Jump to content

ovi_jer

Super Moderatori
 View Profile  See their activity

  • Posts

    7044

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

 Content Type 

Everything posted by ovi_jer

  1. ovi_jer
    Daca nu ai schimbat filtrul nu ai facut nicio treaba.Jumatatea de operatiunea pe care ai facut-o iti va aduce mari probleme la cutia de viteze.
  2. ovi_jer
    Pai daca nu mentionezi unde anume pierde nu te putem ajuta cu nimic.
  3. ovi_jer
    Temperatura gazelor de evacuare este mai mare pe gpl dar temperatura lichidului de racire din motor este o cifra exact de care se ocupa sistemul de racire al motorului.Cresterea temperaturii este numai o problema a sistemului de racire.
  4. ovi_jer
    Este ulei din gpl si este normal sa fie si din acest motiv vaporizatorul se purjeaza la fiecare 15k km.
  5. ovi_jer
    Trebuia sa da-i un reset la ecm dupa modificarea valorii potentiometrului.
  6. ovi_jer
    Trebuie reglat iar vaporizatorul la 1000 km.Oricum cresterea temperaturii nu avea legatura cu operatiunea de schimbare a membranei.Daca membrana este fisurata pierzi lichid de racire.
  7. ovi_jer
    Temperatura lichidului de racire este aceasi indiferent de carburant.
  8. ovi_jer
    S-a ridicat numai indicatorul sau ti-a aruncat si apa din vas?
  9. ovi_jer
    Injectoare care nu inchid bine si motorul porneste innecat cu benzina la cald.
  10. ovi_jer
    Ventilatoarele merg numai cu motorul pornit.Indicatorul la apa se ridica? S-au numai iti arunca apa pe la buson?
  11. ovi_jer
    La cielo motorul SOHC are 55Kw si cel DOHC are 64Kw.Acelasi motor DOHC pe espero a avut 66 kw. Fiecare are avantajele si dezavantajele lui.Cel sohc are intretinere ieftina si consum mic iar cel dohc pe linga puterea adusa in plus intretinerea si consumul cresc substantial. Geometrie variabila a galeriei de admisie(VGIS) nu au decit motoarele DOHC de 1,4 si 1,6.
  12. ovi_jer
    Daca au fost cumparate si montate in acelasi service ar trebui sa ai garantie.Verifica rotile si apoi treci la verificarea discurilor.
  13. ovi_jer
    Chiar si dupa 100 km de mers stropii de apa apar pe esapament?
  14. ovi_jer
    Verifica durata de injectie daca tot mergi la tester si eventual codul bujiilor pentru ca oricum nu le ai pe cele recomandate de constructor.
  15. ovi_jer
    Ce fel de lichid de frana ai folosit?Nivelul in pahar este peste maxim?
  16. ovi_jer
    Ai gresit sectiunea.Aici nu se discuta de matiz.
  17. ovi_jer
    Teoretic sunt cele recomandate de Denso pentru motorul tau dar nu sunt recomandate de constructor.
  18. ovi_jer
    Testerul a fost pus pe ea?Care este defapt codul de eroare ?
  19. ovi_jer
    Nu exista niciun risc.
  20. ovi_jer
    Posibil ca totul sa fie de la janta acea strimba.
  21. ovi_jer
    Masina are jante din aliaj?Inele ce centrare la ele?
  22. ovi_jer
    mariusvoicu@ Au pus vreodata laptopul si interfata pe calculatorul instalatiei de gaz sa vada daca este reglata cum trebuie sau daca totul este ok?
  23. ovi_jer
    Trebuie demontat capacul.
  24. ovi_jer
    Ce fel de bujii ai folosit?Filtrul de benzina cand a fost schimbat ultima data?De obicei cu ce nivel de benzina circuli in rezervor?
  25. ovi_jer
    Vezi aici : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...mp;#entry287271
 

×
×
  • Create New...