Lucian79

Am o vaga impresie ca nu i le-au schimbat. De ce? Ptr ca recent, toate service-urile au primit o circulara de la GM (pe care am si tinut-o in mana) in care se specifica a nu se schimba din prima supapele, ci a se folosi nu stiu ce solutie care sa fie bagata la motor. N-am stat la detalii cu el ptr ca eram foarte obosit. Atentie !!! Nu e ceva solutie de cleaner, e ceva mai special. Tocmai am venit din Tg Mures si am oprit pe la service ptr ca Joi am programarea ... in felu asta am aflat de circulara.

Nu pot sa nu constat cu amaraciune ca, atunci cand ati hotarat ca meetingu sa fie la mare automat ati taiat orice elan a membrilor din partea de Vest a tarii. Ptr. cineva din Tm,Or, Cj ... l-ar costa mai mult benzina decat distractia de-akol.

10l MOL, mers turat schimbat la 3.000 - 3.500, drumuri scurte 5-6 km zilnic = > 74 km

Oh, partea asta cu spagile marunte e doar fata cunoscuta de noi cei care dam. Dar partea cand asistentele sefe, sefii de sectie primesc sute, mii de euro ca "sponsorizari" de la firmele de medicamente si aparatura medicala ptr "fidelizare" o stiati ?

Dar si dupa ce i-ai terminat rodajul se comporta exemplar pe masura asteptarilor

Care-au fost simptomele, ce te-au determinat sa procedezi la schimbarea casetei ?

Problema e ca am doar 2 mil la dispozitie ptr. schimbatul uleiului, ca m-a luat asa pe nepregatite si vreau neaparat sa-l schimb maine cu toate ca ... sapt. viitoare o bag in service ptr supapele alea nenorocite. Ok ... atunci uleiul va ramane 5W30.

Eu am dat doar niste cifre relative .. oricum, probabil media ptr. aceasta vara nu va fi nici ea departe de 30 grade. So ... pot sa ma prezint cu ulei cumparat de mine sau trebuieste neaparat de la service.

Corect. Insa ma gandesc sa nu mai folosesc un ulei all seasons, adica bun si la 30 grade si la -10. Va veni o vara caniculara, poate un alt tip de ulei ar face fata mai cu brio decat 5w30.

Asteptand astazi pe cineva in masina, n-am avut de lucru si-am rasfoit certificatul de service. Am ramas blocat pe moment cand am vazut ca la 35k km nu se schimbase oloiul. Revizia anterioara, se facuse la 25k asa ca probabil, considerasera ca nu e necesar. Automat am verificat uleiul si arata destul de negru asa ca am hotarat ca maine, sa merg la service sa schimb uleiul.(43.500 km deci cu 3.500km peste limita) Intrebarea mea e ... pot cumpara ulei din alta parte ca sa nu-mi impovareze prea mult nota de plata la service? Stiu ca s-a mai discutat undeva, insa nu mai retin exact. Ce tip de ulei e recomandat ptr perioada asta ? Pina acuma a avut 5W30.

Si nu ti-a fost mila de biata fata ...sa-i schimbi telefonu ...sau nu merita

Oare nu i s-o fi dus deja catalizatorul ?

25l/100 km ? Mda, asta da "reusita" ... cred ca esti singurul cu un astfel de consum. Ce fum scoate ? si pe unde ? In legatura cu resetarea ECM-ului, trage si tu ochiu' si-nvata aici

Cat de uzate sunt jantele/cauciucurile ?

