ovi_jer

E foarte posibil sa aiba dreptate si expero 16V din 2 motive:Kilometrajul sa arate eronat viteza sau sa aiba alt raport 1,5 dohc cu toate ca manualele arata acelasi raport pentru ambele modele. Si al treilea motiv este faptul ca este un membru vechi cu experienta care nu se contrazice de dragul de a o face.

Domnilor nu va mai certati.Matematica si datele tehnice rezolva tot. 1000 rot/min x 0,707 raportul treptei V x 4,188 raportul final al cutiei x 60 minute impartit la 534(cifra asta reprezinta numarul de rotatii al unui cauciuc 185/65/14 pentru a parcurge un km) = 33,2 km. Deci avem un raport in treapta a -5-a de 33,2 km/h la 1000 rot/min. De aici cred ca va descurcati

Implica prea multe schimbari si sume mari de bani. Oricum sant suficienti cei 133 CP si cuplul de 184 NM

Poate iti lipseste blana de la capota .Fata de celelalte modele daewoo evacuarea este mai zgomotoasa in special catalizatorul.

Non-euro

Tubulatura pentru ventilare-incalzire locurile spate se afla sub scaunele fata. La ce fel de zgomot te referi joeboy? Modelul fara piele este SX.Acesta nu are controlul tractiunii,airbag-uri,directie sensibila la viteza,combina muzicala,mahon si jante aluminiu.

Trage aer pe undeva intra bara fata si aparatoarea de la roata.Tot asa este si la leganza.Inainte cu cielo treceam prin vaduri de 50 cm apa fara probleme dar la leganza cred ca o sa desfac tubulatura dupa filtrul de aer preventiv inainte sa intru in apa mare cu ea

Ieri noapte i-au spart tico unui vecin.Au tras de rama de sus a geamului de la usa dreapta fata pana au strambat usa apoi au tras siguranta.Nu au luat nimic dar iau nenorocit usa omului.

Espero 0-100 km /h 1,5 dohc -12,8 s 1,8 sohc -11 s 2,0 sohc -10,8 s

80.000 km fara probleme cu un bigas.Din spusele unor cunoscatori care monteaza instalatii : cele mai bune.

Sau inlocuieste dispozitivul de dozaj al gasului cu un debitmetru mecanic de la unul non-euro.In modul acesta dozajul nu va mai fi comandat de ecm.

GPl-ul nu infunda catalizatorul in cel mai rau caz il arde.GPl-ul ajunge in stare gazoaza in cilindrii.

Prima data scoti cablul de kilometraj apoi cele 2 mufe ale cablajelor.Toate au sigurante pe care trebuie apasate si apoi tras usor de ele in spate.

De obicei pe acestea le verifica dupa ce termina cu starea tehnica a masinii.Deci ar fi loc de un scandal cu baietii

La petromul de la valcea unde am platit eu la fel stateau lucrurile.Astia nici macar nu aveau imprimanta scria femeia aia facturile de mana.La care noi cei de la coada ne-am luat de seful de statie.La care el ne-a raspuns ca nu merita sa investeasca banii pentru o imprimanta pentru ca nu primesc decit 4% din valoarea rovinietei.

Am inteles de la un fost coleg ca deja afara a ajuns la 1,30 euro benzina si aproape 1 euro motorina deci dracul va fi mai negru decit pare. Cand va fi pretul si la noi asa si tot asa miroase benzina si catalizatorul nu trece de un an vechime atunci merita spanzurati cu furtunul de la pompa petrolistii.

Intradevar te simti ca pe un taur in FH12

Taur precum VAXXi

De obicei la second-hand cer jumatate din pretul oficial iar daca stii sa negociezi mai scoti ceva.Stiu pe cineva care a pus deci nu stiu care isi da cu presupusu pe aici.Ai ceva impotriva ca se poate pune abs pe cielo??? Cred ca sixone a aflat daca se poate pune sau daca se merita sa puna abs deci topicul poate fi inchis.

Normal ar fi sa nu tureze nici un motor mai ales cele pe benzina dar de obicei nu le masoara bine aparatul sau emisia e prea mica sau prea mare si se apuca sa omoare la ele sau sa infunde teava de esapament sa fie masurarea mai exacta.

Cred ca nu ai observat toata miscarea .Omul a plecat cu uleiul la nivel. Mecanici au semn pe tava de recuperare a uleiului si nu dau tot drumul la ulei din motor.

Off-topic Cel mai bun service daewoo de la valcea a falimentat acum un an dar din cauze colaterale.Acolo se folosea ulei,vaselina,antigel si absolut ce trebuia pentru o masina numai marca Castrol.In valcea la un moment dat erau peste 1000 de taxiuri tico si majoritatea faceau reviziile acolo iar multe din ele au ajuns la 5-600.000 km fara probleme majore sau poate chiar mai mult.

Pana la urma intrerupatorul benzina-gpl ti-a fost schimbat? Sant sigur ca e un amanunt mic care te freaca si pe tine si masina pe care ei nu ai dau importanta.Daca ai vreoadata drum pe la valcea anunta-ma sa arunc si eu un ochi la ea.

Cu emisia de gaze vei trece usor foarte usor.Mai toti inginerii de la statiile itp au invatat ca cielo are potentiometru CO2.Daca mecanicul ti-a zis ca nu ai jocuri la directie atunci e ok.Ca sa iasa bine si franele pe spate e obligatoriu frana de mana sa tina la 3-4 dinti.Pe restul nu se pune mare accent deci oricine bea o cafea mare expresso cu lapte

Da da asta noua are mai putin sulf .Mai nou nu mai miroase a oua clocite dar miroase a diluant.