Trebuie sa verifici furtunele la calorifer nu la vasul de expansiune.
Iar cu demontatul uita idea.Ai climatronic cu comenzi electrice care se verifica pe scaner.
Baieti sunteti off-topic aici.
Despre situatia uleiurilor si ce se recomanda acum s-a discutat aici : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...4092&st=320
Trebuie data jos planetara si depresat rulmentul de pe butuc pentru schimbare.Deci nu se poate verifica ca cei de pe spate.Esti sigur ca se aude pe fata?
Raportul calitate/performante/pret/confort/consum il detine volvo.
Daca e vorba numai de performante/confort atunci e randul celor de scania care defapt sunt tot volvo
1.Cand se lucreaza la rampa de injectoare se porneste motorul fara siguranta la pompa de benzina pentru a se elimina presiunea si se slabeste si busonul rezervorului .
2.Intotdeauna sa da jos borna de (-) minus.
3.Pericol de incendiu la pierderile de benzina apar numai daca sunt probleme electrice la bornele electromotorului.
Da exact.Declaratia se da in fata politistului care se ocupa de dosar.
Dupa asta dosarul se inainteaza la procuratura si acolo sa da solutia de neincepere a urmaririi penale.
Trebuie sa verifici furtunul de tur si retur ale caloriferului.Daca acestea sunt fierbinti atunci ai probleme la climatronic si trebuie sa mergi la service pentru a pune scanerul pe ea.
In subiectul acesta se discuta despre : Maşina mea
Detalii tehnice, modificări, îmbunătăţiri.
Despre probleme tehnice,preturi piese,magazine piese sau service-uri se discuta in alte subiecte.