ovi_jer

vlivius1@Nu au nimic supapele. 77kid@Mixerul trebuie sa fie etans pe galeria de admisie deci mergi peste ei sa iti puna silicon.La tine trebuia o instalatie pentru euro 2 cu motoras bypass de reglaj.Cat te-a costat instalatia?

mr_@ Distanta la bujii este in functie de tipul acestora.Daca nu spui ce model ai nu te pot ajuta masterbobs@Mergi in service doar ai masina in garantie cu instalatie din fabrica.

Da de metal.

Sant de inalta presiune cele de pe compresor.Ti-au masurat si presiunea in sistem?

Daca exista o problema in functionarea pe gaz calculatorul instalatie gpl comuta pe benzina.

Stringe un colier pe axul volanului sub bucsa.

Pompa cauta pe autodaewoo.ro.Sigur o sa gasesti mai ieftina.

getablonda@Lasa atacurile la persoana si posteaza in sectiunea matiz pe viitor. raduand@Pana nu se demonteaza bordul nu ai cum sa depistezi daca pierderea este pe la vreun o-ring sau daca intradevar vaporizatorul este fisurat.

Ce treaba aveti cei cu cielo unde cureaua se intinde manual cu cureaua de la nubira care are intinzator? adiblana@Cat de mult se lasa cureaua la apasare intre alternator si pompa servo?Ce fel de curea ai pus? ma refer la marca.

Sau dus vremurile alea.Agentul frigorific este ulei R134 si nimic altceva.

Presiunea in rampa ramane mai mare dupa ce s-a mers pe gpl deci sfatul este inutil. Panda@Foloseste functia

Pot fi de la pierderi freon din instalatia AC sau antigel pe la caloriferul de incalzire.

Setul este complet, deci toate fisele.

Schimba fisele si lasa bobina in pace.

In corpul antenei este un montaj tip releu.Desfa acolo si vezi care e treaba.Probabil furtunul de purjare a apei din corpului antenei s-a infundat si ai umezeala acolo.

Care producator recomanda sa nu se spele motoare?Producator de conserve sau sticle?E o tara libera unde orice necunoscator trebuie sa isi dea cu presupusu' in necunostinta de cauza si cei care se pricep sa taca? Ai calcat vreodata intr-un service care se respecta ca sa vezi care e prima operatiune? Iti spun tot eu : NU.

Am scris mai sus ce fel de curele sant bune si nu fac probleme. Incep sa imi dau seama ca sfaturile sant ignorate si inutile.

Cureaua de distributie la cielo se schimba la 60k km sau 36 luni. Curele originale sant Gates indiferent daca poarta sau nu numele daewoo pe ele.Restul sant niste bazaconii care de multe ori nu ajung nici la 5k km.

Extraurban combinat cu drumuri in afara localitatii? Credeam ca numai pe forumul dacia se intampla ca cei cu consumurile cele mai mici sa mearga frecvent cu viteza lui coanda.

Sa-mi spui cand te lupti cu benzinara mea. Din pacate in realitate tu te lupti decit cu afirmatiile tale )

Vezi cum se prezinta si intinzatorul.Pretul e ok dar depinde si ce fel de curea primesti.La motor stai linistit pentru ca nu s-a intamplat nimic.

Verifica daca mai ai lichid de frana in pahar la cilindrul ambreiajului. Probabil il pierzi pe la cilindrul ambreiajului.

Pai daca ai platit ca de obicei mai mergi odata la ei ca sa termini revizia. Pe linga costurile de la 15k se mai adauga schimbarea lichidului de frina si al bujiilor.

Nu stiu de ce mai intrebi ,doar ti-am zis cat costa revizia la 30k km : 1000 RON

In primul rand incearca sa scrii in limba romana adica cu inceput si sfarsit. Cielo al tau are 4 trepte numai daca numai are cutia originala.