ovi_jer

Numai pentru trecere in schimb vaporizatorul daca nu are temperatura necesara nu vaporizeaza bine gazul.

E o rezistenta variabila ca toti senzorii de temperatura.Ai gasit T-ul infundat? P.S Neincalzirea vaporizatorului afecteaza performantele si consumul pe gpl.

Verifica daca ai cureaua g(incercuita cu rosu) din atasamentul de mai jos.

Filtrul de la climatizare a fost schimbat?

Vaporizatorul trebuie sa aiba temperatura lichidului de racire deci aproximativ 90 grade(din experienta: nu tii mana pe el ).Daca lichidul de racire este peste minim problema se rezuma decit la infundarea traseului catre el.Vaporizatorul este legat in paralel cu caloriferul de caldura de climatizare prin intermediul unor T-uri.Verifica sa nu ai unul infundat.

Da e altfel pavcostel.Aralul e pe primul loc la depuneri.Indiferent de modelul de ulei de la castrol sau de cat de contrafacut nu gasesti asa ceva.Ca sa nu iti mai spun ca in 15k km uleiul de castrol nu devine acid si nu arde cauciucul in contact cum ar fi furtune de epurare,semeringuri,etc.O alta bila alba pentr castrol este mirosul placut al gazelor de evacuare in comparatie cu altele si aici ma refer la omv care in combinatie cu benzina nasoala sau cu gpl devine insuportabil.Bila neagra pentru castrolul contrafacut este vascozitatea care a inceput sa se manifeste prin batai de tacheti si culbutori la pornirea motorului rece in special la temperaturi negative cat si acelasi lucru la motorul cald in regim relanti..Aici syn com de la omv are multe bile albe deocamdata.Pentru cat timp ramane de vazut.

Verifica sa nu ai furtunul sau stutul de scurgere a condensului infundat.E in compartimentul motor pe linga caseta de directie.

Dupa cum ai citit pe aici uleiul aral nu se impaca bine cu motoarele daewoo.Schimba fisele si bujiile. Si foloseste functia

Se cuvine ca la o masina cumparata sh sa se faca o verificare totala si o revizie cu schimbarea tuturor consumabilelor.S-a facut asa ceva?

Deci toate probleme enumerate de baieti mai sus duc la nepornirea compresorului.Clickaitul pe care il auzi este de la ambreiajul compresor care cupleaza.Faptul ca acesta porneste dar nu baga rece este probabil lipsa curelei.Asta poti sa verifici si tu si sa-ti cumperi o curea si apoi sa mergi direct la montat cu ea fara a mai plati prin service dat-ul cu presupusu' si alte verificari.

Da au inceput sa lucreze si uleiul castrol.Banuiesc ca nu e tot lucrat dar e greu sa iti dai seama cand il cumperi care e bun si care nu.Omv-ul 5W40 e bun acum sa vedem cat o tine si asta )

Daca vaporizatorul este firebinte e ok.Da la mufa cu 2 fire ma refeream.

Verifica daca mai ai cureaua la compresor.

Da este posibila.

E chiar mai ieftin.Omv-ul il am si eu in teste de 2000 km si se comporta bine.

Te-ai risca sa faci asta cand un compresor sh cu garantie este 300 lei?

Foloseste functia

Cel din poza nr. 3 pare sa fie senzorul de temperatura.

Greu de spus daca nici unul nu era blocat sau nu avea joc. Incearca si cu ulei 5W40.A mai schimbat cineva de pe forum tachetii de pomana pentru ca nu era convins ca bat din cauza uleiului.

Ce-i aici ?camera deputatilor?toti scriu si nimeni nu citeste?Nu mai stiti ce masini detineti? Cielo are 3 trepte si espero 4 .

S-a dicutat aici : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=4419 Nu mai cita mesajele anterioare si foloseste functia

Sa nu fie firele de la electrovalva atasata lateral plamanului. Din pozele de le ai acolo mufa aia cu 2 fire ar trebui sa fie.

ECM-ul masinii.Foloseste functia

Cum am explicat mai sus poate fi luat de la bobina de aprindere sau de la ecm-ul motorului. Vezi sa nu confunzi senzorul de pe vaporizator cu vreo electrovalva de gaz de pe acesta. In legatura cu senzorul de temperatura : da poti face lucrul acela sau poti chiar face strap intre fire dar numai dupa ce te-ai convins ca intradevar este senzor de temperatura.Nu ai o poza cu vaporizatorul? Valoarea sondei de temperatura este folosita ca prag de trecere si mentinere pe gpl la fel ca si semnalul de turatie numai ca valoarea acestuia conteaza numai la primul prag de turatie si nu mai este reversibil decit daca acesta devine inexistent.

Care calculator?