ovi_jer

Sa discutat aici despre IAC (localizare,desfacere,curatare,montare si initialiare).

640x480 nu se poate face?

Am incercat azi si merge pe leganza dar nu vedeam decit turatia si voltajul pe dashboard.

Indiferent ce filtru montezi puterea de ventilare scade si nu cred ca o sa gasesti ceva sa se potriveasca.

Daca nu se aud pierderi de vacuum pe nicaieri inseamna ca intrerupatorul este defect sau traseul strangulat pe undeva.

Celalalt comutator vacumatic de la climatizare iti merge?

O sa incerc azi daca am timp si o sa vad daca merge dar cred ca nu merge in win 95 pentru ca am incercat sa il rulez in xp ca in 95 si da o eroare si nu porneste.

Nu am incercat.Am facut decit azi o scanare cu daewoo.exe pe espero lui relu17.

Da am luat un 486 si nu suporta rezolutie mai mare de 640 x 480 si 256 culori.

tyranus se poate face MyALDLite sa ruleze si in 640x480?

Daca e vorba de motor 4l.

In prima faza da cu WD40 la boltul pedalei si in a doua mergi la un service pentru a verifica daca este necesara inlocuirea boltului.

CTS-ul nu poate fi decit defect la fel ca si MAT-ul si sa dea informatii gresite la ECM adica temperaturi ireale.Duminica ma intalnesc cu relu si vedem exact ce are.

Sub delcou.

Motorul nu suporta nici o modificare.

Bun.Deci loganul are consumul la fel ca leganza .Consuma 15% in bucuresti?

AND te deranjeaza faptul ca leganza consuma putin? Uite consumurile date de constructor : http://www.daewooauto.ro/modele/leganza/tehnic.php

Cauti un suport de casete cielo-espero.

12,8l/100km pe distante de 2-3 km pe zi la temperatura de -10 grade. Acum pe sezonul asta 10-11l/100km cu AC.Are motor de 2l dohc ,133CP si 1400 kg.Ce zici?Cosuma mult? Gasesti o masina mai dotata si mai performanta ca leganza din 2000 la 7000 de euro?Daca o gasesti sa ma anunti ca o cumpar eu.

Tehnologia asta noua pe care o credeti voi dateaza din 1984 la motoarele euro2 si 1995 la cele euro3.

AND informatia cu 15% la nubira si leganza unde ai vazut-o? Data viitoare cand mai vii cu informatii eronate o sa ai surpriza unui mare warn. alx nu uita ca la conservele astea se regleaza farurile electronic de 10 ani pe linga alte tigai la care sarma este actionara majoritara.

Arad-Turnu-Battonya-Mako-Szeged-Kecskemet-Dunafoldvar-Dunajvauros-Szekesfehervar-Veszprem-Kormend-Rabafuzes-Graz-Klagenfurt-Villac-Udine-Portogruaro-Venetia... Vama din Turnu este numai pentru autovehicule mai mici de 3,5 T deci este cea mai libera.Cand te apropii de una din localitatile de mai sus deja te uiti pe indicatoare dupa urmatoarea. Sa ai cu tine cheie de bujii , 1-2 fise si 1-2 bujii de rezerva.

Se baga o lama de cutit pe partea de jos si se trage usor pina poti baga degetul si apoi tragi usor pina iese din clipsuri.

Deci este pe partea pasagerului.Arata ca o cutie dreptunghiulara iar clapeta trebuie sa inchida partea de sus la actionarea butonului.Pe lateral se afla cilindrul sferic care este actionat vacumatic.Verifica sa nu aiba furtunasul sarit sau daca se aplica depresiune vacumatica la acesta la actionarea butonului de recirculare.

Trebuie demontata grila de plastic de la baza parbrizului.Clapeta se afla in partea dreapta a masinii deasupra ventilatorului de la climatizare.Daca tot desfaci acolo sa ai la indemana si una bucata de plasa de tintari pentru a o lipi deasupra gurii de intrare a aerului acolo.In acest fel se evita intrarea frunzelor sau altor obiecte pe acolo.