era cu botu-n ea.Datorita circularei trimise de GM de catre toate service-urile, inlocuirea supapelor nu se poate face fara a se interveni prima data cu un spray special. Datorita amabilitatii mecanicului am tras o poza ptr. a-l putea vedea toata lumea. Din cate-am inteles un tub costa cca. 1 mil de lei. Povestind cu omul, mi-a spus ca in ultimele 2 saptamani au avut 4 Kalosuri cu aceeasi problema din care 2 s-au remediat cu ajutorul spray-ului minune. O adevarata loterie ... care la mine s-a dovedit a fi lipsita d eorice sansa. Dupa aproximativ 3 ore cat a durat toata operatiunea, iesind la o proba cu mecanicul la volan, ledul a inceput a palpai vesel, de parca nimic nu s-a intamplat.

Daca era o problema generala se facea un recall. Tind sa cred ca e vorba de niste loturi "nefericite"