ovi_jer

Whenever the battery cables, the engine control module (ECM), or the ECM fuse is disconnected or replaced, the following idle learn procedure must be performed: Turn the ignition ON for 5 seconds. Turn the ignition OFF for 5 seconds. Start the engine in park/neutral. Allow the engine to run until the engine coolant is above 185° F (85°C ). Turn the A/C ON for 10 seconds, if equipped. Turn the A/C OFF for 10 seconds, if equipped. If the vehicle is equipped with an automatic transaxle, apply the parking brake. While pressing the brake pedal, place the transaxle in D (drive). Turn the A/C ON for 10 seconds, if equipped. Turn the A/C OFF for 10 seconds, if equipped. Turn the ignition OFF. The idle learn procedure is complete.

Schimba bujiile cu altele si vezi cum se prezinta atunci.Da si IAC-ul jos si curata-l,un reset la ECM si o initializare dupa asta.

Si care e problema unde si cine are acces?Informatia e gratis pe internet domnilor si nu e o mostenire sau privilegiu.Masinile prezentate aici fac parte tot din GM Network adica daewoo si suzuki si se vind in diferite tari cu nume diferite deci e chiar sterila discutia in a sustine ca nu e asa.

Despre indicatorul de benzina sa discutat aici .

Ai lasat masina pe singura la reparat?E posibil sa ai probleme cu indicatorul sau sonda.O sa iti dai seama exact ce e cand bagi benzina.Acum am observat : in primul post ai zis de 95 acum de 98.Cu cea de 98 iti consuma mai mult si de indeamna la demaraje care nu iti sant necesare

Specifica si in ce conditii .Ai pus benzina sau decit te-ai uitat la indicator?

Este vorba ca nu e o simpla asemanare.Foarte important pentru ca a fost sustinuta de multi aici.

La asta ma refeream.

Suzuki forenza Se vede clar in pozele din licitatie de cine e facuta masina.Atasez mai jos poza cu placuta de identificare

Schimba lichidul de frina din circuitul ambreiajului.

A mai fost o discutie demult aici despre ce detine sau unde detine actiuni GM.Toate modele produse de GMDAT sant vindute in USA sub numele suzuki.

Motorul tau nu e de kadet. Numai ca in romania nu s-a montat motorul de 1,8 pe cielo. S-a pus numai pe nexia in polonia. Iti trebuie la fel ca ala de 1,5 sohc adica NGK BPR6ES la 0,8 mm.

Ai codul motor A15SMS si iti merg bujiile NGK BPR6ES la 0,8 mm. E o problema veche cu champion-urile alea pentru ca sant prea calde si nu tin mult in regimuri de autostrada de 4-5000 rot/min.Bosch-urile sant prea reci si merg urat tot timpul mai putin pe GPL unde merg foarte bine

E vorba de manualul de folosire al masinii?E o greseala sigur.

Despre ce manual vorbesti tu?Singura masina daewoo fabricata vreodata cu circuit comun pe frina spate a fost tico .Kalosul are circuitul hidraulic primar in diagonala adica dreapta fata -stanga spate si stanga fata- dreapta spate.Fiecare traseu catre o roata are 2 solenoizi unul normal inchis altul normal deschis iar fiecare traseu diagonal are cate 2 acumulatori de lichid unul de inalta presiune si altul de joasa presiune.Deci apasa sanatos pedala de frina si lasa frina de parcare la locul ei

BOSCH 8.X cu 4 canale si senzor pe fiecare roata.

BAD_MF @ Pai ia fi obiectiv si zi-mi ca argumentele enumerate de mine mai sus adica :sarmele de la ambreiaj , faruri sau recircularea aerului sant false. osirus@ Modificarile facute pe parcurs la logan au fost facute asa :unele din punct de vedere tehnic pentru reducerea costurilor de ansamblare/fabricatie si altele din punct de vedere al problemelor aparute pe parcurs pe masinile vandute pentru ca asa zisele teste de anduranta de sute de mii de km pe cateva masini au fost false.Si inca ceva :Modificarile viitoare vor aduce decit elemente care nu mai sant folosite pe alte modele reno.Deci dacia este inca cosul de gunoi al lui reno.

BAD_MF tu chiar nu intelegi ca aici se discuta de DACIA LOGAN?E problema noastra ca ti-ai luat tu logan si aici in subiectul asta este criticat?

Deci cum ti sa mai spus nu e masina ta si nu bagi tu bani in ea ). Si nici nu necesita atita timp cat e folosita pe post de microbuz in bucuresti in interesul firmei.

Corect.Dar loganul aduce a masina sh.De cand o cumperi incepi sa stringi bani pentru piese pentru o aduce la stadiul de masina.

Stai linistit.Daca era ceva bun imi cumparam imediat logan.Dar asa ma orientez spre altceva sh dar mai bun

Exista de mult pentru woo si inca unele frumoase pentru ca sant masini desenate de bertone sau giugiaro nu de georgica care este tratat cu mazare sau fasole stricata la cantina din colibasi.Pina la lampi mai e mult de munca si multi bani de investit ca sa o aduci la nivelul de masina.Poti sa incepi cu inlocuirea sarmele de la ambreiaj , faruri sau recircularea aerului.

Se simte si mai bine.Motorul ala electric al pompei da in alternator de sta motorul in loc.

Domnilor aici se vorbeste despre piese auto si preturi.Intervalele schimbarii pieselor le gasiti aici .

Verifica daca se invarte cureaua de distributie.Apoi daca e ok incearca cu alta baterie si mai verifica daca vine tensiune la bujii.