ovi_jer

Repararea este costisitoare.Variantele sant alta cutie automata sh sau schimbarea cu una manuala.

In mod normal asa trebuie sa fie dar in realitate pot fi intalnite si cazuri care se abat de la regula Succes la vanzare-cumparare.

1.Eu nu cred, din pacate stiu.Daca nu e luata in calcul temperatura temperatura exterioara si si coeficientul g/ml datele sant eronate(ca sa nu zic false). 2.Am spus sonda litrometrica nu indicatorul de bord.Rezolutia ta de 200ml este in realitate de 4-5l.Range-ul de 7 V nu este liniar si este orientativ la fel ca si computerul de bord. 3.Trebuia sa mentionezi de la inceput ca nu stii cantitatea de benzina data de un injector pe o deschidere. Aici nu este un topic de vanzari sau publicitate asadar nu se fac comenzi sau se discuta preturi. Orice mentionare despre asa ceva va duce la stergerea postului si sanctionarea ca atare.

De ce ti-e frica nu scapi numarul 13 Un semering ceva pe drum?

Ai pierderi de vacum(aer fals)daca are atit de putin pasi pe relanti iac-ul. Verifica furtunele si stuturile de intra in galeria de admisie.

Am atasat cu cateva pagini mai in urma cauzele pentru care se desface motorul.Cand e vorba de misfire pe un cilindru e vorba de altceva.

Motoarele se desfac din cauza supapelor pentru multiple misfire nu pentru misfire pe un cilindru.Iar sfatul cu benzina aditivata si scumpa e de toata jena.In loc sa treaca comutatorul cifrei octanice de la minim 95 la minim 91 ei sfatuiesc clientii sa scoata bani mai multi din buzunar. Atita timp cat mapa de injectie si aprindere este pentru benzina minim 95 si din peco se cumpara apa la pret de benzina o sa se desfaca motoare din 10 in 10 mii kilometri.

Foloseste functia

Claus_28 1. Cum faci calculul grame/mililitrii benzina in functie de temperatura exterioara? 2.Cum faci calculul benzinei din rezervor atita timp cat sonda litrometrica este inexacta? 3.Cum afli cantitatea de benzina data de un injector la o deschidere? 4.Cum sincronizezi km reali ai masinii atita timp cat kilometrajul masinii este mecanic? P.S.La un cielo sau espero fara sonda lambda ecm-ul nu modifica durata de inejctie daca filtrul de aer este infundat.

Mai ai de asteptat vreo 20 de ani pina vezi cutie automata pe dacia. Mergi la un service daewoo.Cumpara in prealabil filtrul si uleiul.

Sant in mecanismul de inchidere a usii .

Am scris si la inceputul acestui subiect : cauta pe conducta de inalta presiune (cea subtire care merge catre habitaclu) traductorul de presiune.Scoate-i mufa si fa strap intre cei 2 pini si daca asa porneste ai freon lipsa in instalatie.

Diferenta e un pic la orele de functionare dar numai la cele foarte scumpe care rezista cu cateva sute de ore mai mult.

S-a rupt cablul sau a sarit de undeva.

In primul rand sa ai ventilatorul de la climatizare pornit ca sa porneasca AC-ul.Apoi citeste posturile din urma ale acestui subiect.

SORAN tu ai CB-ul pe masina? SSorin de ce nu o pui pe masina?e mai folositoare acolo.

Pentru 22 am luat-o vreo 4 ani am lucrat acolo.E luata din germania.

Este varianta multinorm pentru toata europa AM/FM si a costat 150 euro cu toate taxele.Da teoretic atit trebuie sa bata dar trebuie sa mai gasesc pe cineva cu emisie puternica altfel numai el ma aude

Ti-au umblat la avans?

Mi-am montat pe masina o statie CB Team roadcom ,un amplificator de putere (35w) si o antena de 1,45m (200w) cu talpa magnetica.Momentan nu sant multumit de performante pentru ca mai mult de 15 km distana nu am reusit sa vorbesc.Cred ca o sa schimb antena cu una de 1,95 m(1200w).

Posibil sa fi avut efect bun resetul la ecm odata cu luarea bornei la baterie

Pompa se aude bazaind?Ai scos furtunul de la ea sa vezi daca baga benzina?

Schimba fisele la bujii.

Mergi la diagnosticare.

Ai rabdare pina se mai lasa motorul un pic.Dupa primul schimb de ulei la revizia de 10.000 km fa-i consumul.