ovi_jer

Pentru un motor non euro amestecul este tot sarac.

Ai mers la cei care ti-au montat instalatia pentru revizia si reglajul de la 1000 km?

De nubira trebuie sa mearga.Este pompa simpla sau modul cu senzorii de nivel?DIn ce an este masina si ce motorizare are?

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=11855

La cald e indicat sa o pornesti direct pe gaz.Pentru a vedea care e problema trebuie sa mergi la service sa-ti spuna ce semnal este incorect si nu se indeplineste conditia de trecere.

victornicolau dupa cum vezi s-a mai discutat aici si nu era nevoie decit sa folosesti functia

S-a discutat aici : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...4&hl=consum Foloseste functia

gaby_ionutz foloseste functia

I-a in calcul si varianta inlocuirii motorului cu unul sh.

Atunci mergi la service daewoo sa-ti spuna ce cod de eroare ai.

c_french84 atentie la recomandari !!! Este un cielo din 1996 fara sonda lambda .

Nu e nicio problema daca a dat si reset la ecm.

Kilometrajul merge?

Pina sa ajungi la service incearca sa demontezi baia de ulei sa vezi starea sorbului de ulei al pompei si sa schimbi uleiul si filtrul.Poate totusi ai noroc.

IAC-ul cati pasi are la relanti pe scaner? Ce valoare are senzorul MAP si potentiometru CO? Daca mai mergi la scaner incearca sa faci o poza la parametrii motorului pe scaner.

Depinde foarte mult ce tip de ulei a fost in motor si calitatea acestuia.Daca acesta a fost calitativ chiar in cantitate mica a protejat motorul. In cea mai ieftina varianta poti scapa cu : pompa de ulei schimbata(sau numai sorbul acesteia curatat),filtru si ulei dupa care sa ramana ceva mici batai la axele cu came pentru ca sunt 2 si nu unul. In cea mai scumpa varianta : pompa de ulei,arbore cotit-cuzineti,segmenti,semeringuri supape,axe cu came si culbutori. Fum scoate motorul?

Foarte trist dar acesta este adevarul.Motorul trebuia oprit imediat cum s-a aprins martorul la ulei.

In 50 km a afectat mai mult decit tachetii.Nu conteaza cati km mai ai pina la service pentru ca masina tot pe platforma trebuie sa ajunga .

Nu mai cita mesajul anterior.Nu glumesc absolut deloc.Bataile sunt cauzate de lipsa ungerii cu ulei a ambielajului si a axelor cu came.Daca s-a circulat mult cu becul aprins o sa coste reparatia motorului mai mult deci masina.

Atunci e clar : ai probleme mari cu motorul daca s-a aprins martorul de presiune la ulei.Pusa pe platforma si la service cu ea.

Cheama un mecanic de la daewoo sa o asculte fara a mai pleca cu ea de pe loc sau o mai accelera.

Dupa o revizie completa cu schimbarea filtrului de benzina,filtru aer,bujii,curatare iac si reset ecm poti incepe sa faci un calcul al consumului.

Reset la ecm si initializare la iac s-a facut?

Lovato se face in italia si pe vremuri si bigas dar acum ca si milano in turcia. Cea mai buna instalatie pentru masina ta costa 1600 ron si o secventiala 2000 ron.

Ai ales o instalatie turceasca cu destul de multe probleme si foarte scumpa.