ovi_jer

Poti sa spui ca ceva este fals cand dovedesti .Ai dovada?

Nu mai da sfaturi pe ceva ce nu esti sigur atit la faruri cat si in privinta telecomenzii.Nu de alta dar pui oamenii sa cumpere ce nu trebuie si sa se bage la ceva ce nu stiu cu adevarat ce implica financiar cat si tehnic.

Posibil sa ai probleme cu fisele sau sa nu fi bagat vreuna bine.

Este nevoie si de cateva modificari pentru a functiona harta romaniei pe sistemele de pe masina. Detalii aici .

Foarte adevarat ce au spus BogdanG si alx in legatura cu sistemele acelea dar acestea sant frine suplimentare care se pun pe masinile cu destinatie speciala adica autotrailere,remorchere,autocisterne si sant de diferite feluri : pneumato-hidraulice sau electromagnetice.Cat priveste frina de motor aceasta la modelele mai recente se face printr-o deschidere mai mica a supapelor de evacuare.Cele cu supapa linga pedala de ambreiaj sant folosite pe modelele roman si obtureaza evacuarea.La cele moderne frina de motor actioneaza la ridicarea piciorului de pe acceleratie in diferite trepte de nivel prestabilite inainte in functie de incarcatura.

Si inca ceva: Nu benzina este asa decisiva in consum acum iarna.Factorul cel mai important este uleiul.Cine foloseste 10-15W40 sa nu se astepte la consum mic.

Asta era la raposata 1300

Pentru casetele de directie de nubira si leganza exista mai multe kituri de reparatie.

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...ndpost&p=101888

E un pahar mic si alb cu dop negru de forma cilindrica linga cel de la frina.

Experimentele costa.Si nu esti singurul care face asta.Sant multi altii ce pun altceva ce nu trebuie la masina si se mira de ce nu mai merge bine.

Aici se discuta despre consumul de benzina la kalos. Posturile despre frina de motor sau mutat aici.

Nu se stringe a doua oara.Se stringe la cuplul care trebuie prima data.

perfidus@ E normal sa faca asa.Pe perioada frinei de motor cand benzina este taiata 100% , clapeta ramane deschisa un anumit procentaj pentru a nu te pune in nas , apoi la 1600 rot/min revine in regim de relanti si se inchide si clapeta treptat in functie de depresiunea citita de senzorul MAP.

Cine ti-a zis asta?

Sa referit la espero probabil.La cielo asa este trebuie data jos distributia.

Din pacate aici vorbim de cutiile de viteze automate de pe masinile daewoo unde uleiul se schimba la 40k km sau 24 luni nu dupa cum il taie capul fiecare.

Trebuie schimbata caseta de directie,montat pompa si toate conductele de ulei.

Exact.Ulei pui 3,5l si masori pe joja nivelul.Daca e peste jumtateate distantei intre min si max nu mai pui.

Dimineata la prima pornire astepti 2 secunde cat se amorseaza pompa de benzina apoi pornesti.In restul zilei nu mai e nevoie adica poti da direct cheie.

Atita timp cat intra bine in viteza si nu patineaza discul e ok.Verifica nivelul lichidului in pahar si eventual schimba-l daca e murdar rau.

Incepe sa se lase placa de presiune.Lichidul de frina l-ai schimbat?

Nu am posibilitatea de a schimba asa ceva.Ma refer la spatiu si elevator.

Am unit topicurile si am sters mesajele off-topic.Aici se va discuta numai de despre casetele de directie. Profu@Citeste subiectele anterioare de aici in legatura cu caseta de directie.Cel mai bine este sa se schimbe tot ce exista kit de reparatie si bucse in caseta daca tot este demontata.

Pai nu inteleg de ce ai schimbat pompa.