ovi_jer

Trebuia sa scoti mansonul cu toate furtunasele odata sau macar sa le numerotezi.

Scolarizarea a facut-o pe dacia 1300 unde se pune ulei gros pentru a stopa pierderile si consumul de ulei cat si tacanelile tachetilor? Daca era scolarizat stia ca prima cifra 10W este viscozitatea la rece si a doua W40 este la cald.Deci ti-a indicat un ulei mai gros la rece si iarna la temperaturi scazute unde recomandarea este 5W40.

Poti sa stai linistit, a ta nu are ''camshaft position sensor''

E oarecum normal consumul la felul cum ai mers. Fa o comparatie cu cele de aici : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...eganza&st=0

Scoti una din fisele de la bujii si pui in ea o bujie veche pe care o pui cu filetul la masa motorului si cineva sa dea la automat.

Ai verificat daca vine benzina in rampa si daca ai scanteie la bujii?

Asa se intampla cand ignori recomandarile constructorului cand vine vorba de bujii. In rest baga mare petrol de la KazMunayGaz care este din aceasi conducta cu cel de la lukoil

Adica nu este recomandat si nici posibil sa pornesti masina cu cutie automata prin tractare sau impingere.

Nu se intampla nimic.Daca motorul este cald si are uzura mare(compresie scazuta) o impinge cu usurinta daca nu e mai greu.

E mai usor sa modifici cablajul existent pe cielo

Cele mai bune schimbari de motoare sunt tot cu motoare daewoo si anume : 1,8 sohc pe cielo si 2.0 sohc pe espero. Ce e mult strica si implica prea multe modificari.

emt @ Pastreaza clestii si inlocuieste cablurile cu AWG8 de la magazine de electronica sau tuning audio.

1998 cmc-Persoana fizica-pensionar-feminin-fidelitate asirom = 250 ron 1.01.2008-31.12.2008

Afara o masina cu asemenea modificare este trecuta la non-euro insa in romania la RAR pierde dreptul la circulatie.

Orice UPS serios incarca un acumulator auto de 55-60 Ah fara probleme atentie insa pentru ce aplicatii doriti sa-l folositi. De exemplu la o centrala termica este necesar unul cu ''pure sine wave''

''La unii'' transformarea unei masini euro 2 in dacie non-euro inseamna imbunatatire?

Pai este tara membra EU ca sa nu se plateasca?

Deci in romania cea mai evoluata tara in europa s-a optat pentru import japonia si pentru restul europei din turcia?

Pina la urma este obligatorie sau nu asigurarea la locuinte?

Spala instalatia cu calgon sau alta solutie de curatat si schimba atingelul.Caloriferul este infundat.

Verifica daca turul si returul caloriferului sunt fierbinti si daca butonul de la climatizare mai actioneaza voletul de aer rece-cald.

Decodor complet pentru VIN .

Vrei si tu una cu VIN de korea si cu made in korea si linga astea un document care certifica ca masina a fost ansamblata in romania?

O discutie asemanatoare de pe un forum asemanatoare cu cea de aici a ajuns un argument? Ma faceti sa rad baieti ) Nu aveti idee cate masini au VIN de japonia sau korea si sunt ansamblate in europa.

Incearca sa pornesti cu pedala de acceleratie apasata la maxim daca nici asa nu vrea atunci scoate bujiile si vezi in ce stare sunt.