ovi_jer

Mişulică mortul nu mai invie.Daca ti sau dus garniturile la pompa nu o sa mai ai frine bune in veci. Si daca tot te referi la cei care se cred informati sa intelegem ca e vorba de tine? Unul care nu schimba lichidul de frina la timp sau niciodata sa nu ai pretentia ca va cumpara discuri ventilate din magazin.Va cumpara ce e mai ieftin:adica discuri neventilate poloneze.

Mergi la revizia de 1000km sa ti-o regleze.E normal sa fie asa pina se lasa vaporizatorul(plamanul).

E normal sa faca zgomot in primele secunde de functionare.

Ce fel de frigider e asta de ingheata mai bine pe treapta 4-a decit pe 5-a?

Cati km are masina? sau instalatia gpl?

Pretul este prea mare pentru un cielo cu cutie automata.

Wichedcoder masina ta nu are canistra de vapori. did cea ce ai vazut tu in rezervor este o cuva unde sta pompa de benzina.Acolo revine benzina din retur inapoi in rezervor.Cuva acea are si un fel de clapeta unisens care mentine nivelul mai mare de benzina acolo decit in rezervor.

cdvali@ Cand merge mai greu?pe benzina sau gpl?Daca e vorba de gpl mergi la un relgaj in service. pavcostel@Injectoare curatate?Bujii si distanta?Folosesti des AC-ul ?

Mergi la reglaj daca consuma mult si schimba filtrul de aer daca nu a fost schimbat.

Despre ce fel de minirezervor vorbesti?

Se spun basme sau povesti aici?Cand e vorba de alte masini AND mai pune 2 l fata de manual in bucuresti iar cand e vorba de logan mai scade 2 l.Cat priveste poza aia cu viteza la logan este reala mai putin kilometrajul pentru ca la 5000 rot/min viteza reala este de 170 km/h.

GPL la sticla de 2l?

O veste proasta pentru producatori si comercianti .Pretul la pompa este aliniat la cel european.

kata @ Ai distanta la bujii prea mica sau o fisa impuscata care da intreruperi.

Mergi urgent cu masina la service.La fel se manifesta si cand ajunge lichid de racire in cilindrii datorita garniturii de chiulasa impuscata.

Sfat :Nu circulati cu mai putin de 1/4 benzina in rezervor spre binele pompei de benzina si al buzunarului vostru.

Poate nu mai apare dupa borna la baterie luata.

Pai incearca asa.

E strinsa ca in pozitia de mai sus?

Legaturi gresite la instalatia gpl.Teoretic ar trebui sa ai instalatie gpl pentru motor euro2 care se leaga la sonda lambda.

Diagnosticare?Stii ce cod de eroare?Adica care airbag face figuri?

Ti-am explicat mai sus :claxoanele nu se ard.Ori sau dereglat ori au luat apa.Pe parte cu surubul de prindere mai au un surub de reglaj.Pune pe cineva sa tina apasat contactul la volan si roteste de el pina isi da drumul.

Nu stiu alta metoda de a lua legatura cu NINI.Oricum nu te apuca sa cumperi sonda fara diagnsticare.

Pe 18-5-2004 a fost o rechemare a modelelor kalos in tarile unde curge apa calda si sau strins mufele de la air-bag-uri alt fel si cu orientare opusa a firelor conform atasamentelor de mai jos

marcelradian@ Poate data viitoare citesti inainte sa scri.masterbobs a scris de la bun inceput ca la inlocuit cu altul.