Stai flexat. Rezervorul gol golut ...am bagat sapt. trecuta 10l EVO de la MOL. Pina acuma am facut 30 km ptr. ca circul f. putin cu ea (5km zilnic) dar nu cred ca mai tine benzina sa fac 60 km daramite 100 (vise). Deci consumul e monstruos la a mea. Va tin la curent cati km am facut pin la sfarsit cu cei 10l EVO. Paradoxal cealalt Kalos de servici consuma extrem de bine cca. 9l in oras. La al meu, merg cu checku aprins de vreo 3 saptamani si tremura ca dracii(pardon ca o dacia din '77), se ineaca, ba ieri mi-a si murit la STOP. Rezervarea o am la service abia peste o saptamana sau ceva de genu deci mai are de-ndurat un pic. P.S. Deci se poate si mai rau

Ptr. ca la Mol a disparut din catalog oferta de aspirator contra puncte MOL, am fost prin Selgros si Praktiker sa vad de ceva aspirator auto mai de doamne ajuta. Am gasit Black&Decker pe la 1.2 mil. si ma bate gandul spre 1 bucata. Mai are cineva modelul din poza si daca da ...e ceva de capul lui ?

asta e topicul despre alarme. Masina are senzori de soc ptr ca virgula cand am luat-o, am zgaltait-o si incepea sa urle si alarma. La fel daca geamurile erau deschise si bagam mana incepea sa piuie. Problema e ca trebuie zgaltaita bine de tot sa porneasca de aceea vreau sa o fac mai sensibila.

Pina la urma stie cineva ce fel de alarma MetaSystem este pe kalosurile 2004 ? Cand am luat masina proprietarul "uitase" sa-mi dea si cartea alarmei, ulterior sunandu-l sa-mi spuna ca nu o mai gaseste (probabil pierduta). As vrea sa ma uit peste carte ptr. ca a mea vad ca a devenit bibelou in vitrina. Adica poate da pustii cu mingea in masina, o poate lovi/zgudui oricine ca nu piuie dracia naibii. Telecomanda separata ptr. alarma nu am.. operatiile le fac din cheie (inchidere/deschidere). Idea e ca as vrea sa fac alarma mai sensibila la socuri si nu stiu cum. Precizez ca mie nu-mi clipoceste ledul central ... am doar un push buton minuscul cu un led incorporat linga tweterul din stanga.

Aceeasi problema o am si eu. Cateodata cand o scot din garaj observ ca pozitia stanga nu merge. Prima data m-am speriat si ma pregateam sa schimb becul, insa cand am ajuns acasa, vedeam ca merge. Banuiesc ca e un contact imperfect iar la revizie, am sa le aduc aminte la mecanici sa se uite.

S-o stapanesti sanatos . In sfarsit vor fi 2 perle negre pe-aici. Asa cum zicea si AAdorjan se murdareste f. repede. Ca sfat ..nu te jena sa o dai si cu ceara de fiecare data cand o speli. >-

Las' ca nu se supara el dintr-atat, si daca se supara ii trece . Parca era o vorba ... de gustibus non disputandum

... dupa ce va iesi masina din service ..ca altfel mi-o fac aia praf akol' Sato ...aia erau in Timisoara

Ok, ok ... dupa o mica discutie cu ovi, stiu unde sa caut acuma . Eu il cautasem in alta parte. La cererea expresa lui Ovi, reproduc ce mi-a zis mie seful de la garantii Opel service " D-nule comutatorul de care vorbiti dumneavoastra nu exista pe Kalos, el era doar pe generatiile mai vechi de Opeluri cu motoare monopunct ...restul nu mai conteaza.

Azi m-am prezentat la service si, cu strangere de inima am facut rezervarea ptr schimbarea supapelor. Am vorbit cu seful de la garantii si-n doua saptamani vine comanda de piese. Cu ocazia asta am admirat si Aveo-ul care e superb mai ales in interior. Numai cuvinte de lauda ptr el In alta ordine de idei, ultima data am alimentat de la MOL de '95, insa cred c-am prins cea mai proasta benzina ever. Niciodata nu a tremurat mai tare motorul. Se-neca mai rau ca o dacie din 77, turometru oscila intre 500 si 1000 la fiecare stationare iar motorul se auzea foarte tare inauntru asa ca ... aviz amatorilor. Azi fiind pe rosu, am bagat EVO si s-a simtit imediat. Motorul toarce f. finut si inauntru e iarasi tacere . P.S. Ovi, esti sigur ca, Kalosu are acel comutator de benzina?

Incearca aici