ovi_jer

florica @ Daca ai fi ascultat sfaturile sa notezi codul de eroare era simplu acum sa stii care din senzorii de temperatura(aer admisie sau lichid racire) trebuie sa-i inlocuiesti sau sa le verifici cablajul.

Toate masinile daewoo cu cutie automata au sonda lambda, fie ca este pentru benzina cu plumb sau fara plumb. florica @Noteaza codul de eroare cand mai mergi la service.Poate fi vorba de un amestec incorect si nu de un defect al sondei lambda.

Probabil borna de plus a alternatorului e prinsa prin nituire de puntea diodelor si acolo este un contact imperfect.

La capete au aceasi sectiune se potrivesc insa intr-un final nu sunt bune datorita lungimii.

Nu sunt aceleasi,cele de espero sunt mai scurte.

Acum 5 ani am explicat functionarea ventilatoarelor pe cielo si espero : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...ost&p=18450 La noi in tara s-a folosit numai IEFI6 din cate stiu eu insa programate diferit cielo fata de espero. Am mai scris undeva si despre nubira si leganza dar repet : Doua ventilatoare (principal + auxiliar dar pe aceasi parte si principale defapt ) alimentate de un releu(fara rezistente ca la cielo-espero) care pe treapta mica le pune in serie si pe treapta mare in paralel.Acest releu principal este alimentat de cele 2 relee intalnite si la cielo-espero insa functioneaa pe principiu diferit si numai cu senzorul CTS. Treapta 1 porneste la : pornirea ac-ului sau cand temperatura indicata de CTS atinge 93 de grade. Treapta 2 porneste la : 97 de grade sau cand presiunea refrigerantului din sistemul AC depaseste 1850 Kpa.

Foloseste functia

Motorizarea 1,8-2 l nu are termocupla de pe radiator si chiar daca ar fi ea tot prin releu este trecuta. Gogoreata@Daca ai scos toate releele din tablou inclusiv cele doua marcate in poza de mai jos atunci problema este la instalatia electrica.Nu se opresc nici dupa oprirea motorului?

Releul a ramas blocat.

Acelasi sfat l-a primit si Dj_Dark insa... Off-topic @ Acelasi sfat e valabil si pentru aprindere(modul aprindere,capac delcou,bobina delcou,lulea,bobina aprindere) si pompa de benzina.Acestea ca si alternatorul pot ceda oricand la o masina de peste 10 ani.

Este foarte posibil numai sa doresti sa folosesti functia http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...&hl=service cdvali @Verifica furtunasele de vacuum de la galeria de admisie.Poate ai avut vreun rateu in admisie de la instalatia gpl si a sarit cel care merge la climatizare.

Verdictul e clar : nu are freon in instalatie datorita pierderilor. Drakonman @Foloseste functia

Cantitate de freon prea mare in instalatie.

Cel care s-a rupt este legat numai la indicatorul de bord.Pentru treapta 1 ventilatoare este cel de pe radiator si pentru treapta 2 si ecm este cel de sub delcou.

De la poze la probleme tehnice si de la probleme tehnice la planuri de vacanta. Se inchide pina la urmatoarele poze.

Mergi la service daewoo pentru diagnoza la motor si instalatia gpl.

Important este sa nu depaseasca 30 kohm.

razvan_rudy @Dupa cum vezi problemele electrice se discuta aici.Nu trebuia decit sa folosesti functia

Intai verifici cu un gps daca intradevar cea ce ai constatat este adevarat.Daca este adevarat atunci dai bordul jos,demontezi geamul si repozitionezi acul prin extragere si repunere la loc.Operatiunea este descrisa mai detaliat in sectiunea tuning de catre cei care au modificat sistemul de iluminare al bordului.

Zis pe nume : Carpeala. Se da butucul jos,se curata vaselina veche de pe rulmenti si se pune noua de buna calitate,se regleaza sabotii si se curata toata zona de ferodou,se regleaza jocul la rulmenti la montare si la sfarsit se pune capacelul cu un deget de vaselina in el.

Vitezometrul(ceasul) decalibrat.

Semeringul acela(arbore cotit) se schimba impreuna cu distributia.

Pina sa ajungi la modulul EST ar fi bine sa incepi cu setul de fise si capacul la delcou.

gktalin @Dupa cum vezi problema martorului check se discuta aici.Trebuie sa mergi la tester si sa citesti codurile de eroare.E foarte posibil ca mufa unuia din senzori sa fi luat apa sau chiar sa fie sarita. jturos2003 @Amandoua variantele sunt functionale pe masina ta.

Siguranta de pe accesoriile contactului.Bricheta mai merge?