Depecher

Sa va aduceti umbrlele.S-ar putea sa ploua.

Asteptam un raspuns de la tine pe viitor privind lucrarea care ai facut-o.

Sunt interesante ledurile.In schimb cele care lumineaza numarul sunt cam problematice(parerea mea).Nu lumineaza intreg numarul si asta cred ca din cauza unghiului de liuminare al ledului.Mie teama de acesta sa nu se ia domnul "cascheta" de mine . In schimb cel de pozitie cu 9 leduri este chiar misto (zici ca este bec-dar si pretul este pe masura).Ai idee ce culoare sunt aceste smd-uri?Sunt 6000k?Ai cumva si culoare de 4300k? PS-Oferi vreo garantie?

Poate ne raspunde intr-un final la cele 3 intrebari 1.Cat costa operatia pt ccele 4 injectoare? 2.Unde au atelierul(o adresa ) poate si un link catre site-ul vostru? 3.Cat dureaza aceasta operatie?

Deci asta ma asteapta si pe mine.Sa fi fost o investitie proasta (bani dati aiurea pe faruri si pe xenoane).Sa mergi cu faruri aburite ?Deja ma iau nervii cand ma gandesc. Tu ce zici Cristiane? PS-Bine ca nu le-am desfacut pe cele clasice de la masina(aveam de gand sa le iau geamul.

Fir-ar mama lui de servici.Ies tocmai la ora 22:00.La multi ani Ileana,desi personal nu te cunosc!

Pozele care le-ai facut la masina sunt de o calitate foarte buna.Si parca mai mult decat masina ,imi place curatenia de prin imprejur. Oare cand se va ajunge si la noi asa.Stiu ca am fost ,dar nu m-am putut abtine sa nu comentez o tara civilizata.

De-abia asteptam sa te avem printre noi la intalniri. Eu am cautat sa cumpar geamuri noi,dar din pacate nu se gasesc.Nu vreau sa le desfac pe cele de la farurile vechi ca iar dau in balbiala.Nu stiu cum se desfac cele de la alte masini ,dar astea de la nubira 2 mi s-au parut infecte.Nu au cleme din acelea care se pun pe geam si pe carcasa de far si le-au lipit engezii astia cu "jumatate de kil de mastic" fiecare far.Daca nu avea suflanta de aer cred ca nu reuseam.(iar varianta cu bagatul in cuptor sau tinute deasupra aragazului ieseau din discutie). Asa ca revin la solutia xerapol pt indepartarea galbenelii din partea superioara a farului.Frecat energic cam 3 minute.Xerapolul il gasiti in Cora la cira 30 ron.Daca cunoasteti alta solutie de indepartat sigur galbeneala de pe geamul de la far sa-mi spuneti va rog! Suporturile care tin lupa de la Leganza nu se potrivesc pt farurile de Nubira 2. Poti sa ne arati poza cu siliconul Bison?Este special pt auto? PS-Mie mi se pare ca ai facut o treaba buna cu farurile

De cateva zile am intrat in posesia a 2 faruri de Nubira 2 de la o masina din Anglia.Dupa cateva ore de chinuiala am reusit sa dau geamul jos pt a face modificarea necesara pt circulatia noastra. Atunci cand am vrut sa scot suportul de la lupa am observat ca are un sistem cu o parghie.Am miscat de el si banuiesc ca este un reglaj.Pozele de mai jos Va cer o parere cum credeti ca ar trebui sa tin reglajul pt soselele noastre? Cu curat masticul de pe geam si capac ramas in urma demontarii? PS-Am acces la el fara sa desfac geamul(dar nu mi-am dat seama de prima data)

Si un alt Razvan de 2,5 ani.Are freza lui Lacatus. )

De-abia astept pozele sa vedem ce meserias ai fost si daca iti reuseste vei fi mentorul meu.

Problema nr 1 la lipirea geamurilor la loc,este acela ca daca nu pui siliconul cu simt de raspundere vei avea in cel mai scurt timp aburirea pe interior.Ceea ce este extrem de nasol. In anul 2006 userul de mai sus dinoc a facut o modificare a instalatiei electrice la un electrician.Daca ne-ar putea da niste detalii sau macar un nr d etelefon al acelui electrician sa putem apela la serviciile acestuia.

De-abia astept sa dai sticla jos.Bineinteles cu explicatii si poze cum ne-ai obisnuit.

Si eu sunt pus in situatia de a cumpara faruri cu lupa de pe Ebay tot de Anglia pt Nubira 2.Acum sincer nu stiu ce sa fac,deoarece vad ca sunt probleme cam mari. Intrebare-Oare nu se poate schimba toata lupa de la Nubira 2 sau Nubira 1 cu una de Leganza europeana(adica sa iei si lupa cu tot cu suportul de focalizare).Oare sa fie acelasi diametru al lupei la cele doua masini?

