ovi_jer

De puntea fata este vorba. Evita sa mergi cu viteza sau sa intri tare in curbe cu cauciucurile acestea de iarna cand temperatura exterioara este mai mare de 15 grade.

Pai asta e idea la abs : sa te infigi in pedala serios si nu sa apesi ca la masina de cusut

Al tau este sohc euro 3.E vorba de cel pus de LYM.

Cu acceleratia un pic apasata porneste?

CHIRIAC’S LAND SRL Str. V. Goldis nr. 41 (langa RAR), Brasov tel: 0745 258833 --------------------------------------------- LIMUZIN SRL Str. 11 Iunie 1848 nr.21, Brasov tel:0722 197408; 0268 306321 Cere o instalatie BRC sau MARINI cu electronica STAG 100. Chiar daca nu ai sonda lambda cere montarea uneia.

Indiferent de cutia de viteze ca este automata sau manuala la masinile cu ABS evitati folosirea franei de motor.Folositi frana de serviciu cu incredere si la capacitatea maxima.

No comment !

tiberiuenache@ Dupa cum se vede aici caseta este echipata cu bieletele.Vezi ca pe autodaewoo este mai ieftina.

racov la tine problema este din kilometraj.Eventual incearca sa tragi de cablu de kilometraj catre cutie din compartimentul motor pentru ca poate impinge prea mult in ceas.

-Verifica daca mai ai benzina in rezervor -Verifica daca vine benzina in rampa injectoarelor 2 secunde cand pui contactul -Verifica daca ai scanteie la bujii cand dai la automat.

Termostatul nu ai acces la el decit pe la distributie deasta e recomandat sa fie schimbat odata cu distributia.Am explicat pe aici cum se testeaza. Caloriferul este in blocul de climatizare din bord si nu ai acces la el decit prin demontare.Tot aici s-a discutat cum se verifica si eventual cum se curata.

Depinde... Modelul SX are multe lipsuri fata de CDX deci incearca sa mai negociezi la pret. Mai multe detalii despre leganza poti gasii aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=791

Leganza din poze este SX din 1998.Intretinerea este la fel de ieftina ca orice masina daewoo.Consumul si performantele pe gpl depind de tipul de instalatie montat pe ea.

Se poate remedia numai prin inlocuire dar nu e cazul decit cand nu mai tace deloc.Nu strica insa sa folosesti solutie de curatat la fiecare schimb de ulei pentru ca e posibil sa ai canale partial infundate si la rece sa urce greu uleiul.

Bel_Ze-but era suficient sa arunci o privire mai atenta la forum sa vezi care sectiune este mai grupata. Poate te ajuta atasamentul de mai jos sa vezi asta. Fa diferenta intre numarul de subiecte si numarul de posturi totale intre cele doua sectiuni

Ai un tachete care se amorseaza mai greu.

Daca au batai din deformarea jantelor sau uzura neuniforma a cauciurilor rezolvarea este decit schimbarea.Nu am service dar ne putem intalni pentru a iti da cateva sfaturi .

Atentie : Acest subiect nu este unul de bursa deci nu se discuta preturi sau alte aspecte in afara de aspect sau calitate.

vonLeeb citeste in subiectul dedicat instalatiilor gpl de la CNEL cati au optat pentru schimbarea instalatiei la nici 1 an datorita unei neinspirate alegeri la inceput si asta datorita faptului ca nu mergea bine sau consuma mult.Pe linga asta tu vrei sa adaugi si riscul de spargere al galeriei de admisie.Referitor la rateuri la instalatiile secventiale sunt explicatii de nespecialist.Chiar daca pot aparea de fisele de bujii sunt mici in intensitate si apar ca niste intreruperi si nu de genul instalatie cu mixer cu intensitate mare in galeria de admisie.Cat priveste service-urile din constanta nu iti recomand vreunul pentru ca lasa de dorit toate. Ei nu stiu sa monteze instalatii cu mixer electronice de secventiale nici vorba.Intotdeauna recomanda ce stiu sa monteze cat de cat.A fost un service din constanta care a montat peste 100 de instalatii cu mixer cu reglaj electronic si pentru faptul ca nu stiau sa le regleze au montat robinet mecanic de dozaj in loc de motorasul bypass.Dupa 1 an in urma reclamatiilor depuse de clienti la reprezentatul central de la bucuresti au rechemat toate masinile pe care montasera si au refacut instalatiile.

Intotdeauna am optat pentru cauciucuri de iarna sau all season numai pe puntea motrica.Pentru cealalta axa indiferent ca e directoare sau simpla optez pentru cauciucuri de vara cu canale mari de apa.Excellence sunt cauciucuri de vara.

Pica para malaiata... E asa greu de citit ? Din pacate acest subiect se inchide iar pentru ca majoritatea cer manuale fara sa citeasca macar un cuvant. Manualele existente se gasesc aici : http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/

Intotdeauna la uzina s-a ales combinatia cea mai ieftina. Daca vrei o instalatie buna si cu performante maxime putere/consum alege ce ti-am zis.

Combinatia perfecta este instalatie secventiala Tomasetto si electronica STAG 200.

In cityzen band nu exista canalele alea.Normele CEPT sunt pentru 40 canale AM si 40 canale FM.In germania sunt 12 AM si 80 FM. Cel mai frecvent se discuta in canalul 22 FM(27225Mhz).

Poate e vorba de garnitura capacului.Pune o poza sa vedem exact.