nt98adu@ Pai daca este numita pompa de frana cielo si este comercializata de un magazin de incredere cu certificat de garantie ce crezi?
Esperatul@ 236 pe jante pe 13 si 256 pe jante de 14.
E bine asa.In momentul cand turatia de relanti este mai mica decit cea normala si numarul de pasi depaseste 50 de pasi la iac sau turatia de relanti este mai mare decit cea normala si numarul de pasi este 1 atunci este o problema.
IAC-ul se da jos si se curata periodic varful conic cu o carpa moale si uscata .Problema e sa nu te apuce dorul de joaca cu el sau stiinta de al regla la 28 mm lucru care se face numai la IAC nou.
Asadar mai usor cu sfaturile cei neavizati in domeniul asta.
Erorile apar numai la valori limite maxime sau minime.Daca valoarea este pina in aceste praguri aflarea problemei consta in abilitatea manechinului care are scanerul pe inventar.
In general se uita dupa coduri de eroare iar daca acestea nu exista chiar daca motorul merge rau esti trimis la plimbare.Costa destul de mult sonda lambda.In delcou ai schimbat ceva?Masina are si catalizator? ai bagat numai benzina fara plumb?
Depinde de urechea acestuia si puterea de localizare
De ce nu mergi la cel care ti-a facut segmentarea si sa ai spui ca dupa operatiunea facuta de el a aparut bataia.S-a spalat motorul la demontare? Sau au lasat toata smacolina in el?
Vanatorule deja incepi sa incurci treburile.
Nu a zis nimeni ca e vinovata betoniera ci conducatorul acesteia care nici dupa 50 m nu a observat ca a acrosat o masina.
Si acum pe bune : chiar nu e numai o problema cu ochelarii
P.S Nu v-as dori sa fiti in locul celui cu matizul si sa gasiti la politie doi domni ca satori si safari hunter
Pai ce treaba are segmetarea cu bataia?Cati km are masina ? de ce nu ai schimbat si tachetii,culbutorii,etc?
Motorul a fost spalat pe interior?Sau decit au desfacut si montat?