ovi_jer

Mergi la o scanare in service.Poate reusesti sa pleci cu scanerul de acolo

Are 80A cel de cielo.

Si de putere.

Nivelul uleiului in cutie?

WoW numai un client dacia poate lauda constructorul ca nu ai pune ceva pe masina pentru faptul ca merg vinzarile bine .Traim sa o vedem si pe asta in romania.Ne mia mira lucrurile care se intampla in tara asta? Oare mai e mult pina cand la dacia te duci cu pompa in buzunar sa umflii rotile pentru ca la ei se plateste pentru ca merg bne vanzarile?

Sper ca nu ai facut calculul dupa kilometrajul loganului care indica cu 10km in plus pe 100 de km?

Bine ai venit pe forum si in primul si primul rand arunca un ochi aici inainte de a mai posta . Din cele enumerate de tine mai sus rezulta ca ai luat o masina cu minim 200k km care va necesita multe reparatii si schimbari de piese.La motor foarte sigur este necesara segmentarea,schimbarea axului cu came,culbutori,tacheti,etc.Mai multe detalii o sa iti dea mecanicul sau service-ul unde o sa mergi.La schimbator trebuie schimbata timoneria.La portbagaj trebuie verificat etanseitatea chederului,lampilor spate si a antenei.

Verfica solenoidul de la vacuumul EGR-ului si cel de la canistra de carbon.Cand mai mergi la scanare retine si numarul codului de eroare.

dan GLE@ Dute si spunei mecanicului ca ramai in tara si nu pleci la ecuator deci ramai in continuare pe 5W40 mai ales ca vine iarna.

Fa o verificare a alarmei si lucrul cel mai bun ar fi sa mergi la cei care au montat alarma.

Deci singura problema care poate aparea la sistemul pcv este infudarea stutului din galeria de admisie.Este vorba de stutul in care intra furtunul cel mic care se separa din cel mare de iese din capacul culbutorilor.E vorba de cielo si espero pentru ca la nubira si leganza furtunasul mic pleaca direct di carterul superior.La cielo stutul este pe partea din spate a corpului clapetei deci este usor de desfundat in comparatie cu espero unde stutul este pe partea de jos a corpului clapetei si este foarte freu de desfundat acolo aproape imposibil fara demontarea corpului clapetei. nera09@ fisele la bujii le-ai schimbat?

Nu mai fi asa sigur.Nu exista decit sistemul PCV la cielo.Valva nu exista. Foloseste functia

Pot sa fie mai multe ca de exemplu : cap de bara.rulmentul din capul telescopului,etc.Deci mergi la service.

Pai e simplu de vazut :sant supuse aceluiasi tratament.Daca sant noi se infunda mai greu daca sant vechi mai repede.

Spre deosebire de cielo si espero la care kilometrajul este mecanic si senzorul VSS da informatii numai la ECM ,nubira si leganza au kilometraj electronic care functioneaza pe senzorul VSS.Deci orice impuls primit se numara indiferent ca e in fata sau spate .

E bine ca nu ai pentru ca nu sta rampa goala.Isi da drumul dupa cateva deschideri la presiune mare.

Incearca aici . .

Da nu ai releu pe pompa de benzina pentru ca cei de la majore nu monteaza.Da rampa jos si pune presiune de aer pe ea si tensiune pe inejctoare pe rand.Poate ai vreunul blocat inchis.

Au tendinta de a se bloca pe inchis.Ai si releu care opreste pompa de benzina cand merge pe gpl?

Invata-l si pe AND cum sa o impinga ca el nu scoate sub 24l/100 km ) E bun consumul si esti pe aproape de cei de pe dacia care scoateau in jur de 7l si mergeau si cu 190-200 km/h din cand in cand.

Cand consuma mai putin de 8,5?cand o tractezi cu octavia?

maximus urmasul ala e aceasi masina vinduta sub diferite nume . Evanda este vinduta sub numele de Suzuki Verona in SUA si Chevrolet Epica in CANADA.

Depinde despre ce octavii vorbiti.Alea cu pachetul de drumuri grele se prezinta mai bine dar cele cu suspensie normala care sant mai joase si mai rigide e jale.In general pe fata apar probleme unde este prea joasa si se sparg baile de ulei intr-o veselie. osirus tu ai una eu am vreo 10 pe mina inclusiv una full cu toate pachetele posibile ).La 90k km e mai varza decit un cielo si intretinerea concureaza cu una de tuareg.Dusmania voastra pornita pe daewoo tine de 10 ani cand a aparut cielo in romania.Ati mai suflat 5 ani in jigloare pina sa vedeti o masina pe injectie dar ce sa faci ca tot ploua in ea.Voi chiar credeti ca reno a venit la gaesti sa faca masini?va inselati.Au venit sa vinda ce le-a ramas de la alte fabrici.Si tu vrei sa vi aici cu frigiderul si sa ne spui ca e masina?

Exact asta am dorit sa arat.Profilul tipic al unor proprietari de ZKR care sant la nivelul zero cunostinte tehnice auto dar se bat cu pumnul in piept ca au cea mai buna masina.

osirus e e mult in urma octavia 1 fata de leganza.Spatiul interior in spate e la fel de mic ca in cielo la octavia.Motorul este unul mediocru la care vw a renuntat de 5 ani datorita fiabilitatii scazute.Deci cum ti-am spus nu e diferenta mare intre octavia si logan.