ovi_jer

1. Durata de viata medie a unui cielo este de 10 ani. 2.Cielo are la 4500 rot/min in treapta a-5-a 180km/h iar loganul 153km/h deci zgomotul e mai mare in logan si al motorului si de rulare datorita caroseriei tip sifonier. 3.Sant multe cielo din 96-97 ruinate pentru ca educatia romanului care a trecut de la berlina la cielo a fost ca a luat o masina buna si straina care nu necesita intretinere. 4.Nu poti compara o berlina cu un cielo pentru ca loganul care e model 2004 are tehnologia de acum 10 ani folosita pe cielo.Singura tehnologie moderna pe logan este abs-ul care este in versiunea cea mai ieftina. 5.Intretinerea la cielo este mai ieftina cu vreo 50% fata de logan .

Daca segmentarea e facuta la timp nu e nevoie de R1.Acum depinde si de norocul tau si mana mecanicului . Preturile sant cam mari atit la piese cat si la manopera.Semeringurile la supape au fost schimbate?

E normal sa se incalzeasca tobele mai ales cand evacuarea este fortata in rampe indelungate sau drumuri lungi la viteze mari si tot atit de normal e sa miroase o toba din comert care nu mai sant ca cele de uzina adica vopsite cu o vopsea de calitate.

In mare parte articolul de la linkul dat de hitman nu este adevarat. Becurile HID au un consum mai mic decit cele cu halogen.Un consum putin mai mare au la pornire in primele 4 secunde.Un kit universal costa intre 270-330 euro. Pe linga cele originale care au in jur de 3000 ore de functionare garantate cele universale nu au decit 2000.Astazi am montat pe masina mea un astfel de kit.O sa revin in curand cu mai multe informatii si eventual poze.

Da fata de usa jos si verifica daca e sarita vreuna din tijele de la inchidere centralizata sau manerul de deschidere sarite din clipsuri.Mai verifica sa nu fie slabit motorul de actionare a geamului sau bobina de la inchidere.

Kalosul e o bijuterie de masina care nu se poate compara cu arcticul de la pitesti.

Dintre toate 4 numai cielo si logan au tehnologie veche.Cielo a ramas in linia de fabricare pentru ca a fost cea mai bine vanduta masina daewoo .Loganul este un cos de gunoi al firmei renault infintat in anul 2004.Tehnologia lui dateaza din anii 90' si provine de la modele care nu se mai fabrica.Caroseria de logan daca era proiectata de cei de la Arctic Gaesti cred ca iesea mai frumoasa.Spatiul interior mare cred ca a fost proiectat pentru copii care doresc sa mearga in picioare nicidecum pentru pasagerii care merg pe scaune.Daca te pune sfantul sa tii actele in torpedo si ai pasager in dreapta fata si trebuie sa le scoti sa le prezinti agentului de circulatie trebuie sa dai pasagerul jos sa le poti scoate.Spatarul banchetei spate are aceleasi dimensiuni cu pickup-ul de 4 locuri adica 3 cm grosime. Nu se poate compara un asemenea dinozaur cu restul masinilor.In afara de faptul ca e ieftina nu poti spune altceva de genul ca e moderna,fiabila sau usor de intretinut.

Motorul de 1,8 a fost folosit la opel pe o caroserie de 1100 kg fara AC si rareori cu servodirectie.

Motorul acela a echipat in romania decit leganza.Va consuma cat unul de 1,6 daca nu ai talpa grea.

Dute si da-i un levier pe spinare celui care ti-a zis asta Acela este cilindrul de ambreiaj si dopul acela este de la aerisitorul cilindrului.

Cel mai bine mergi la o diagnosticare in service.

Da asa este cum spune Wolfman .Datorita faptului ca nu inchid bine curge benzina in clindru cand motorul este oprit si motorul porneste inecat si deaia miroare a benzina.

Porneste inecata pentru ca inchid bine injectoarele.

E normal sa vina aer in mers.Punerea ventilatorului pe pozitia O nu inseamna ca se inchid si voletii.

Se mai pot remedia cele care nu deschid corespunzator dar cele care raman deschise necesita schimbare.

Incearca sa dai cu WD40 in capul parghiei care intra in carcasa ambreiajului si in capul cilindrului unde se termina burduful si are sfera tijei de actionare a parghiei.

Sigur nu e vorba de cilindrul de ambreiaj ceea ce ai expilcat tu ca ai vazut?

La Cielo GLE si Espero era cu 2 fire si avea rolul de a indica presiune prea mica in sistem.Chiar daca ECM-ul primeste cerere AC de la intrerupator nu da tensiune solenoidului ambreiajului compresorului daca presiunea din sistem e mica. ~Ov detine un Cielo exectutive care are diferit senzorul acela.Acesta are traductor de presiune care are rolul de intrerupator atit de joasa presiune cat si de inalta presiune.La presiune mica are acelasi rol ca la modelul GLE iar la presiune mare care depaseste 1800Kpa porneste electroventilatoarele pe viteza mare.O alta facilitate a acestui traductor de presiune este faptul ca da informatii exacte ale presiunii in sistem ,date care pot fi citite cu un scaner daewoo.

Incearca sa faci contact intre cele doua fire ale senzorului de presiune si vezi daca porneste.Daca nu porneste nici asa incearca sa schimbi si releul cu altul de linga el din tablou

1. Mai sant 2 sigurante in spatele tabloului pe partea de jos.Verifica-le si pe acelea. 2.Verifica sa nu fie sarita vreo mufa de la compresor. 3. Veerifica daca cureaua este rupta sau slaba la compresor. 4. Si ultima incercare : pe partea dreapta catre habitaclu in compartimentul motor este un senzor de presiune pe conducta cea subtire cea de intlta presiune.Scoate mufa din ea si fa strap intre cele 2 fire.Daca in felul acesta porneste ai freon lipsa in circuit.

Eu ti-am zis ca sonda se afla sub rezervor nu sub bancheta.Tu ai umblat la pompa de benzina nicidecum unde trebuia.

Verifica daca nu cumva sant sariti papucii de la sonda sau oxidati.Numai ca trebuie sa te bagi sub masina pentru ca sant pe partea de jos a rezervorului.

Incearca si cu WD40 inainte.

In general pierderile sant mici si nu fac decit sa murdareasca motorul.Trebuie schimbat inelul de etansare sau siliconat.

In general cine vinde masina nu mai schimba nimic la ea deci ar fi cazul sa faci o revizie in care sa schimbi consumabilele.Rabateaza bancheta spate si desfa capacul la pompa de benzina si verifica contactele la mufa de alimentare. Apoi aplica +12v de la borna bateriei la firul rosu de este sub delcou si verifica daca ajunge tensiune la pompa in spate si daca aceasta merge. Sigurantele din tablou le-ai verificat?