Am citi vreo 30 de pagini din acest topic Concluzia despre ce ulei este bun nu pot sa o trag de loc: La inceput se spunea despre Castrol softec Dupa aceea s-a trecut la Omv syn Acum lumea oscileaza intre Mobil 1 si Castrol Ce este clar ca majoritatea agreeaza uleiul sintetic 5w si daca nu iti consuma ulei nici dupa 100.000 mergi in continuare pe cel full sintetic Pt Bucuresti si trafic urban se schimba sub 8000 km chiar daca uleiul este de marca PS-Deci fiecare baga ce-i place si dupa buzunarul fiecaruia.Parerile si comentariile sunt impartite.

Atunci de ce mama masii ,mecanicul ala mi-a zis sa iau tot fierul asta .Preferam sa-i dau 20 ron lui si mergea treaba.Am sa-i zic sa-mi dea piesa veche de pe masina sa-i dau eu cu spray(am sa iau unul Rexona ) La mine se auzea un zgomot (niste trosnituri).Volanul mergea usor.

Arbore intermediar(vine intre caseta de directie si volan) Cica asta ar fi una din problemele dese la Nubira Pret 263 ron de la magazinul Radacini -Gara de Nord codul de pe cutie GM#96337591

Incearca poate la dezmembrari

In legatura cu dezmebrarile ma gandeam daca ati fost voi in persoana pe la vreun centru si ati vazut daca erau sa nu "bine aprovizionati". ce a scris userul Olimpiu la inceputul topicului nu mai sunt valabile primele 2 posturi. 1.Telefonul lui Doru Simion nu mai este de actualitate 2.Daniel Manta nu se mai ocupa cu piese Daewoo. 3.Cred ca numai Automec99 mai sta in picioare.Dar suna ocupat la nr de telefon afisat. Telefonul de la magazinul Radacini(Gara de Nord)vis-a-vis de hotelul Ibis 0213142039 PS-Pe zi ce trece se imputineaza magazinele daewoo iar piesele devin de o calitate indoielnica.Pacat!

Cel de la Apaca are mai mult consumabile.Iar mecanicii de la service-ul alaturat mi-au spus ca piesele sunt de calitate indoielnica. Eu am patit-o cu un filtru de ulei pe care tocmai,era scris GM.Nu era bun filetul(il am si acum aruncat prin debara). Am sa incerc si eu pe cel de pe Crinzantemelor. Aveti idee pe unde mai gasim dezmembrari auto pt gama Daewoo?

Esti primul proprietar?

Cele de Nubira 2 nu au nicu un butonas pt stg dreapta PS-Am inteles trebuie sa caut capacelul acesta din farurile de leganza facute pt romania. Nu stiu daca o sa ma fac de ras sau nu dar blocul de lumini este cel din poza sau acesta este doar intrerupatorul?

Sa schimb suporturile care tin lupa?Cu ce si de unde?Eu nici nu stiu cum arata suporturile alea! PS-Linkul pus de tine este in engleza si eu sunt cam praf cu aceasta limba.

Spune-mi te rog Cristi daca farurile cu lupa s-au potrivit la mufe.Sunt pe cale sa-mi cumpar din Anglia 2 bucati pt Nubira 2. Sunt in negociere cu englezul si trebuie sa-i dau unraspuns in 2 zile.Am cateva intrebari pt tine si pt ceilalti forumisti 1.Se pot regla sa se vada lumina cum trebuie pt noi care circulam cu volanul pe stanga sau sunt bani aruncati degeaba? 2.Mufele de la faruri sunt la fel sau trebuie sa faci modificari la instalatia electrica?(trecand de la un singur bec H4 la H3 si nu mai stiu ce ma gandeam ca or fi mai multe mufe din instaltie) 3.Cand pui faza lunga iti ramane si faza scurta aprinsa? Lasand aspectul deoparte (care este superb) fata de cel clasic, oare se poate face ca un far de Anglia sa mearga la capacitate macar de 90% ca unul de Romania .Sunt service-uri capabile sa faca un reglaj la farurile astea.S-au s-ar putea mesterii ceva la ele sa le faci sa mearga in parametrii normali? Va rog un raspuns mai repede ca sa nu pierd ocazia sau sa nu arunc banii degeaba.Va multumesc anticipat!

A fost frumos ,dar din pacate ziua s-a micsorat si nu am putut admira woo-rile voastre .Poate la vara ,daca vor mai fi in patrimoniul vostru.