Lucian79

Azi am avut un drum la vreo 40 km de Or. asa ca n-am rezistat ispitei de-a baga 10l de benzina EVO de la MOL. Oameni buni ... MERITA, MERITA si iar merita. Daca ne-am tot plans de benzina proasta si n-am gasit nimic mai bun EVO e solutia. Din prima am simtit ca motorul toarce mai linistit si daca-i dai talpa la 2500 simti deja ca se duce. Nu stiu cu cat manca mai mult la 100 de km da' un lucru e cert : motorul se simte muuuuuuuult mai bine cu benzina asta decat cu oricare alta incercata de mine pina acuma. Astept sa-ncercati si voi sa vedeti efectul.

Calitatea si designul la FIAT a crescut foarte mult incepand cu STILO .. nu te mai lua dupa aberatiile unora sau altora. P.S. Sa nu uitam ca FIAT produce motoare ptr GM, si daca nu ma-nsel Suzuki foloseste ptr a lui Jimmy, motorul de 1.5 diesel tot de la fiat

Man nu stiu cat de real e anuntul dar n-as sta prea mult pe ganduri http://www.anunturi-auto.ro/detalii-anunt_6498.html P.S. Daca vii mai la vest gasesti pe la 7000-7300euro FIAT STILO 2002 cu cca 100k la bord, full

Consum Kalos 1.4 16v (40.700 km) exclusiv oras in conditiile in care schimb de obicei pe la 2500-2800, AC pornit doar cand dezabuream parbrizul . . . 32 litri (MOL 95) -> 345 km, mers sportiv per total cam 20 km.

Pai ala e ambreiaju ... ce-ai vrea sa nu se auda ?

oh.. come on.Get real man ... Dar data viitoare notez si va comunic. Sper sa nu fie in graba totusi

"Care din ele?" Asta nu mi-a mai zis ... si nici eu nu l-am intrebat Eram bucuros c-am scapat asa ieftin si n-a mai dat nici o eroare-n plus. @Satori .. data viitoare am sa-l cer.insa nu stiu exact despre ce cod vorbesti. Mie mi-a aratat pe tester si akol scria la Trouble Code ... MISFIRE si ceva-n paranteza. ... mi-a mai arata ceva si-n Data List da nu mai retin ce.

Pe un singur cilindru. Spre deosebire de alte service-uri unde nu te lasa inauntru ... aici te lasa sa stai linga ei pe toata durata constatarii.

Tocmai ce-am venit de la service . A pus testerul pe ea si singurul cod de eroare a fot de tipul MISFIRE (ardere proasta sau incompleta). Mi-au resetat si calc. , ledul e stins si parca trage mai cu voiosie acuma . Mi-au recomandat ceva aditiv de la Castrol sa-l bag in benzina da cred ca o sa merg pe mana lui Body totusi. Bucuria insa numai acuma incepe ... le-am explicat de faptul ca mi se aude tacanitul ala enervant la rotile din fata cand trec peste denivelari si mi-au urcat masina pe elevator sa vada. Au tras de fiare pe-akol, si au strans inca odata suruburile au verificat capetele de bara, pivotii si bucsile. Singura problema ce-au descoperit-o e bieleta dreapta stabilizatoare ce trebuie schimbata .. insa mi-au recomandat sa o schimb la revizie. Nu mi-a venit sa cred mergand spre casa ca nu mai aud nici un trancanit. Ranjeam ca prostu in masina de bucuros ce eram . Nu stiu cat va tine minunea da e super sa nu mai auzi tacanitu ala cand dai peste denivelari. In alta ordine de idei mi-au reconfirmat inca odata micul jocul la directie datorat casetei asa ca probabil in ultimile luni de garantie voi profita si voi schimba caseta. Cam atat cu experienta la service azi si-n graba sper sa nu mai dau pe-akol P.S. Totul a fost gratuit P.P.S. Au si cotiere ptr Kalos la 2.850.000 rol.

Cel mai probabil a fost prinsa-ntre 2 tiruri, sau o masina si parapet

Mi se pare totusi interesant lipsa turometrului .. de obicei lipsa acestuia e la masinile standard .. insa vad ca asta are AC, geamuri electrice ...

