ovi_jer

Domnilor stiati ca la logan instalatia AC are vas de expansiune unde se completeaza lichid (freon)? ) Relatii aici despre asta.

AND tu esti gigicontra daewoo?Lasa octavia 4x4 de 20000 cu performante de tico ca mai pui 10000 si iei SUV. Deci reveniti la subiect sau inchidem la kiosk?

Pai de cand face skoda iar motoare?le ia gata facute ca e apa mare in curte si nu ies bune.

Pai sti cum e cu masina : cat bagi atit te tine.Ia pune un ulei bun sa vezi cum se ridica pretul la revizie.Dacia castiga bine din vanzari si va castiga si mai bine peste 3 ani din reparatii si piese.Anul trecut cand am scos cielo la vanzare aveam in plan loganul sau cielo .Dupa 3 luni de cercetari amanuntite am renuntat la amandoua din aceleasi motive.Poate as fi optat pentru kalos dar pretul ma depasea .Nu zic ca masina nu merita banii dar eu merg inca pe ideea ca inca romania nu e o tara sigura pentru o masina noua(drumuri,accidente de 2 lei si asa mai departe).Eu inteleg foarte bine persoanele si ideile celor care isi iau logan si cred ca au facut cea mai buna alegere dar nu poti sa te ridici in capu mesei si sa strigi am ZKR si sant cel mai tare cu masina cea mai tare.Loganul reprezinta o alegere buna mai ales in perioada garantie ramande de vazut daca pretul SH de vanzare va fi o afacere sau defapt o pierdere ca castigului din perioada de garantie a reviziilor. EDIT :AND ma refeream la modelul acesta de nubira

Sigur a ta nu e din 2003 inundata in curtea uzinei si vanduta cu VIN 2004 in romania?Se poate verifica relativ usor . Mai zi-ne de logan... .Astea-s subiect de prima pagina si unul din numele acestui subiect.Ai considerat ca e mai usor de intretinut decit octavia?

Leganza, Nubira(Mk.II. - 2003-2004).Vrei si modelele ce poarte numele chevy sau suzuki?

Golful este peste unele modele daewoo dar octavia 1 este sub unele modele daewoo.Sa revenim la frigiderul de la colibasi :In afara de faptul ca e ieftin(sau a fost) si e acesibil romanului prin diverse contracte de leasing sau rate nu poate fi comparat cu vreun model de masina.E jalnic,urit si mai presus de toate un avorton tehnic al anului 2004.Corect nici o masina nu e perfecta sau lipsita de probleme dar loganul ocupa locul 1 in topul asta.Zambetul proprietarului de masina noua dispare in primii kilometrii pina acasa asta daca reuseste sa ajunga pentru ca e foarte posibil sa mai opreasca in drum pe la un dealer dacia sa stringa fiarele desprinse pe sub ea sau sa constate ca a pierdut cine stie ce element de suspensie sau directie.Crede-ti ca va face vreunul din acesti proprietari vreo reclamatie pe sticla sau hartie atita timp cat el a votat comunismul la putere 15 ani?Ca sa nu mai vorbim ca din caietele de garantie dacia au disparut rubricile de constatare/reparare defecte in garantie.Nu poti demnonstra nicaieri ca ai avut N probleme cu masina.Santem in romania domnilor : orice minciuna sau produs de 2 lei este pe prima pagina iar adevarul sau produsele bune date deoparte .

E nici chiar asa.Deja ai ajuns prea departe sa pui dinozaurul de logan linga tico (care este un monument de istorie) si linga frumosul matiz. Va intelegem ofurile.Cine a trecut de pe olcit pe logan e un pic de diferenta (mai mare la bani decit la tehnica) si nici octavia nu e vreo scula .O fi octavia pe caroserie de golf 3 sau 4 dar se comporta ca 1. Deci dragi mei contrastul este prea mic sa va dati seama de claritatea imaginii sau realitatea vietii.

40.000 km Lada-masina parintilor 70.000 km Dacia break -firma 196.000 km Daewoo cielo - firma 12.000 km Daewoo espero -firma 40-50.000 km papuc,tv,roman + alte masini firma 400.000 km Volvo FH12 - firma 110.000 km Daewoo cielo - masina proprie 15.000 km Daewoo leganza - masina proprie Prima suta de mii este decisiva in formarea stilului de mers.Bine sau rau e greu sa te mai schimbi dupa aceea.

Priviti aici cum se combate adevarul despre loganul dci.La romani in continuare adevarul doare si e greu de suportat.

B-85-TAD @ Mergi inapoi peste ei la reglaj. bdinu10 @ Ar fi cazul sa faci o revizie la masina si sa schimbi filtre,ulei,buji,etc.

Cu 15-16 secunde pe 100km/h se misca chiar rapid.

AND nu tu alegi loganul,Loganul te-a ales pe tine ) . Vorbesti de fumegatoarea aia de 1,5 dci de parca cine stie ce motor de avion ar fi.Ia-o mai usor cu reclama dacia pe aici si ocupa-te mai mult timp de problemele tale cu radioul,tremuratul la relanti si flexibilitatea motorului tau puternic.

Incearca un reglaj al potentiometrului CO2 pe un analizor de gaze.

E intinzator manual dar rola are un rulment tare pretentios la apa si nu tine mult.

Diagnosticare computerizata ti-au facut?

Intinzatorul curelei AC sau rulmentul acestuia sant schimbate/verificate?

Mergi si verifica timoneria si nivelul de ulei in cutia de viteze.

Daca tii cu mana de schimbator sau il misti un pica stanga-dreapta in timp ce vibreaza se mai atenueaza-accentueaza zgomotul?

Nu cred ca se poate rezolva problema asta atita timp cat se schimba cu acelasi tip de piese si aceleasi defecte.

osirus pina la urma ce urmaresti?Crezi ca poti convinge pe cineva ca loganul e o masina buna?Nu poate demonstra constructorul lucru si crezi ca resusesti tu?Bucura-te in continuare de ea si mai arunca cate un ochi pe aici din cand in cand ca sa iti dai seama care e diferenta dintre frigidere si masini.

Toate au asa cum ai tu.Foarte posibil sa aiba neventilate cele in 3-5 usi primele nefind aduse niciodata in romania si cele 2000 de modele GL aduse in 95 de koreeni ca aport la uzina.

Discuri simple ce inseamna la tine neperforate?Au fost multi care nu faceau diferenta asta.Ar fi bine de lamurit.

Nu cumva stii si la care fabrica din korea a fost facut?

Miroase urit din cauza mercaptanului introdus in gaz.Cu precadere miroase urit dupa taxi-uri si alti soferi economisti .La gpl este invers fata de benzina adica in amestec sarac de gaz si aer mult arde incomplet.