Mda ..si ii lipsesc si aparatorile de noroi din spate... insa de ce e cu semnalizatoare JEDI

Suna la numarul asta 0259/419.948 si spune-i ca te intereseaza o cotiera de Kalos. Cand am intrebat eu aveau si mi-o puteau da in aceeasi zi dar n-am avut bani . Initial au vrut sa-mi traga teapa si mi-au zis ca e 2.800.000 dar cand le-am zis ca o pot lua la 2.300.000 au intors-o si au zis ca atata e si la ei.

Ce poze nene ?

Masina poate fi fabricata in Noiembrie sau Decembrie 2004 iar in acte va aparea ca fiind 2005. Si atunci are masina aia 94HP cand oi avea eu 94 de neveste.

Ok ...revin cu detaliile legate de bujii. Am sunat pe fostul proprietar si mi-a zis intr-adevar ca bujiile n-au fost schimbate la revizie insa au fost schimbate la o saptamana ..de aceea n-au fost trecute in carnetul de service. Nu mi-a zis de ce, insa a zis ca pentru linistea mea sufleteasca imi poate trimite factura ptr ca "nu are nici un rost sa va mint d-nul meu" . @ovi_jer Dupa parerea ta care e cauza mirosului (gaze amestecat cu miros de camera inchisa) care apare odata ce dau drumul la ventilator ? Sa stiu ce sa le zic la baieti la service, Vineri sa mai verifice.

Ma-ndoiesc ca minunea sa fie de la aceea solutie avand in vedere ca ai pus-o cu o zi inainte, si probabil n-ai facut mai mult de 20-30 de km. Din cate stiu eu, ea se utilizeaza cand faci un drum mai lung iar rezervorul este plin. In felul asta intr-un timp scurt se consuma toata si abia atunci putem vedea efectele. Intr-o alta ordine de idei azi am curatat si filtrul de aer care era destul de curat cu mici impuritati ...vreo 2 musculite,niste fire de paie si niscai praf. I-am dat o proba dupa aceea si parca o idee e mai fasneata dar ...ledul tot aprins e P.S. Spre surprinderea mea ... acesta nu mai era pus invers ca filtru de polen. (unii stiu despre ce vorbesc )

Vineri am programare la tester si se vor uita atunci si la bujii ... din cate am inteles costa cam 370k bucata .. originale cika

Pachetul este super. Dupa indelungi cautari ptr cei care inca nu s-au hotarat unde sa petreaca Revelionul am gasit urmatoarea oferta (la care am facut deja rezervare) Pensiune 3 stele, locatie : Moldova, Suceava camera mare (16-20 mp) pat dublu, televizor, cabina dus si toaleta proprie la standarde occidentale masa de revelion inclusa - 2 persoane 3 zile , amplasare deosebita ___________________ 700 RON Ptr cei care sunt interesati pot accesa linku urmator

40.600 km

De cand am masina nu au fost schimbate si daca ma uit pe cartea de service ... la fel.

Cam de-o luna jumate incoace pun doar de 95. De ieri ledul a ramas aprins insa nu tremura nu fataie nimica ... doar mirosul care vin din aeratoare cand dau drumul la ventilator. Sa fie oare de la catalizator ? Peste 2 sapt. plec de rev in Moldova si atunci voi curata filtru de aer si voi face un reset dupa care voi face plinu cu noua benzina EVO de la MOL si voi pune si o solutie de curatat injectoare si calamina... cine stie .. poate poate o sa-si revina. @body Ai simtit vreo diferenta dupa ce ai pus solutia aia ?

Eh, mai greu caldura pe vremea asta ... cand incepe sa dea caldura in masina atunci simt o emanatie si nu de oua clocite ci de gaze iar AC-ul e oprit. Chestia dureaza cam 10-15 sec. dupa care nu mai simt nimica...decat caldura.

Cum se numeste solutia respectiva (care curata si depunerile de calamina)? P.S. Nu stiu daca si la mine e vorba tot de aceeasi problema, mai ales ca dupa testul o noapte afara, o noapte in garaj, acum sta doar in garaj si ledul s-a mai aprins doar o singura data. Totusi repet ..cand incepe sa dea caldura simt cum vine prin aeratoare un miros de gaze . =masina are 40.000 km= P.P.S. Acuma am vazut c-am postat aproape simultan

Astazi s-a intamplat inevitabilul ... daca pina acuma doar clipocea azi a ramas aprins ledul. Am crezut ca asa va muri aprins pina la revizie insa surprize ... dupa ce am parcat si la o jumate de ora am plecat totul reintrase in ordine (adica nu s-a mai aprins)